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在一起的心跳 试驾2020款宾利欧陆GT V8

  纠错  2020/10/9 18:15:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

● 精密与细腻的结合

相比于上代车型略显臃肿和割裂的内饰来说,全新一代欧陆GT在内部装潢上简直脱胎换骨。中控台上的镀铬饰条承上启下,饰板向两侧车门收缩,让驾驶者隐隐的有一种环抱感。很难用某一种单一风格来为它定性,它是现代的、科技的、豪华的,同时,它也是复古的。它并不急功近利,不想凌驾于主人之上。

作为传统,欧陆GT同样提供门类繁多的内饰选装方案,颜色布局、主色、次要颜色、中控面板材质/颜色、座椅材质/颜色,都支持定制选装。毫不夸张的说,几乎可以做到“一人千面”,虽然功能布局无法调整,但根据颜色、材质的不同搭配,呈现出千变万化的风格。

由于选装了旅行套件,这台欧陆GT带有平视显示系统、夜视系统、驾驶辅助系统等,在配置方面“武装到了牙齿”。不过,对于一台超豪华座驾来说,这些配置的吸引力实在有限,人们对它的期待是由顶级做工来承载的。车内大量使用缝线工艺,方向盘则由纯手工缝制,为了保证打孔间距,克鲁工厂负责真皮开孔的工人们人手一把西餐四齿叉,以此来确定开孔位置。

宾利对于镀铬金属的运用非常克制,尽管这一材质可以有效地提升豪华感,但欧陆GT终究是品牌中最有运动感的产品,人们希望它保持活力。不过,镀铬金属细节仍让人印象深刻,其表面光滑剔透,旋钮的做工极佳,有着厚重的手感。若想进一步提升档次感,可以选装金刚石滚花镀铬,其金属表面会有更多截面,质感更强。另外,风琴式空调控制开关也十分具有复古感,这也一直是宾利和劳斯莱斯的保留项目,有趣的是,这个控制开关并非机械结构,它并不与出风口直连,而是一个电子开关。

我在车内摆弄着各种按钮,时不时的发出几声惊叹,时间就这样不知不觉的流过...

2012年1月10日

2012北美车展:静态测评宾利欧陆GT V8
    在日前开幕的北美车展上宾利发布了新的欧陆GT V8车型。这款新车型所采用的发动机是新的4.0升双涡轮增压的V8发动机,两款新车型为跑车版和敞篷版,其它方面完全一致。 [欧陆 338.0-518.0万] 新发动机的最大马力为500匹(6000RPM),最大扭矩为660牛米(1700至5000RPM),匹配8速的自动变速器,百公里加速用时在5秒之内,极速超过290公里/小时。同时作为一款豪华级跑车它的排放却达到了新低,相比前款下降了40%。同时油耗成绩也更为优异,加满一箱油可跑800公里。...查看全文>> 更多相关>>
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