小保养仅需110元 比亚迪F3保养解析
国内最大的手机电池生产商比亚迪踏入汽车制造圈也有一段时间了,他的首款紧凑型轿车比亚迪F3自从上市以来就非常受关注,不仅仅是他的外观很像国外某知名车型,更主要的是F3出色的动力和操控性能都得普遍的认同,随之而来的就是有关F3车型的保养价格和保养时间等问题的涌现。
近日,笔者就F3的保养费用和保养周期采访了比亚迪4S的维修人员,具体信息见下表。
机油 |
空气 |
汽油 |
刹车油 |
变速箱油 |
转向 |
保养费用 | |
0.3万公里 | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | 免费 |
0.8万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 110元 |
1.3万公里 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | 159元 |
1.8万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 110元 |
2.3万公里 | ● | ● | ● | ○ | ● | ○ | 195元 |
2.8万公里 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ● | 182元 |
3.3万公里 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | 159元 |
3.8万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 110元 |
4.3万公里 | ● | ● | ● | ○ | ● | ○ | 195元 |
4.8万公里 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | 146元 |
5.3万公里 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | 159元 |
5.8万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 146元 |
不含工时费 ●更换 ○检查 |
厂家对F3提供2年或6万公里的质保期(以先到为准),3000公里时对车辆进行免费检查,并对相关零件进行必要的保养和更换其中包括机油,机滤,汽油滤芯,变速箱油。之后的保养间隔是每5000公里或者3个月(以先到为准),由于比亚迪F3没有空调滤芯,所以在保养费用费用上就减少了一些开支。但由于在首保时就要更换汽油滤芯,变速箱油这不禁让笔者有些怀疑该车的质量。因为很少有车在首保时就更换汽油滤芯,变速箱油。
相比同级别车型,比亚迪F3的配件价格是比较低的,详情请见下表:
配件名称 |
配件价格(元) |
机油、机滤 | 110 |
空气滤芯器 | 25 |
汽油滤芯器 | 24 |
刹车油 | 36/瓶 |
变速箱油 | DOT4 36/瓶 |
转向助力油 | 36/瓶 |
火花塞 | 36/个 |
由于没有采访到工时费的价格,但经过笔者粗略估计并计算,比亚迪F3小保养每次的费用约在150元左右,而在5.8万公里大保的时候除了更换更换机油,机油滤,汽油滤芯,更换制动液,助力转向液以外还要清洗喷油嘴和节气门体,这此的花费位450元。
由于比亚迪F3的零件国产化率比较高,所以保养费用也是同级别中较低的,虽然限于制造工艺和装配水准的问题,但是不能否认比亚迪F3是一款完全能够胜任家庭用途的代步车,而比亚迪也会以其价低、省油、保养价格低的优势展区更多的家庭车消费市场。
- 品牌:
- 比亚迪
- 级别:紧凑型车
- 厂家指导价:
- 5.28-16.98万