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保持纯正越野性 实拍进口日产全新途乐(2011-2-18 11:03:00)
途乐——不少人看到这个名字的时候可能会觉得陌生,不过在日系越野车中,除了兰德酷路泽和帕杰罗外,途乐也是为数不多的依旧保持纯正越野性能的SUV,或许在新闻联播最后几分钟的国际新闻里偶尔会看到它的身影。尽管,日产发布第七代途乐已有近一年的时间,但国内迟迟未见其身影。今日,编辑有幸见到这款日本进口的全新途乐,下面就让我们一睹这款日产全新途乐车型。
途乐历史:
第一代途乐诞生于1951...
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日系越野的三强之一 测试日产进口途乐(2014-6-20 13:09:00)
如果说到日系硬派越野车型,相信肯定有很多人会想到三菱帕杰罗、丰田LC200这样家喻户晓的名字,但真正玩儿车的人肯定还会说出另外的一个名字:途乐。也许大多数人还对于途乐不太了解,这主要是前几代途乐在国内的保有量确实是少的可怜。但要知道,作为日系越野三强之一的途乐那可是真正响当当的越野利器。而新一代途乐不光在越野方面保持了应有的水平,在豪华程度上更是直逼自己的“同胞兄弟”QX80。
做...
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令人惊讶 日产发布途乐Nismo高性能车型(2015-10-11 13:30:00)
日产最近在迪拜为途乐发布了一款Nismo高性能版本车型,而这也标志着Nismo高性能品牌正式进入中东市场。日产此次同时发布的还有370Z Nismo和 GT-R Nismo两款高性能跑车,相比于这两款大名鼎鼎的跑车,日产为途乐这款大块头SUV也推出Nismo车型不免令人有些惊讶。
途乐Nismo搭载5.6L V8发动机,最大功率达到319千瓦,相比普通版车型提升了21千瓦,日产暂未公布其...
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越野能力依旧拿得出手 体验第六代途乐(2015-12-31 10:39:00)
说起途乐,大部分朋友都会想起硬派这个词,可这款曾风靡一时的越野利器,近几年似乎离我们越来越远,究其原因,这一代(Y62)途乐变豪华,变舒适,变圆润了,价格也曾上升到百万级,那它的内在还是之前我们熟悉的那样吗?
说起途乐,它其实有着很长的故事,从1951年第一代车型问世开始,发展至今已有60余年的历史,我们比较熟悉的途乐是第四代(Y60)和第五代(Y61)车型。
[图中Y...
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2014款进口日产途乐Y62中规/中东有现车(2014-8-19 21:04:00)
近日,在天津德骏国际贸易有限公司了解到,2014款进口日产途乐Y62中规/中东现车到店,专卖店同步降价,感受越野大皮卡,沙漠赛道动力。机会难得欲购从速,具体详情欢迎来电咨询,购车咨询电话:18622740172 齐经理 优惠详情参见下表:
车型(天津报价)
颜色
售价
价格变化
备注
2014款进口日产途乐Y62中规
电议
电议
优惠
现车
...
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进口SUV途乐1个月可提现车 可接受预订(2014-1-12 11:30:00)
近日,编辑从重庆东风南方汽车销售服务有限公司日产4S店了解到,2014款途乐店内即将到车,商家处目前接受预订,订金5万元,提车周期为1个月。详细车型信息请见下表:
途乐车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2014款 5.6L LE
119.80
119.80
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途乐7月下旬上市 预售价135万-145万元(2011-7-4 17:47:00)
日前,我们从经销商处获得消息,日产全新一代途乐有望于7月下旬正式上市。新车以进口的形式在郑州日产的销售渠道进行销售,首推5.6升排量车型,预计售价在135万-145万元。
全新途乐在去年年初发布,力图在保留硬派越野车风格的同时,引入诸多时尚流行元素以及科技含量。车身内部采用3排7个座椅的乘坐方式。该车和英菲尼迪QX56同平台,但侧重点有些不同,途乐更侧重于越野(带中、后锁)。...
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日产新天籁推出增配版 售价20.98万起(2011-3-3 17:25:00)
近日,从东风日产武汉开泰4S店了解到,新天籁推出两款增配版,售价分别是20.98万和23.48万。新车融合了强大功能的微软3D+3G实时导航系统(带3G上网功能)、320G多媒体娱乐中心、场景高保真倒车影像系统、蓝牙电话系统和7寸WVGA触摸屏,实现了配置与功能的全面升级。详情咨询经销商!详情请见下表:
天籁价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
...
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户外踏青变成越野之旅途乐Y62深度试驾(2014-7-13 15:35:00)
[导语]这个周末原计划去老掌沟常规性的踏踏青,但奈何庸人自扰..考虑到燕山以北的地形复杂,路况多变,所以在出游前选择了一辆可谓是‘专业’的座驾。如果硬要用几个词来描述的话,大概是这样:[全尺寸硬派越野车] [2.7吨整备质量] [293kW/560N·m] [VK56VD低扭机] [达喀尔拉力赛冠军] [豪华舒适性配置] [与QX56同平台] [超过60年的发展史].. 事实上,整个行程因为这辆车...
