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日产第七代途乐可接受预订 订金10万元(2011-7-29 17:25:00)
日产全新一代途乐有望于7月下旬正式上市,不过从最新消息来看,上市时间可能或将延后到广州车展。近日,编辑从河南奇骏实业有限公司了解到,日产第七代途乐店内已开始正式接受预订,订金10万元,感兴趣的朋友可以到4S店内进行详细了解。
途乐车型最新价格变化报价
车型
预估指导价(万元)
订金(万元)
预订信息
现车情况
途乐
135.00...
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日产新途乐接受预订 且只有银色和白色(2011-11-23 17:49:00)
在刚刚开幕的广州车展上,日产正式公布了全新途乐的市场售价139万元。我们从专访郑州日产销售公司市场部部长郭红军的专访中得知目前途乐已经正式开始接受预订,但是目前颜色暂且只有银色和白色,预计年内会有几十辆现车引入。明年消费者将可以有更多的颜色选择。
车身尺寸方面,新途乐的长宽高分别为5140/1985/1940mm,轴距达到了3129mm。是一款名副其实的全尺寸SUV。
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售价135-145万元 新途乐亮相广州车展(2011-10-25 17:10:00)
近日,我们从郑州日产处获悉,日产旗下硬派越野车全新一代途乐将于今年年底通过郑州日产的销售渠道引入到国内,并将在11月广州车展的郑州日产独立的展台上亮相。而在价格方面,根据我们之前的报道,预计其售价将在135-145万元左右。
空间上,作为一款全尺寸SUV,新途乐拥有5140/1995/1940(mm)的车身尺寸,轴距达到了3075mm。外观上,全新一代途乐造型上仍走硬派路线,但在...
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售价135万-145万元 新途乐预计12月上市(2011-8-8 16:20:00)
日前,有相关人士表示,日产全新一代途乐的上市日期预计在今年12月左右,而非之前所提到的7月份。在今年11月份的广州车展上,新一代途乐或许会在公众面前正式亮相。据悉,新车未来会以进口的方式在郑州日产的销售渠道内销售,其首推5.6L车型,预计售价在135万-145万元。
全新一代途乐造型上仍然走硬派路线,保留了老款车的整体轮廓,但在细节方面融入了时尚的元素。前脸变化非常的明显,尺寸...
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日产第七代途乐可接受预订 订金10万元(2011-7-29 17:25:00)
日产全新一代途乐有望于7月下旬正式上市,不过从最新消息来看,上市时间可能或将延后到广州车展。近日,编辑从河南奇骏实业有限公司了解到,日产第七代途乐店内已开始正式接受预订,订金10万元,感兴趣的朋友可以到4S店内进行详细了解。
途乐车型最新价格变化报价
车型
预估指导价(万元)
订金(万元)
预订信息
现车情况
途乐
135.00...
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130多万预售价 评析日产途乐预售价格(2011-7-13 18:53:00)
在上周,我们报道了有关日产将进口引入的全尺寸SUV途乐的消息,预售价为135-145万元左右,预计在7月下旬上市。据最新消息来看,上市时间可能或将延后到广州车展。当然,讨论上市时间不是我们今天的目的,在上周的文章后,编辑发现在大家700多楼的讨论中,许多网友都对这一款车的预售价产生了质疑,更多的还是不理解。今天,编辑就和大家好好聊聊这款车,看看这款车与130多万的这个预售价到底是值还是不值。
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途乐7月下旬上市 预售价135万-145万元(2011-7-4 17:47:00)
日前,我们从经销商处获得消息,日产全新一代途乐有望于7月下旬正式上市。新车以进口的形式在郑州日产的销售渠道进行销售,首推5.6升排量车型,预计售价在135万-145万元。
全新途乐在去年年初发布,力图在保留硬派越野车风格的同时,引入诸多时尚流行元素以及科技含量。车身内部采用3排7个座椅的乘坐方式。该车和英菲尼迪QX56同平台,但侧重点有些不同,途乐更侧重于越野(带中、后锁)。...
