相关行情
凯迪拉克SLS赛威特价车 最高优惠8万元(2011-2-17 20:26:00)
近日,编者从达世行北苑店了解到,店内SLS赛威3.0L以上车型最高优惠8万元(仅限特价车),目前现车销售。详情请与经销商联系。车型最新价见下表:
SLS赛威车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2010款 3.0L 精英型
44.80
36.80
↘8.00
现车
2010款 3.0L 豪华...
更多相关>>
凯迪拉克SLS赛威现车 最高优惠现金5万(2011-3-29 16:55:00)
从北京地区凯迪拉克4S店了解到,上海通用凯迪拉克SLS赛威店内3.0L车型现车有售,最高优惠现金5万元,2.0T现车最高优惠现金2万元。现车以2.0T车型为主,3.0L豪华版购车需预定,订金2万元,1个月左右提车。详情请参见下表:
上海通用凯迪拉克SLS赛威北京地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
降幅
现车情况
3.0L 精英版
44.8万元
39.8万...
更多相关>>
SLS赛威3.0版有现车 最高返现金5万元(2011-3-28 16:38:00)
从上海安吉名世凯迪拉克4S店了解到,SLS赛威3.0和2.0版本均都有现车。目前购3.0版可返5万元现金+1万元礼包,2.0无优惠,仅黑色有现车。详情请参见下表:
上海通用凯迪拉克SLS赛威上海地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠政策
现车情况
2.0T 精英版
38.88万元
38.88万元
暂无优惠
仅黑色现车
2.0T 豪华版
43...
更多相关>>
凯迪拉克SLS有现车 购车最高优惠达6万(2011-5-10 16:42:00)
从北京地区凯迪拉克4S店了解到,上海通用凯迪拉克SLS赛威店内3.0L车型现车有售,最高优惠现金6万元,2.0T现车最高优惠现金2万元。现车以2.0T车型为主,3.0L豪华版购车需预定,订金2万元,1个月左右提车。置换另可获得5000元补贴。详情请参见下表:
上海通用凯迪拉克SLS赛威北京地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
降幅
现车情况
当年最高优惠
3...
更多相关>>
凯迪拉克SLS赛威3.0现车 累计优惠6万(2011-9-20 18:06:00)
近日,编辑从位于成都市成都市新光路的四川新东信汽车服务有限公司了解到,凯迪拉克SLS赛威3.0车型现车销售,经销商表示车展期间综合优惠达6万元,送全车购置税、送全车全险,全车包牌+装饰大礼包总价值6万元。欢迎顾客朋友到店看车,详细报价请见下表:
2010款SLS赛威车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情...
更多相关>>
凯迪拉克部分现车 购车最高10万元豪礼(2011-6-11 21:45:00)
近日,从泰成致尊获悉,福州泰成凯迪拉克在本周六,即6月11日下午14点为您准备了精致冷餐及精彩节目,欢迎您亲自体验驾驶凯迪拉克自由驰骋的惬意,除了特别的试驾礼外,购车还享最高10万元豪礼,凯迪拉克全车系极致动力精英试驾会火热招募中,恭候尊驾!试驾预约热线:(0591)88031875,林小姐。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
凯迪拉克 赛威车型 福州地区价格表
车型...
更多相关>>
凯迪拉克赛威现车销售 最高优惠9万元!(2010-11-19 21:13:00)
近日,编辑从通用凯迪拉克经销商天津四联空港4S店了解到,为答谢广大客户多年来对凯迪拉克的支持,特此举办“凯迪拉克赛威九万计划”活动。包括A计划:活动期间订购凯迪拉克赛威最高可以享受9万元的限时优惠。B计划:首付仅需9.98万元,免息贷款购车计划。详情请咨询经销商,车型售价见下表:
凯迪拉克赛威车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现车情况
3...
更多相关>>
相关口碑
为面子更为性能 凯迪拉克SLS 2.0T提车(2011-9-21 15:50:00)
首先,小弟先说一下自己的情况,90年人,16不爱上学自己开始在社会上闯荡,05年自己人生第一台车是伊兰特,1.6手豪,当初买那车是看上外观和性价比,现在我给伊兰特评价5星,除了CD灯不亮别的神马毛病都木有。随着自己干的事越来越讲究门面,也琢磨着给自己选台高档车,新5系,Q5,E奔,甚至是X1都是特别喜欢的,无奈除了E奔不是木有车就是加钱,小弟那个气呀,咱这钱是我一分分挣来的不是大风刮来的,钱现在...
