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解读低配—卡罗拉 锐放2.0L CVT先锋版

  纠错  2022/3/9 10:18:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

内饰部分,低配车型与高配车型相比,没有出现内饰氛围“滑坡”现象。虽然内饰的材质不算特别出彩,但在视觉上不拉跨。甚至“丐版”车型的部分配置,竟然比顶配车型的功能还丰富,至于是什么配置,先卖个关子,咱们继续往下看。

编辑点评:

卡罗拉锐放先锋版作为全系最基础的入门配置,由于全系车型均搭载2.0L自然吸气发动机,所以即便选择最低配车型,动力方面不会因为配置的高低而被区别对待。在基础配置方面,先锋型提供的配置也能够满足日常使用需求。此外,先锋版作为全系最低配,却配备了全系车型中最丰富的手机互联系统,包括当下流行的CarPlay竟然只出现在它身上,令众多的iPhone用户们喜出望外,如果您对这款车感兴趣,但手头的预算有限,不妨考虑一下卡罗拉锐放先锋版。

2015年12月14日

这价格谁能不心动 试驾丰田卡罗拉双擎
     丰田的混动技术不用说,早在近20年前,我们还没有环保省油这个概念的时候,丰田就已经率先推出了初代的丰田普锐斯。经过多年发展已经发展到了第四代车型,其热效率也高达40%,也就是说百公里油耗也将达到一个新的高度。虽然在国内它的销售表现并不好,但主要是中国的特殊国情造成。在全球其他地方它已经是售卖超过350万台,品质值得肯定。而今天我们试驾的这款卡罗拉双擎,就是为了打开中国混动市场里程碑的这么一款车,把这套成熟的混动系统,装配在了在中国销售非常好的卡罗拉上,自然的比起普锐斯更容易让人接受。但重...查看全文>> 更多相关>>
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