低配如何?解读吉利缤瑞COOL——风驰版
随着时间的推移,95后甚至00后已经成为了最新的一波购车人群,年轻的他们喜欢的肯定是潮流科技,这几年中国品牌在这个领域持续发力,而吉利在近期也是推出了它的全新车型—缤瑞COOL。在前几周我刚刚对它进行过试驾,实际开起来以及静态部分的表现都很出色,外观以及内饰都做的非常年轻化,但那毕竟是顶配车型,最低配的风驰版表现如何呢?咱们一起来看看吧。
2018年8月15日
未来将主打年轻市场 试驾体验吉利缤瑞
随着车辆安全越来越被人们关注,各种长串的英文缩写在配置表上出现的频率越来越高,吉利缤瑞则搭载了LKA车道偏离辅助系统、ICC智能领航系统、AEB-P城市预碰撞安全系统(带行人识别),也是中国品牌车型这一级别中不多见的科技配置。
●自动驾驶分级
看到车辆搭载了那么多的功能,有了自适应巡航,主动刹车,行人监测和碰撞预警,加上偏道辅助,或许已经有人想到了自动驾驶。但是,无论是出于法规还是目前的系统智能程度,国内的主流驾驶辅助系统只能算是达到最终完全无人自动驾驶的某一个阶段,并不能完全脱离驾驶员...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月19日
进步是显而易见 与吉利缤瑞一起江南漫步 作为一名酷爱美食的汽车编辑,在收到吉利汽车的一份邀请函之后,立刻将活动的主角缤瑞抛置于脑后,心中除了酱排骨再无他物。酱排骨绝对历史名城无锡的特色美食之一,此外还有太湖银鱼、太湖白虾、杨梅、水蜜桃、油面筋等一系列美食,哦,对了,当然还有一路伴我江南漫步的吉利缤瑞。
由于活动地点是江南著名的水乡无锡,所以我总是不自觉的就想提起酱排骨,身为一个爱健身的人,我实在无法抵抗无锡酱排骨的诱惑,罪过啊!虽然这次活动的调性是品味江南、感受古城历史与文化,可是已经直接被我个人认定为是一个美食之旅了。
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查看全文>> 更多相关>>2018年8月16日
L2级别自动驾驶功能 吉利缤瑞动态试驾 吉利缤瑞是吉利全球模块化架构BMA下的首款量产轿车,新车的预售价区间为9.08-11.88万元,它的售价区间与目前在售的吉利帝豪GL售价重叠,不过与帝豪GL不同的是,缤瑞更加年轻和运动,并且搭载针对中国路况的L2级别自动驾驶功能,在主被动安全方面拥有非常多的亮点。据悉,新车将于8月30日,也就是成都车展前夕正式上市。
BMA平台是完全由吉利自主研发和设计的、符合国际化技术标准的紧凑型基础模块化架构,该平台的开发理念是为年轻一代打造轻松愉悦的驾驶体验,所以未来该平台下的产品将会更加注重年轻...
查看全文>> 更多相关>>2019年12月2日
挑战日系车油耗 吉利缤瑞200T试驾测试 省油节能在人们印象中,一直是日系车的专利,但是来自吉利的运动轿车缤瑞200T偏要挑战下,“小心脏,大动力,低油耗”是吉利对缤瑞的亮点概述,它凭什么可以挑战日系车的油耗呢?接下来我们就驾驶缤瑞200T车型在上海的街头实测这款车的油耗。
缤瑞200T搭载了G-Power 200T中置直喷涡轮增压发动机,最大输出功率100kW、最大扭矩205Nm,其依靠低惯性的涡轮、中置直喷以及可变进排气门正时的调校,实现了低转速时就能带来的充沛动力,动力性能可比2.0L自然吸气发动机,而这样一台发动机实际表现...
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