更多相关>>
血泪史回顾 SLS赛威3.0豪华型用车详解(2012-1-1 21:59:00)
3.0豪华,2010年6月提裸车花费51.8万。想想如今车价,心情五味,无语悲喜。已提车18个月,37000多公里。直接图文,以下图片均为本人实拍自车,保证绝对真实(本文照片均为发此贴时同一天拍摄,个别图片为夜间拍摄,相距不超一天。均谈此车以往故事,权当追忆。今日上午洗完车后,行车约100多公里,下午开至无人地后马上拍照。以表达文内意思为主。摄影水平不在本文表达范围内,哈哈):
一、序言篇:
...
更多相关>>
暴力公爵 SLS赛威改装19寸轮毂275轮胎(2012-3-24 10:10:00)
ECU升级后轮胎打滑严重。。精英的轮胎本来就比较窄。。。轮毂是17的。。。虽然很舒服但是暴力起来不给力。。所以做了个黄金比配更换轮毂更换轮胎。。。原车是前:235 55 R17 后:235 55 R17 更换为
前:245 45 R19 后:275 40 R19
因为凯迪拉克孔距是5*115的 比较难找。。而且我需要找8.5J~9.5J的更是不好找。。这里说下千万别换114.3的这样...
更多相关>>
家商两用面子足 入手SLS赛威2.0T豪华版(2012-11-5 12:39:00)
选择历程:
选择赛威经历了一段时间,开始福特蒙迪欧致胜2.3,动力拉高速还行,起步肉,陪伴3年,感觉很稳,潜水也有段时间了,奔驰E260,宝马523,A6,的论坛都潜过水,最主要的看了那些车毛病特多,大马:有个车主发动机,变速箱,地盘都坏了,要求退车,奔驰的T涡轮都漏油,并且感觉奔驰内饰虽细致,但不是很和谐,新A6的内饰感觉比之前好多了,但是方向盘有点小气,宝马的内饰也不错,但同价格配置不行,奔...
更多相关>>
为面子更为性能 凯迪拉克SLS 2.0T提车(2011-9-21 15:50:00)
首先,小弟先说一下自己的情况,90年人,16不爱上学自己开始在社会上闯荡,05年自己人生第一台车是伊兰特,1.6手豪,当初买那车是看上外观和性价比,现在我给伊兰特评价5星,除了CD灯不亮别的神马毛病都木有。随着自己干的事越来越讲究门面,也琢磨着给自己选台高档车,新5系,Q5,E奔,甚至是X1都是特别喜欢的,无奈除了E奔不是木有车就是加钱,小弟那个气呀,咱这钱是我一分分挣来的不是大风刮来的,钱现在...
更多相关>>
车子太重很耗油提SLS赛威2.0T谈优缺点(2012-8-28 14:10:00)
我是八〇后,从小喜欢车,读书到现在买过2辆摩托车1辆面包车1辆雅阁。这个月8号提了凯迪。我雅阁车每年7月验车的,由于工作忙拖到月底才去验车,每次验车都是一次通过,不知道是我保养的好,还是里面有关才使得每次验车一次过关。。。换车念头去年驻车后就有,苦于那时资金紧张没闲钱换车。今年,我想换车了,早早和车管所朋友打了招呼,7月30日验了车,3l日卖了车,问姐姐临时挪用14万,加上自己的现金可以购买50万...
更多相关>>
相关论坛
无法掩盖的独特个性 凯迪拉克SLS赛威(2012-9-20 16:02:43)
关于凯迪拉克SLS赛威的外形设计,我并不想说太多。即便它比同门的CTS在线条设计上已经柔和了许多,但依旧无法掩盖它独特的个性。在我看来凯迪拉克SLS赛威是个性之作,至少它没有像很多车型一样为了更宽敞的驾乘空间而缩短车头或增加车高。直到今天,凯迪拉克SLS赛威依旧坚持着“长车头、短前悬”设计,但是千万不要以为这款拥有完美比例的车型在空间上的表理会比同级别车型逊色。
得益于平直的车顶设计和较低的坐姿...
5个月的相处 体验凯迪拉克SLS(2012-9-6 17:54:20)
凯迪拉克SLS已在编辑部服役5个月,虽然很多同事把它定义为一名不折不扣的“高富帅”,但它还是有很多亲民的地方得在我很小的时候,邻居家有一位在国宾队上班的叔叔,那时候的我每周最大的乐趣就是静静地在楼下欣赏加长版本的佛利特伍德,记忆中似乎在我的父辈那一代人看来,凯迪拉克就是豪华车的象征。
还记得不久前第一次将SLS长测车开回家,着实赢得了很高的回头率,路人仿佛小时候的我,总会带着一分敬重之情并习惯再...
