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黑科技武装到牙齿 实拍体验奔驰新S级

  纠错  2021/1/22 15:31:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏


空间:不需任何担心

作为一台大型行政级轿车,空间自然是不用任何担心。

自动调节功能(ADAPT功能):驾驶员只需在MBUX智能人机交互系统中输入身高,或把身高告诉MBUX系统,该功能会根据输入的身高计算最优驾驶位置,并相应调节驾驶员座椅、方向盘和两侧的后视镜。

 

动力:全系搭载3.0T引擎

动力部分,新车全系都采用了直列六缸发动机,其中S450/S500为3.0T涡轮增压发动机+EQ Boost 48V轻混技术,最大功率分贝为372PS和441PS,峰值扭矩分别为500N·m和520N·m,二传传动匹配熟悉的9速自动变速箱。

全新一代奔驰S级动力布局

 车型

引擎

最大功率

(PS)

峰值扭矩

(N·m)

0-100km/h

加速时间(S)

S450 

3.0T汽油涡轮增压发动机

+48V电机+4Matic

 372

500

-

 S500

 441

520

4.9

 S580e

 插电混动总成

可纯电行驶100km

-

-

而对于S580 e车型将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率367PS,并同时匹配最大功率为142PS的电动机,在28kWh电池的加持下,该车的纯电续航里程可以达到97公里左右。

2011年7月11日

经典依旧不变 简单试驾2012款奔驰S350
     在儿时于街上追着难得一见的好车跑的年代,当时还相当罕见奔驰S恐怕就是那年的我对于“最高级汽车” 的印象了吧。而今,十多年过去了,百万级豪华轿车阵营的成员已经日益丰富到随口就可以叨念出几个,而今天,S 350连同奥迪A8L 3.0T和宝马740Li一同开到了编辑部,因着旧日情结,本来对豪华轿车不是特别感冒的我也不禁开始揣测:这台儿时印象中的最高级车型奔究竟会带给我怎样的感觉呢? 在正式行文之前首先要抱歉一下,参与我们此次三车对比的这台奔驰S 350试驾车并非今年4月上海车展发布的...查看全文>> 更多相关>>
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