有何亮点 长安逸动XT储物与便利性调查

    长安汽车的自主品牌似乎是近几年才被大家所熟知的，在自主品牌当中属于新生派的力量，但是如果要历数长安集团的历史，可能许多人会不知道，它的前身是李鸿章创办的上海洋炮局，拥有140年的历史。近几年进入中国消费者视野的长安汽车，厚积薄发，从奔奔到悦翔，再到如今的逸动，长安汽车一步一个脚印，走的很踏实，从产品的设计到发动机的研发，我们看到了长安汽车的诚意和造车态度，长安汽车人希望为消费者带来一个不一样的自主品牌。不再是简单的模仿成熟车型，不再是抄袭外国设计的外观。我们这次邀请来长安悦翔的车主来体验一下长安...查看全文>> 更多相关>>

     说全新逸动XT是“最美”自主两厢轿车，似乎有点钦定的意思，其实不然。在目前的轿车市场受到SUV的压制、还有各路电动车的“威胁”，自主品牌推出一款紧凑型两厢家用轿车本身就是有点反潮流的事情，全新逸动XT就是这么一个略显叛逆的角色。 不信，您可以掰着指头数数10万元以内可以买哪些自主两厢轿车。显然，如果仅仅是和自主品牌竞争，逸动XT的对手几乎没有。和逸动XT定位最为接近的可能就是日产骐达了。那么这次的新车带来了哪些让人惊喜的亮点呢？好话先说在前面： 1、年轻动感的外观很讨巧，内饰延续逸动...查看全文>> 更多相关>>

    相比换代车型近乎推倒重建般的彻底换血，有时候，我更喜欢去琢磨改款车型的变化。它们的售价大部分情况下都和旧款相当，然而在配置方面会有小幅度的提升，更重要的是这些车型在经过市场的反馈后，会进行一些人性化或符合消费者需求的细节调整。这次我试驾体验的2014款逸动正是一辆改款车型，据悉，它在近千份用户调查的基础上，进行了多项产品提升，让我这个“细节控”一下子对它有了兴趣。 作为长安汽车使用新标后的首款战略车型，自2012年上市后，逸动在竞争激烈的紧凑型市场里表现可谓出色，去年月均销量逾7...查看全文>> 更多相关>>

     　　现在的车市上，“越级”是一个很流行的词，A级车“越级”去挑战B级车，B级车“越级”去挑战C级车，自主品牌“越级”去挑战合资品牌。这种“越级”往往不仅是车身尺寸、底盘规格等方面，还包括售价。而看起来，长安的逸动并不想走这样的路子，它似乎更愿意脚踏实地地与众多自主品牌车型正面搏杀。虽然逸动的价格还未公布，但是从官方透露　出来的预计售价（7-11万）及产品力上来说，逸动确实会给现在的自主品牌兄弟们带来强大的压力。 外形设计由长安欧洲设计中心主导 　　逸动的外形设计由长安...查看全文>> 更多相关>>