新款动力系统如何 试驾别克昂科威Plus

在刚过去不久的上海车展上，别克品牌发布了全新中型SUV——别克昂科威Plus，作为别克布局中型SUV市场的全新战略车型，新车采用全新别克SUV家族设计语言，动力系统则采用了2.0T发动机+48V轻混系统的组合。之前我就给大家带来过昂科威Plus5座以及7座版的静态解析，今天就给让我们一起来看看采用了新款动力系统的昂科威Plus表现如何。

■ 外观内饰造型回顾

这已经不是我们首次体验昂科威Plus了，就在不久前的静态体验活动上我就对车辆的静态部分做了解析。因而此次试驾，我们仅对车辆的静态部分做简单的回顾，如果您对昂科威的外观内饰以及空间部分很感兴趣，可以点击链接查看之前的内容。

Avenir艾维亚作为更加突出豪华感的旗舰版本，前脸使用了大量的镀铬装饰，并采用了艾维亚标志性的菱形格栅设计。大灯造型狭长且底部还设计了一个弯钩造型，十分犀利，日行灯线条与中网贯穿镀铬饰条相连，让前脸整体感更强，雾灯部位使用了L型镀铬饰条装饰。

车辆在配置上的表现也可圈可点，全LED前后大灯、无钥匙进入、360°全景影像系统和驾驶辅助系统等功能在新车上一应俱全。车尾部分设计与车头相呼应，同时尾翼下方还带有流媒体后视镜的摄像头。

内饰部分依然采用了别克家族式的设计，并且提供米色及更偏商务的黑色可选，做工和用料也保持了别克的一贯水准，看上去虽然不是特别惊艳，但保持了美系车一贯的豪华感，作为艾维亚版本在门板处还采用了三维立体波纹的装饰板点缀。

三辐式多功能方向盘是别克传统的样式，手感非常不错，车辆没有采用全液晶仪表盘，但配有HUD抬头显示功能，而流媒体后视镜也能避免车辆满员情况下的视野问题。