回头率爆表 马自达昂克赛拉1.5L提车记

选车：因为家里有一辆途观1.8T四驱豪华型，所以这第二辆家用车，家里意见比较统一：节油，不需求空间，和有个性外观。这3点，在紧凑型车里，昂克赛拉肯定要排前面了。
在看了几次昂克赛拉4S店之后，又看了新款福克斯1.5T并且试驾过，声浪提速和质感都点个赞！不过外观我不喜欢pass
再一个我个人比较喜欢标致308S，试驾的1.2T，方向盘小操控不错动力真的像1.4T。小车好开，不过后排有点偏小，老爸不喜欢。pass
～卡罗拉雷凌没ESC还是ESP ，Pass
试驾过阿特兹2.5蓝天运动，感觉动力跟小昂2.0差距不大，不喜欢阿特兹的外观pass，试驾过高尔夫不想有大众车了pass。好不容易等到威朗轿跑或GS，不过价格确实不厚道，想要GS的顶配，不过要20万…办下来GTI都可以了，挺喜欢他的外观的，因为看了欧宝那个视频。
 最后精打细算犹豫了半年准备再1.5舒适和2.0旗舰选择。都试驾过，并且都地板油过（只是想试试极限，声浪不同，2.0声浪好听，2.0L也没有点点推背感，但肯定动力上够用（我当然想旗舰，主要是抬头和跑车仪表太帅）动力差距还是有些明显，不过旅游办事跑长途都开途观，这个车就不出城，1.5完全够用，就1.5吧）我是这样安慰自己的。
因为心系昂克赛拉，所以很难接纳其他车了

好吧，提车了，来张大哥和小弟的合照吧。途观方向本来不重，开了小昂再去开途观会发现变重了，动力就不说了，昂上坡超车占道有点危险，途观一踩就上去了，不过要说操控和乐趣，昂好很多，一个坐姿低一个高，一个过弯有点侧倾，一个入弯像贴着的。昂140有点小飘，途观170有点飘，后备箱差不多。不过新车真的很亮，开进加油站就有人问，这个是阿特兹吗，我说，“不是，给我加50元93…………” 加油员：“………”新车还是很吸引人目光的，很多人说漂亮，说像跑车。

  先看看内饰吧，花了7000加装原厂导航和装x旋扭，出厂的时候加的，其他4S店加的都是副厂不喜欢4S店吃钱（有个朋友说这个可以升降吗，我说那个是奔驰车才可以）不过确实用得不多，听歌和看油耗（现在2000公里从9降到6.6，直到现在）屏幕除了看油耗导航和倒车影像其他从来没用过，好像也没什么用，系统反应也有点慢，等红路灯的时候转旋钮玩。

前排，座椅比较低，有点点轿跑的小小的感觉，我不在乎什么电动座椅，没什么用

后排够用，最好不坐5个人，不过我拉过4个女生 一个电视机，感觉还拉得动。拉了4个男的…地板油还是2千转。

比进口减配了就不说了，可以接受

座椅最低的视野，车头比较长，出车库和进车库有人或者车基本看不到，所以要慢…是我矮了吗，本人172。

去日本旅游看到的小昂，改装得很好看，如果我不买红色。就会选择灰色，有质感，我去敲了敲日版的小昂的门感受了一下质感，比长安马自达厚实很多，跟敲大众的门一样，这个不乱说，深记于心，材料上绝对有减配。日本给自己国人出售的东西都是最好的，也不是说不好的给大陆了，他们给欧洲也是一样对待的，最好的留给自己，蔬菜都是生吃的没有农药，我是个挑食的人，在日本我什么都吃，都觉得好吃…好吧有些人想打我了，可能是玩起来饿了都觉得好吃吧。

轮毂不错，他们不会乱改排气，整个高速服务区很安静，车会在50米开外礼让行人。你让他过，他都不过。值得学习

我想贴个尾灯膜，浅黑那种，不过怕别人看不到撞我。我包围很贵的…尾灯确实很国产的不一样，看出区别来了吗。

准备发大片了，准备好了吗，，街霸的感觉，运动的外观，买菜的心。闷骚的选择，先来张碳纤维张内饰贴。

大片第一图。
小改了一下外观。没有刷什么电脑，也不乱改排气，轮毂轮胎大灯黑顶包围，不知道我这个改装是不是国内首例，反正关注了论坛这么久没看到过。我个人觉得这个风格是汽配城中的经典哈哈~。哈哈，。因为不想大改，什么大换前后包围。难看啊，这种低调，看不怎么出来。

前脸