气场强大 零距离感受凯迪拉克SLS(2012-8-16 22:09:37)
棱角分明的钻石切割风格和超过5米的身长,让SLS远比它的对手们更压得住场子。而内后视镜上的Onstar按钮又使驾驶者时刻都不会感到孤单。
可以毫不夸张地说,凯迪拉克SLS是一辆带有强烈气场的汽车。在为期一个月的试驾中,我开着它参加了两场声势浩大的婚礼,在一辆辆奥迪A8、奔驰5级和捷豹XJ身边,SLS丝毫不显得暗淡。5.12米的车长、气派的中网以及继承了上世纪五十年代鱼鳍元素的尾灯都赋予了它远远超...
为大家选车做参考 SLS赛威2.0T购车作业(2012-11-12 17:18:00)
6月订的车,车订了4个月,一直拖着没去提,昨天终于提回来了,虽然心里多痒了几个月,不过,拖了这么久,又省了1.38现金,多赚了个全车膜,一对DVD后枕,又得也有失啊。
车开了几天,功能逐渐熟悉中,对这车总体比较满意,好的东东,论坛的同学也充分表扬过了,几个不足也确实存在,比如后视镜里面空调出风口的反光,内饰的不精致(我也做车用的配件生意,所以比较注意这个,这车的塑料件工艺确实急需...
做工精致/用料奢侈豪华版凯迪拉克赛威(2011-10-8 16:49:00)
新车已入手有段时间,一直偷懒没发作业,看到最近坛子里有人谈起这个牌子,还是补上作业。鉴于这是冷门品牌,还是做个基本介绍:2011款SLS赛威 2.0T 豪华版长×宽×高(mm): 5120×1845×1505 轴距(mm):3057车重(kg):1920 驱动方式:后驱最大功率(kW):193 ...
相关对比
对比测试SLS赛威/宝马530Li/奥迪A6L(2008-12-27 16:31:00)
如果你是躲在B柱后的那位重要乘客,如果你很重视那些商业圈里的潜规则。那么除了早就获得普遍认可的奥迪,你还有其他更好的选择吗?所有长度超过5米的4门汽车其存在的唯一价值就是为了让人乘坐。这个认识虽然有可能遭到嗤笑,但总的来讲,宽阔的后座空间绝对不会对提升驾驶品质起到任何积极的作用。所以被告之我今天唯一的工作就是安心坐在后座尽情享受长轴距汽车的后半部分时(是的,这次试车我被禁止触摸方向盘),我由衷感到...
更多相关>>
舒适为先 凯迪拉克SLS 2.8对比奔驰E230(2009-4-15 0:34:00)
对于那些准备拿出55万元购车,追求舒适性的消费者,刚刚上市的奔驰E230和凯迪拉克SLS 2.8是它们合适的选择,奔驰和凯迪拉克的比拼,也是德式豪华车和美式豪华车的巅峰对话。
品牌形象:奔驰走到哪都让车主有面子、凯迪拉克则略显逊色 在大街上随便拉住一个人,让他说出一个豪华品牌,十有八九都会说奔驰。没错,奔驰几乎成了豪华车的代名词,奔驰S级和奔驰E级更是大型豪华车和中高级轿车市场...
更多相关>>
挑战霸主地位 新赛威SLS对比沃尔沃S80L(2011-2-10 11:45:00)
相比其他细分领域的百家争鸣,2010年的豪华车市场依旧呈现出一边倒的局势,随着宝马新5系,新奔驰E级以及2011款奥迪A6L相继问世,似乎在这个领域中德系三强的地位更加难以撼动了。但即便如此,仍旧有不少“豪华新势力”准备向德系车的霸主地位发起挑战,而凯迪拉克SLS 新赛威和沃尔沃S80L就是其中的佼佼者。
立足于豪华车领域绝非易事,扎实的基本功是不可或缺的,同时还需要能和“双B”...
更多相关>>
迥然不同 SLS赛威对比奥迪A6L/宝马5系(2011-3-31 11:53:00)
目前国内C级车的市场份额大部分被德系豪华品牌占据,传统的购车观念让消费者一旦进入这个级别的选择就自然的把目光投向奔驰、宝马或者奥迪这三个老牌的豪华品牌,像雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌这种日系豪华品牌让人感觉也只是在夹缝中求生存。如果你说年轻的日系品牌并不能诠释这种气质,那么还有一个美国品牌值得关注,不管是历史、文化还是品牌高度,它都不逊于任何一个竞争对手,但它的风格迥然不同,哪怕贵为美国总统的御用...
更多相关>>
解决头痛选车问题 对比解析新赛威2.0T(2011-2-18 10:13:00)
上海通用凯迪拉克新赛威2.0T SIDI于不久前正式上市,这款入门级豪华轿车的推出,让国内C级豪华公商务用车市场的产品再次丰富了起来,同时也给了消费者一次重新选择的机会。新赛威2.0T SIDI有三款车型投放市场,主要竞争对手为奥迪A6L、奔驰E260L、宝马新520Li等。与竞争车型相比,新赛威2.0T SIDI具有独特的设计以及与众不同的个性风格,如果您正在关注这款新车,正为想购买哪款车型...