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小众亦是心中最爱 日产途乐选车购车记(2016-8-7 21:32:00)
这几年遇见不少烦心事,所以从去年开始就闲着,闲着就去钓鱼, 自己三十多了,好像只剩下钓鱼这个爱好了,但没想到钓出了名堂,这行带着暴利与欺骗,广大钓鱼爱好者成了盘中餐,自己赌气成立了贵州筏钓网、贵州筏钓俱乐 部,自己也创建了自己的筏钓品牌“筏钓一品”和钓鱼节目“筏钓宝典”,将成本全部公开,赚明白钱的方式为全国钓友服务……不知不觉快一年了,自己这一年除了钓鱼研究筏钓钓法、筏钓装备也没干其他事,心里总想...
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梦回西藏触及灵魂 感受雪域高原的神秘(2014-1-22 22:22:00)
已经回来了,好几天各种原因没上网,也没来得及发帖子,今天整理几张西藏拍的人物照,先发上,后续的整理好再发。 西藏一个耳熟能详的名字,一个拒人千里之外的地方,一个让你触及灵魂的地方,一个让你拥有又放弃的地方,一个挑战高海拔的地方,去过西藏好多次了,每次感受都不一样,发几张这次拍的比较原生态的人物照。760) {this.resized=true; this.width=760; this.st...
户外踏青变成越野之旅途乐Y62深度试驾(2014-7-13 15:35:00)
[导语]这个周末原计划去老掌沟常规性的踏踏青,但奈何庸人自扰..考虑到燕山以北的地形复杂,路况多变,所以在出游前选择了一辆可谓是‘专业’的座驾。如果硬要用几个词来描述的话,大概是这样:[全尺寸硬派越野车] [2.7吨整备质量] [293kW/560N·m] [VK56VD低扭机] [达喀尔拉力赛冠军] [豪华舒适性配置] [与QX56同平台] [超过60年的发展史].. 事实上,整个行程因为这辆车...
相关对比
最求大气与高配置 对比四款全尺寸SUV(2011-11-30 10:45:00)
SUV是一个广泛的代名词,它既包括SUV的种类,比如城市SUV或传统SUV。又包括了SUV的大小,譬如紧凑SUV,中型SUV,还有中大型SUV,而空间最大的莫过于全尺寸SUV。全尺寸SUV指的是车长在5米左右,轴距在3米上下,以尺寸最大化为主要设计追求,油耗等其他诉求退居次席的多用途越野车。
全尺寸SUV巨大的外围尺寸和内部空间,可以轻松的容下第三排座椅。与现在同样配备了第三排座椅的大多...
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硬汉对决 日产途乐对比丰田兰德酷路泽(2011-8-13 14:58:00)
日产全新一代途乐将在年底正式在国内上市,首推5.6升排量车型,新一代日产途乐与英菲尼迪QX56同平一平台,车内采用了3排7座的乘坐方式,但与QX56不同的是,途乐更加偏重越野性能。第一代途乐诞生于1951年,恰好和丰田的兰德酷路泽的诞生年份一样,途乐至今已经生产到了第七代,但和兰德酷路泽系列在国内的风光不同,下面我们就对比一下这两款车,看看那款才符合消费的目光。
在车身尺寸上,新款途...
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以人主导以车守护人 日产主动安全技术(2013-8-30 8:06:00)
3年前,日产汽车车辆性能开发部部长高桥信彦接受我们采访时表示,日产在未来的这段时间里,将把主要精力放在事故预防方面的研究,并将把这些技术运用到在华投产车型上。三年过去了,今天在2013道路交通安全论坛上,我们再次见到高桥信彦,这次是讨论结果的时候了。
注:以下文章中将采用英菲尼迪全新命名方式,如果您还不太熟悉这种命名方式,可以对照下面的表格阅读,便于理解。
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自行研发 图解途乐之车身动态控制系统(2011-11-28 12:45:00)
第六代途乐在广州车展上低调上市,熟悉越野车的朋友一定会知道其车型背后的辉煌历程。而此次上市的途乐搭载了液压车身动态控制系统。该系统由日产自行研发,首先中东的途乐上进行试验,2010年在途乐上使用,随后也被应用在共享平台的2011款英菲尼迪QX身上。
系统的作用和特点
1、减少转弯时的侧倾
2、减少路面颠簸对车身的震动
3、由于采用了该系统,途乐可以取消了横向稳定杆...