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都是自家兄弟 日产途乐对比英菲尼迪QX(2012-1-30 12:08:00)
作为丰田陆巡在全球市场的竞争对手,日产第六代途乐终于在去年的广州车展正式登陆中国市场,但它和陆巡的竞争还未正式展开,却先受到了来自自家兄弟的挑战,这就是与其同平台生产,品牌附加值更高但只比途乐贵了10万的英菲尼迪QX56。所以我们今天暂且放一放途乐与陆巡的纠葛,先把日产自己的家务事搞清楚再说。
外观:形似神不似
途乐和QX56的车身尺寸相差不多,轴距同为3075mm,其实两车的车身...
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前者不敌后者 日产途乐对阵兰德酷路泽(2011-11-23 15:48:00)
11月21日,在第9广州车展上,日产正式公布了全新途乐的国内售价,该车仅推出一款旗舰版车型,售价高达139万元。作为一款全尺寸SUV车型,新途乐的直接竞争对手锁定丰田兰德酷路泽,但是无论是从品牌实力还是产品实力来讲,途乐还远不能和兰德酷路泽相抗衡。其139万元的价格已经超出了很多人的预料,这个非常离谱的数字或许将让途乐背上重重的市场压力。
新途乐价格过高难以跻身主流 品牌实力...
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硬汉对决 日产途乐对比丰田兰德酷路泽(2011-8-13 14:58:00)
日产全新一代途乐将在年底正式在国内上市,首推5.6升排量车型,新一代日产途乐与英菲尼迪QX56同平一平台,车内采用了3排7座的乘坐方式,但与QX56不同的是,途乐更加偏重越野性能。第一代途乐诞生于1951年,恰好和丰田的兰德酷路泽的诞生年份一样,途乐至今已经生产到了第七代,但和兰德酷路泽系列在国内的风光不同,下面我们就对比一下这两款车,看看那款才符合消费的目光。
在车身尺寸上,新款途...
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最求大气与高配置 对比四款全尺寸SUV(2011-11-30 10:45:00)
SUV是一个广泛的代名词,它既包括SUV的种类,比如城市SUV或传统SUV。又包括了SUV的大小,譬如紧凑SUV,中型SUV,还有中大型SUV,而空间最大的莫过于全尺寸SUV。全尺寸SUV指的是车长在5米左右,轴距在3米上下,以尺寸最大化为主要设计追求,油耗等其他诉求退居次席的多用途越野车。
全尺寸SUV巨大的外围尺寸和内部空间,可以轻松的容下第三排座椅。与现在同样配备了第三排座椅的大多...
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都是自家兄弟 日产途乐对比英菲尼迪QX(2012-1-30 12:08:00)
作为丰田陆巡在全球市场的竞争对手,日产第六代途乐终于在去年的广州车展正式登陆中国市场,但它和陆巡的竞争还未正式展开,却先受到了来自自家兄弟的挑战,这就是与其同平台生产,品牌附加值更高但只比途乐贵了10万的英菲尼迪QX56。所以我们今天暂且放一放途乐与陆巡的纠葛,先把日产自己的家务事搞清楚再说。
外观:形似神不似
途乐和QX56的车身尺寸相差不多,轴距同为3075mm,其实两车的车身...
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日产王牌越野车 解读日产全尺寸新途乐(2011-11-24 11:28:00)
如果您是位越野车迷,那一定会对日产途乐留有深刻印象。作为一款以越野性、可靠性见长的大型SUV,途乐在联合国维和行动中大放异彩。进入中国市场之后,老途乐依靠65万元左右的实惠价格和不俗性能表现,深得国内越野车迷厚爱。随着其全新一代车型陆续在全球上市,这款日产王牌越野车也正式登陆中国市场,此次广州车展自然是它最佳舞台。
定位全尺寸SUV 轴距达到3075mm
新途...
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“全地形王者”全面测评新一代日产途乐(2012-8-8 17:15:00)
在这个世界上,喜欢保时捷卡宴或者宝马X5的人数,一定比喜欢日产途乐的人数要多得多。但是我也很肯定,世界上对途乐忠贞不渝,并对卡宴或X5这些“花架子”嗤之以鼻的人更是不胜枚举。
途乐已经拥有超过60年的历史,始终因可靠性、持久性,以及超凡的越野能力在世界各地广受欢迎,尤其是亚洲,澳洲,中东地区,和非洲。途乐车型的早期历史很有些意思。1951年9月,第一代4W60车型呱呱坠地,搭载日产自家290巴士...
