“大号途达” 曝日产新款途乐实车街拍
近日海外媒体曝光了一组日产新款途乐车型实车街拍图片,新车目前已在部分海外国家上市开售,未来有望继续以进口形式引入国内市场销售。因其整体外观与品牌旗下途达车型较为相似,同时也可视为“大号途达”车型。新车动力将搭载5.6L V8自然吸气发动机,最大功率可达298kW,峰值扭矩560N·m,传动系统匹配7速自动变速箱,并配备四驱系统。
日产新款途乐前脸装配了大尺寸熏黑盾形进气格栅,两侧配备了全新分层式LED头灯组,机舱盖上方也升级了高流量进气风口。车身侧面提供了熏黑多辐式铝合金轮毂,并升级了蓝色刹车卡钳,顶部还配有熏黑行李架。而内饰部分,新车升级了全新造型的多功能方向盘,并搭载液晶仪表以及悬浮式液晶中控屏幕,相比老款车型更具科技感。
2014年6月10日
不折不扣硬派越野 试日产途乐全尺寸SUV 一直以来途乐都是一款不折不扣的硬派越野。其扎实可靠的车身结构和强悍动力,都为它打下了坚实的基础。时至今日仍然有许多老途乐在越野爱好者手中发光发热。
不过用户对于用车需求也在慢慢发生改变,他们在追求越野性能的同时,也在增加舒适性与公路驾驶的权重,所以一款越野车仅凭借纯粹的越野性能很难再打动消费者。
而2014款途乐似乎已经做好了准备,它在诸多需求中寻求到了平衡,这次将尽最大努力向我们展示它的全面表现。此次测试车型为2014款日产途乐5.6L LE,官方指导售价为119.8万元。下面我们...
查看全文>> 更多相关>>2017年4月2日
越野王者的蜕变 试驾体验2017款途乐Y62
在1951年,一个伟大的车系诞生了,它就是日产途乐PATROL。它的性能不需要用华丽的词语来修饰,它的灵魂只属于真正懂它的人。细数途乐发展史,65余载风风雨雨,曾经的越野悍将Y60、61承载了无数越野人的梦。
也许你会说,今天的Y62彻底的变了,从前后硬桥变成了四轮独立,PRO-Drive全地形控制系统代替了手动机械式分动箱,更圆润的外观、更豪华的配置,这些都使Y62有了天翻地覆的改变。但这仅限于面子上,究其根本它依然是那个越野王者,别低头,皇冠会掉。
越野王者的蜕变
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查看全文>> 更多相关>>2014年10月12日
不动越野本心!实拍2014款进口日产途乐 途乐为变而改 不动越野本心!全新第六代途乐,变得很彻底、变得更加时尚、变得更加舒适、变得更加豪华,但是唯一不变的就是那卓尔不凡的越野能力!对于那些越野狂热分子来说,途乐就像神一样的存在!
新车提供
东风日产郑州威佳专营店
实拍车型
2014款PATROL途乐 5.6L LE
预售价
119.80万
地址
郑州金水区花园北路柳林
电话
4006108111-1205
50多年来,途乐因为出色的...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月22日
长白山猛兽! 试驾体验东风日产新途乐 虽然长白山顶的风雪天让我与天池无缘相见,想亲眼目睹传说中的水怪更是天方夜谭,但我仍觉得不虚此行,因为东风日产早已为我们备好了他们的猛兽级SUV——新途乐。
在国内,途乐的名头显然没有他的对手兰德酷路泽来得响亮,但这并不代表他的能力不如后者。如果你对我的话不以为然,下面的一系列事实将是我的有力佐证。1984年摘得达喀尔拉力赛量产车级别冠军;之后则被冠以“沙漠之王”的称号:2004年开始担任联合国维和部队指定用车;而去年,就是你眼前的第六代途乐,将总重170余吨的飞机拖行了50多米,一举创造了“量...
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