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2011上海车展在即 推荐9款日系新车型(2011-4-16 11:06:00)
今年日本倍受各界关注,前不久日本遭受了两次大地震,福岛核电站泄露危机仍在继续。可以说到目前为止今年网络中搜索量最高的词都与日本相关。
今年日本汽车在上海车展上也是倍受关注,之前曝光的几款新车都要在本次车展上公布。但也有可能一些车因为灾害的影响不能参展。在此我们盘点一下日系车在本次车展上的将要面向观众的车。
途乐
日产全新一代Patrol途乐车型将于今年6月份以进口方式进入国内销...
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拼的就是气场 日系二手经典越野车推荐(2015-5-24 23:09:00)
很多爷们都喜欢越野车,喜欢它的霸气,不拘小节。开上它“上刀山,下火海”拼的就是气场儿。是的,男人从出生骨子里就有天生的越野情结,人生得意时总得要有一辆自己的越野车,闲暇时可以去郊外或者山区撒撒野,释放自己的工作压力或者莫名的孤独等等。但放眼望去,如今市场上的越野车看似很多,但对于普通工薪阶层的你而言真要掏钱打算购置一辆时,会发现这让人左右为难:他们太贵,通常还是大排量,用车费用忒高,并且买来还不一...
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化征途为乐途 浅谈分析日产途乐进化史(2012-2-18 19:55:00)
在富士山的陡峭斜坡上超越四驱车的鼻祖Willys,在中东地区被称作“越野之王”,在联合国维和部队里被用作“战地Taxi”。一部车,一部传奇的进化史……2011年广州车展,郑州日产正式引入第六代Patrol途乐。
1957年8月,富士山脚下,Datsun Patrol与当时还在美军中服役的Willys MB,以及丰田的刚(同样是由Willys变身而成,但日后成就了著名的Land Cruiser车系...
美妙的乐途 试驾日产新途乐向拉萨进军(2012-9-16 21:43:00)
巴塘到左贡,261公里,随处都是落石塌方、颠簸坑洼;左贡到然乌,287公里,翻越海拔超过5000米的东达山;然乌到八一,385公里,穿过单向通行紧邻悬崖的“通麦天险”……这一路走过并不容易,但与之前开着NV200新都桥到巴塘38小时艰难行进的292公里相比,这些开或坐着日产新途乐的旅程,当真称得上是美妙的乐途了
请原谅我想先谈谈途乐的空间、座椅、悬挂等舒适性相关的内容,毕竟在不必担心陷车、动力和...
350kW的巨大动力输出 日产途乐Y61越野(2011-8-17 22:18:00)
兰斯和布拉德因为这一周所付出的辛劳向获得了最努力奖。他们的车辆刚换完新的发动机,就开了19个小时赶到集合地。不仅如此,他们每天晚上喝完以后还要在营地灯的照明下对车子进行检修。
这两个来自昆士兰州的人非常地“执着”。他们的这辆途乐绝对是个越野利器,只要他们把一些小问题解决了,它就是无可阻挡的。这辆车的第一任车主是兰斯的父母,他从父母手里买过来的时候还是完全没有改动的素车。
当你在泥地或者陡峭的山...
越野性能出色并且耐用可靠 日产途乐Y61(2011-10-28 13:44:00)
当1998年第一辆途乐Y61问世以来,给人们感觉是和它的前辈Y60相比,还有很大的提升空间,Y60以它的坚固耐用的动力和转动系统而闻名。但是,说到底它终究还是一辆途乐,硬派越野的形象始终是在越野爱好者心中不可磨灭的。经过实践证明,它也始终是一辆越野性能出色并且耐用可靠的途乐。
这辆途乐Y61的汽油版有两种车型选择,它们是 TB45和TB48,这两个车款各有优缺点。TB45的这台汽油发动机最大的缺...
偏向于城市驾驶的豪华SUV 浅谈日产途乐(2012-8-24 12:41:00)
和英菲尼迪QX56采用相同平台的日产途乐也有着高大而伟岸的“巨无霸”车身,是一款偏向于城市驾驶的豪华SUV。途乐的内饰也几乎与QX56一样,并配备了相同的5.6LV8自然吸气发动机,具备缸内直喷和连续可变气门正时技术,最大功率293kW,峰值扭矩560N·m,调校数据略低于QX56,与发动机匹配的是7挡手自一体变速器,动力衔接平顺。虽然途乐的整备质量超过2.7t,但是强劲的发动机使它的提速过程颇为...
“乐在途中” 郑州日产车主川藏行纪实(2012-11-16 13:09:00)
也许是被我们的虔诚所打动,上苍拨开云雾,圣山于是露出了真容,车友们欢呼雀跃,大多数人了却了多年的夙愿。在“陆地掠食者”途乐的护卫下,经历近半个月的自驾,我们成功抵达了珠峰大本营,感谢途乐!感谢郑州日产!
自2005年郑州日产车主俱乐部建立以来,每年都会组织各式的车主活动。去年开始举办的车主大会,业已成为其俱乐部的主要活动之一。两年来,车主们跟随俱乐部越野于河南山麓、绝尘在内蒙古大漠、驰骋于黑龙江...