黑科技加持 动态实测马自达3 昂克赛拉

提到马自达这个品牌，你会想到什么？最先出现在我脑海中的两个字是执拗，因为多年来它一直行走在追求操控的道路上，并在诸多车企纷纷向电动化领域转型的局势下，依旧坚守内燃机阵营，试图通过第二代创驰蓝天技术创造奇迹。

今天我们测试的是昂克赛拉2020款 2.0L X压燃尊荣型，厂商指导价为18.99万元。该车配备了SKYACTIV-X压燃发动机，它的精髓在于当发动机工作时，SPCCI（火花塞控制的压燃技术）会首先通过火花塞点燃一小部分混合气体，通过燃烧促使缸内温度上升，压力增加。当活塞向上推动时，剩余的混合气体将以压燃的方式进行燃烧，这让其达到了15:1的压缩比和36.8:1的发动机最大空燃比。然而说了这么多，作为消费者你们肯定更想知道它的动力到底提升了没有，燃油经济性如何，操控怎么样，就让我们通过下文一探究竟吧。

外观：典型的马自达魂动设计语言

内饰：设计简洁、质感突出

昂克赛拉压燃版的外观内饰设计与普通版车型并没有区别，魂动设计语言给人一种简约而不简单的视觉感受，非常符合当下年轻消费者的口味。