沿用1.4T和2.0L发动机 北京现代ix35信息
目前北京现代中期改款ix35实车图与车型信息已经曝光,和现款车型相比,新车在外观方面进行了大幅度的调整,车身尺寸也进行了加长。动力方面中期改款ix35继续沿用1.4T和2.0L发动机,不过油耗水平有了明显的优化,其中2.0L两驱车型每百公里平均油耗从最高7.1L降至6.3L。小编从北京现代官方获悉,中期改款ix35将于明年一季度正式上市。
作为中期改款的产品,ix35的外观进行了较大的改动,首先前脸的进气格栅改为蜂窝状,并与两侧大灯融于一体,搭配贯穿式下包围,看起来更加精致。车尾部分,新车采用了辨识度更高的贯穿式尾灯装饰面板,并辅以“HYUNDAI”字样标识,档次感进一步提升。
中期改款ix35针对车身尺寸进行了加长处理,长宽高分别为4500×1850×1680/1710/1715mm,轴距保持2640mm不变。动力部分继续沿用1.4T和2.0L两种动力,最大功率分别为103kW和118kW,值得一提的是,中期改款ix35的燃油经济性较现款得到了提升,每百公里平均油耗为6.1-6.3L。
2010年7月12日
有欣赏才有选择 小编试驾现代ix35随笔 这辆现代ix35和我之前试驾标致408时遇到的问题一样,哪都挺好的,就是某一方面让我有些下不定决心去推荐它、选择它。
其实比起408来,ix35的问题不算是什么大问题,就是外观。外观这东西,看过我之前文章的人都知道我的观点,见仁见智,萝卜白菜。所以对我来说,没法痛快的选定它,但可能对于很多人来说,一看ix35的外观就喜欢上了呢。
我刚才说,ix35哪都挺好的,确实是这样,当然是在某个价格范围内的好。比如动力,在试驾了2.0的车型之后,对比了2.0和2.4两款发动机的...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月13日
中庸取胜无可置疑 北京现代ix35试驾篇 城市SUV市场竞争之激烈,相信已经不用我们再多说,只要是有留意新车动向的网友都会了解得到,各个品牌都对这个车型类别趋之若鹜。而我们这次试驾的北京现代ix35也是这个类别中相当具有竞争力的一员,为什么这样说呢?我们一起来了解一下吧。
Ix35上市的时间都不短了,大家在路上看到它的机会也不少,所以这次试驾我们重点是介绍ix35在性能方面的优劣。至于外观和内饰部分吧,鉴于我们同事在之前的试驾活动中已经介绍得很详尽,我们只会在一些重点部分再作一些补充。
我们这次试驾的ix35是2...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月29日
原汁原味欧洲风格 实测现代ix35 2.0L
现代i系列是现代汽车旗下最新产品,从最先进入中国汽车市场的i30到后来的ix35。都代表了现代最新的造车理念。作为一款为追求时尚潮流、充满激情活力的城市精英群体准备的全新SUV车型,ix35突破了常规的界限。它是在德国法兰克福研发设计并在欧洲市场取得成功的全新车型,带有原汁原味的欧洲风格。
“流体雕塑”(Fluidic Sculpture)是ix35的全新设计理念。从外观看,引人注目的大嘴式进气中网通过大胆的线条勾勒出犀利的车头造型。发动机盖前沿和格栅下沿两条“U”型曲线和飞...
查看全文>> 更多相关>>2018年1月22日
玩儿雪撒欢儿 冰雪试驾现代新一代ix35 从吉林省松原市查干湖驶向黑龙江省雪乡,提起雪乡可能近期的负面消息让很多朋友打消了去那里寻找最美雪景的念头。但正所谓“智勇行动”,我们的车队从松原行驶了近300公里后抵达了位于牡丹江与哈尔滨之间的大海林市。在这里刚刚修建完毕的“大林公路”两旁散落着不少古老村落,而这些古老村落也将随着当地的水利兴建而逐渐消失,随着东北的几场大雪,名副其实的“雪村”呈现在我们面前,更重要的是:住在原始雪村的土火炕,一个房间4-5个人一晚只要200块,毫欣赏雪景、玩儿雪撒欢儿毫无“经济压力”。
这一路走来一直为我...
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