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不折不扣的大家伙 解析日产新一代途乐(2012-8-10 12:00:00)
它擅长穿越无人的荒漠,它是一款经典的SUV,它曾经是注重实用性的硬派越野车,而如今,保证通过性和实用性的同时,也让自己变得更奢华。
1951年,受当时Willys越野车影。向,日产研发出了第一代途乐,4W60系列使用3.7升发动机和4挡手动变速器,四驱结构则是机械式的分时四驱系统。1960年.第二代途乐面世,60系列有了崭新的外观,采用了当时日系越野车的设计思路,外型上已经抛离Willys。第三...
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仍需通过市场的考验 试驾日产进口途乐(2012-4-17 7:45:00)
我们常用“英雄难过美人关”这句话来形容古今中外的“大英雄”是如何拜倒在美人的石榴裙下。而对于一个已经拥有60年历史、发展到第六代的“硬汉”车型来说,市场需求则成为它改款、换代不得不遵从的风向标。
就像娱乐明星总是演而优则唱一样,近些年越野车界的明星也都不再甘于只是在岩石上耀武、在泥浆里扬威,它们加大尺寸、增加配置、改进底盘悬挂,不断地提高着自己的舒适性以适应城市、公路的使用,希望...
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为小众而服务 试驾日全尺寸SUV进口途乐(2012-6-14 13:19:00)
任何事物都有它的两面性,就拿车来举例说明吧。一意孤行的做法会突出品牌车型的特点与精髓的延续,会使喜爱它的人更加神往;不过鲜明的个性与狭隘的适用性,显得与流行趋势格格不入,对于消费人群的定位也很单一。所以有时舍弃一点“特性”,也不见得就是一件坏事。
自轿车与越野车融合的那一天起,这类车有了它们自己的单独定义——SUV,由于这类车有着大空间、高通过性等优势,在近些年的汽车市场中也可谓...
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“烂路之王”试2012款途乐 5.6L V8旗舰(2012-5-30 9:57:00)
说起日产途乐,相信它的前几代车型给越野或是勘探爱好者们留下过深刻记忆,它堪称“烂路之王”的通过性能绝对不辜负众望所期。如今,第六代途乐不仅集成了先辈们的越野实力,而且还让我们看到它想要打进豪华SUV的决心,从目前国内市场看与其能够成竞争的对手并不多,而且139万售价也很有竞争力。
性能:暗藏实力的猛兽
提起途乐,也许很多人并不熟悉它,其实它早在1951年就已经在世人面前展示了其不凡...
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自行研发 图解途乐之车身动态控制系统(2011-11-28 12:45:00)
第六代途乐在广州车展上低调上市,熟悉越野车的朋友一定会知道其车型背后的辉煌历程。而此次上市的途乐搭载了液压车身动态控制系统。该系统由日产自行研发,首先中东的途乐上进行试验,2010年在途乐上使用,随后也被应用在共享平台的2011款英菲尼迪QX身上。
系统的作用和特点
1、减少转弯时的侧倾
2、减少路面颠簸对车身的震动
3、由于采用了该系统,途乐可以取消了横向稳定杆...
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如iphone一样 盘点五款五选择余地车型(2012-2-17 15:15:00)
虽然iphone只有一种外观样式,并且已经完全沦为了街机的境地,但广大消费者对其热捧程度却丝毫未减。就在上一篇文章中,我们为大家盘点了几款跟iphone一样存在不合理设计的车型 。其实无论是在什么产业中,更为丰富的产品线对消费者来说是十分重要的,单一的产品线只会让消费者感觉无从下手,总会这样的不需要,那样的不满意。
市面上如iphone这样产品线单一的其实不在少数,但是能够获得如ip...
