最高规格的礼遇 试驾体验宾利欧陆GT V8

[欧陆 338.0-518.0万 ]

来自大众集团最高技术的鼎力支持，配备全新4.0L V8双涡轮增压发动机以及ZF的8挡变速箱让一件艺术品焕发出了更多科技感。熟悉的动力与传动单元曾经一度让我感觉这是个来自德国的家伙，可是手上触摸着左右花纹精确对称的柚木车门内饰（把单位厚度的树皮削为1/2厚度然后对开），坐着连吃的饲料都十分讲究的小牛皮座椅，脚踩羊羔毛小地毯，关上车门后的宁静与味道仿佛瞬间置身英国克鲁郡。

来自V8如炸雷般的吵闹是欧陆GT双层玻璃都无法隔绝的声场，如果你能想象到一位姓温的老人因为钓鱼岛问题在对日本首相大发雷霆，那你也一定能够领悟豪华外表下60度夹角的8缸发动机到底能够爆发出多么震耳欲聋的分贝了。它与纯正跑车的不同是，如果把R8的声响比作是加了扩音器的9mm乌兹冲锋枪（声音连续），那么来自GT V8的简直就是加特林重机枪。

在脑海中浮现的慢镜头，是从爆炸到消音器中的共鸣再从排气管喷涌而出的声波辐射到每个人的听觉神经的时候，清晰的甚至能够分辨出是传自哪个汽缸，即便转速再高，你所听到的声浪也都是一个接一个清脆而不连续的声音。这正是宾利发动机工程师存在的意义，你所感受到的震撼，是来自英国女王登基60周年庆典上皇家礼炮中的火药味。

而接下来要谈的是如何让一辆重达2.3吨的豪华Gran Turismo在赛道上以120km/h的时速通过一组连续的S弯，听上去好像与如何把大象放进冰箱里的笑话有些类似，但步骤绝对没有开冰箱门这么简单。