优惠或低至3L/100km 日产轩逸“增程版”
东风日产在2019年中旬推出了全新一代轩逸,该车在外观设计、尺寸上做出了较大升级,但在动力上仅推出了1.6L车型,并不像朗逸、卡罗拉、思域等车有更多的选择性。小编从东风日产了解到,目前东风日产正针对“L21Be-POWER”项目进行招标。L21B是全新轩逸的产品代号,后缀则代表该车将采用e-POWER动力系统。根据此前信息,该动力由1.2L发动机和电动机组成,油耗或将下探至3L/100km左右。
(上图均为现款1.6L车型)
日产e-POWER系统类似于常规的增程式动力,发动机只负责提供电动机所需的电力,并且能够持续维持在最经济的工作区间中,因此油耗能媲美许多插电混动车型。由于电动机才是驱动车辆的动力来源,因此发动机的动力不需要很强。
参考海外版Note,这台1.2L三缸发动机最大功率仅为58kW,峰值扭矩103N.m,但电动机最大功率为80kW,峰值扭矩能达到254N.m,起步加速性能可以媲美许多纯电动车型。
除了燃油经济性高以外,e-POWER系统的成本也比纯电动或是常规增程式车型要低,主要是源于更小的电池容量。我们所熟知的增程式车型都拥有较大容量的电池,依靠发动机给电池蓄电后驱动车型。而e-POWER使用小容量电池,采取边充电边行驶的方式。成本低、油耗低是日产e-POWER最大的特点。
而这些也非常贴合轩逸这款车型的特性,选择该车的用户都对用车成本非常关注。还是以海外版Note为例,其油耗仅在2.9L/100km左右,续航里程接近1000km。由于轩逸质量更大,预计油耗也会有一定增长,有望在3-4L/100km之间(卡罗拉混动为4L/100km),每公里油费仅在2毛左右。
在卡罗拉、雷凌、凌派、享域等纷纷国产油电混动版后,轩逸及时推出e-POWER版也能更好的与这些产品展开竞争,并且在购车成本、油耗方面更具优势。
2016年2月29日
更有运动天赋 试驾东风日产新轩逸 1.8L 东风日产轩逸2015年在轿车市场销量非常可观,这也反映出了消费者对于它的认可。近日我们试驾了东风日产轩逸的全新改款车型,新的造型设计语言以及内饰配置的调整是它这次改款的关键。下面我们就来一同体验下这款新车,看看它都有哪些产品亮点?
外观上的变化主要体现在家族式前脸造型设计,从而增加了车辆的动感元素,让整体风格与之前有了较大变化。而他的车尾造型与现款车型保持着很高的相似度,整体造型依旧相对保守,这种设计与的日产蓝鸟形成了截然相反的设计语言。
△ 虽然新轩逸在外观设计方面有所变化...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月5日
更高风险 解析日产新轩逸定位及预售价 在刚刚结束的北京车展上,各大厂商都纷纷展出了自己的新车,在东风日产的展台上最重量级的新车就是全新一代的轩逸了。这款车型在国内首发后将会在年底正式上市销售,而目前这款车的预售价格已经公布,为15-17万元。关于这款车的介绍我们已经了解过了,下面我们就来分析一下这款车的市场定位以及预售价是否合理。
全新轩逸想要重新提升身价
关于轩逸的市场定位问题,我们应该先来简单了解一下这款车的历史背景。第一代轩逸实际上是继承了日产的老牌中型车蓝鸟的,在刚推出时轩逸尾部挂的车标还是“蓝鸟·轩逸”。...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月13日
增配而来 到店实拍日产轩逸1.6L尊享版 今年北京车展期间,东风日产根据市场反馈对车系进行了调整,天籁公爵车系新增了定制理念的公爵荣耀版,多项配置用户可自由选装的,我们此前也对其做了详解。另外,轩逸车系也增加了一款1.6XV尊享版,在原有1.6L顶配基础上增配而来,指导价13.78万元,它也正是本文的主角。
一、2800元差价换来哪些配置
轩逸1.6XV尊享版这款1.6L的新顶配车型,相比原有的1.6L豪华版可谓“水涨而船高”,指导价格提高2800元,带来了四处此前只在1.8L高配车型中才有的配置:增LED日间...
查看全文>> 更多相关>>2021年6月20日
油耗4.1L 日产轩逸e-POWER四季度将上市 日产此前宣布将在今年向国内市场导入e-POWER技术,并率先应用到热销车型轩逸上,计划在四季度投放市场。根据申报信息来看,轩逸e-POWER的油耗表现较现款有一定程度的下降,为4.1L/100km,这一成绩也和卡罗拉双擎基本一致。新车动力由1.2L发动机和电动机组成,由于发动机只需给电池供电,因此可以长期保持在最佳工况下工作,能够提升整体效率,降低油耗。
日产e-POWER技术的推出主要应对丰田双擎以及本田i-mmd混动技术,毕竟在同级竞品卡罗拉、雷凌、凌派等车型都拥有混动版的情况下,...
查看全文>> 更多相关>>