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2011上海车展在即 推荐9款日系新车型(2011-4-16 11:06:00)
今年日本倍受各界关注,前不久日本遭受了两次大地震,福岛核电站泄露危机仍在继续。可以说到目前为止今年网络中搜索量最高的词都与日本相关。
今年日本汽车在上海车展上也是倍受关注,之前曝光的几款新车都要在本次车展上公布。但也有可能一些车因为灾害的影响不能参展。在此我们盘点一下日系车在本次车展上的将要面向观众的车。
途乐
日产全新一代Patrol途乐车型将于今年6月份以进口方式进入国内销...
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350kW的巨大动力输出 日产途乐Y61越野(2011-8-17 22:18:00)
兰斯和布拉德因为这一周所付出的辛劳向获得了最努力奖。他们的车辆刚换完新的发动机,就开了19个小时赶到集合地。不仅如此,他们每天晚上喝完以后还要在营地灯的照明下对车子进行检修。
这两个来自昆士兰州的人非常地“执着”。他们的这辆途乐绝对是个越野利器,只要他们把一些小问题解决了,它就是无可阻挡的。这辆车的第一任车主是兰斯的父母,他从父母手里买过来的时候还是完全没有改动的素车。
当你在泥地或者陡峭的山...
偏向于城市驾驶的豪华SUV 浅谈日产途乐(2012-8-24 12:41:00)
和英菲尼迪QX56采用相同平台的日产途乐也有着高大而伟岸的“巨无霸”车身,是一款偏向于城市驾驶的豪华SUV。途乐的内饰也几乎与QX56一样,并配备了相同的5.6LV8自然吸气发动机,具备缸内直喷和连续可变气门正时技术,最大功率293kW,峰值扭矩560N·m,调校数据略低于QX56,与发动机匹配的是7挡手自一体变速器,动力衔接平顺。虽然途乐的整备质量超过2.7t,但是强劲的发动机使它的提速过程颇为...
化征途为乐途 浅谈分析日产途乐进化史(2012-2-18 19:55:00)
在富士山的陡峭斜坡上超越四驱车的鼻祖Willys,在中东地区被称作“越野之王”,在联合国维和部队里被用作“战地Taxi”。一部车,一部传奇的进化史……2011年广州车展,郑州日产正式引入第六代Patrol途乐。
1957年8月,富士山脚下,Datsun Patrol与当时还在美军中服役的Willys MB,以及丰田的刚(同样是由Willys变身而成,但日后成就了著名的Land Cruiser车系...
越野性能出色并且耐用可靠 日产途乐Y61(2011-10-28 13:44:00)
当1998年第一辆途乐Y61问世以来,给人们感觉是和它的前辈Y60相比,还有很大的提升空间,Y60以它的坚固耐用的动力和转动系统而闻名。但是,说到底它终究还是一辆途乐,硬派越野的形象始终是在越野爱好者心中不可磨灭的。经过实践证明,它也始终是一辆越野性能出色并且耐用可靠的途乐。
这辆途乐Y61的汽油版有两种车型选择,它们是 TB45和TB48,这两个车款各有优缺点。TB45的这台汽油发动机最大的缺...
大大增强了豪华感 日产新途乐首次改款(2012-2-15 17:12:00)
已然走过了60载的日产硬派越野车途乐迎来了12年来的首次改款,并已进入郑州日产的渠道开始销售
和人们印象牛的途乐不同,新一代途乐在保持着强大越野性能的同时,大大增强了豪华感,139万元的售价说明了其定位之高。
它的外形与同平台的英菲尼迪QX56非常相似,但是在细节上显得较为平实低调。车身长5140毫米、宽2080毫米、高1960毫米,轴距更长达3075毫米。庞大的车身尺寸让车内空间极为充裕,可...
默默奉献的实干家 谈日产途乐60年历史(2012-3-8 13:16:00)
在车坛,日产途乐60年来一直在扮演实干家的角色,从满足军警订单的诞生,到服务于全球的科学考察队,再到艰苦的联合国维和,途乐都在其中默默的贡献着自己的力量。
战争平息之后的上世纪50年代,各国根据本土的需要制造出了一批无论设计还是技术都非常类似的越野车,这些车大多是为了满足各国军警的需要而开发,技术上则基本是以美国二战时期的Jeep威利斯为原型。英国的陆虎、苏联的GAZ、我国的北京212、还有日本...