更多相关>>
迥然不同 SLS赛威对比奥迪A6L/宝马5系(2011-3-31 11:53:00)
目前国内C级车的市场份额大部分被德系豪华品牌占据,传统的购车观念让消费者一旦进入这个级别的选择就自然的把目光投向奔驰、宝马或者奥迪这三个老牌的豪华品牌,像雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌这种日系豪华品牌让人感觉也只是在夹缝中求生存。如果你说年轻的日系品牌并不能诠释这种气质,那么还有一个美国品牌值得关注,不管是历史、文化还是品牌高度,它都不逊于任何一个竞争对手,但它的风格迥然不同,哪怕贵为美国总统的御用...
更多相关>>
相关评测
目的地千岛湖 凯迪拉克SLS长途奔袭总结(2011-10-20 16:16:00)
之所以有长期测试这个栏目,就是因为车辆必须在与我们的长时间陪伴中,在各种路况的体会中,我们才能够充分发现一款车的优点与缺点,而这次,我们就驾驶着凯迪拉克SLS进行了一次长途奔袭,目的地是千岛湖。
当初,凯迪拉克SLS 2.0T的试驾就是我参加的,那时我就在想,为什么凯迪拉克勇于将一台四缸机放置于SLS之中呢?要知道,比SLS小一级别的CTS都没有使用。从当初的接触到如今的长时间使用,现在答案越来...
更多相关>>
可乘/可驾 SLS赛威3个月长期测试总结(2011-11-6 2:09:00)
与SLS长期接触了3个月,一直在想,凯迪拉克SLS到底意味着什么呢?
上世纪曾经有这么一句话:对通用公司有利的就是对美国有利。那时正是通用的鼎盛时期,可以说,它是高高在上俯瞰着世界,当然也包括它的同行。如今,群雄割据,除了美系、欧系以及日系外,新兴地域车企也加入战团,比如我们身边的各种合资或自主品牌。这些市场(包括我们)在接纳三大汽车文化的同时也正在形成自己的文化,被动的接受变成了主动引导,虽然...
更多相关>>
享受温暖冬天 凯迪拉克SLS新赛威冬季版(2011-11-24 12:20:00)
随着气温的逐渐降低,对很多车主来说很多的不便也随之而来。刚一上车时座椅冰冷刺骨。冰凉的方向盘只能用两个指头捏着开,既不安全又不舒适。以豪华舒适著称的凯迪拉克在这个初冬发布了SLS新赛威的冬季版。冬季版主要增加了座椅通风加热、方向盘加热、导航等配置。科技温暖生活!一起来看一下我们抢拍的实车图。
赛威冬季版是上海通用在新赛威2.0T的基础上升级而来。冬季版分别升级了三项主要配置:座椅通...
更多相关>>
感受个性 试凯迪拉克SLS赛威3.0L豪华型(2012-1-9 16:24:00)
上海通用引入生产的凯迪拉克SLS赛威 ,拉近了人们与美系豪华轿车间的距离,使豪华品牌中大级别车型的竞争更加激烈。虽然凯迪拉克SLS赛威的上市时间并不悠久,但却给人留下足够深刻的印象。
凯迪拉克SLS赛威有着典型美系车型的特征,结实的肌肉感令它显得有些臃肿,甚至会对它的运动能力产生质疑。但是当你驾驶过、体验过它后,则会被它强劲的动力、灵活的操控所折服,而这似乎也透露出美系肌肉车的心声:硬...
更多相关>>
钻石商务气质 凯迪拉克赛威到店实拍图(2010-7-4 10:51:00)
还记得2009年的广州车展上,凯迪拉克虽然没有新车面世,但经过增配的赛威,CTS,凯雷德等车型还是受到了很大的关注。尤其是SLS赛威,作为国内豪华商务车的“小弟”,赛威的成长速度惊人,很快在国内豪华车市场站住了脚。
2010款新赛威变化的不仅仅是外观,内饰。近日,2010款SLS赛威已经进店,闲话不多说,让我们一起去看看吧。
从外观上看,2010款SLS赛威总体变化并不是很大,...
更多相关>>
杀入主流中大型市场 解读新SLS赛威2.0T(2011-2-21 10:18:00)
国内中大型车市场一直是一块巨大的蛋糕。由于入门门槛相对更高所以导致竞争者较少;此种车型的目标客户群绝大多数为企业或商务用户,他们购买能力强,也没有私家车主那么挑剔;保养和维修大多都会选择在4S店进行,后期费用也是厂商一大利润来源。等等这些让各大车厂欲使尽浑身解数去提高自身车型竞争力,争抢客户以分得一杯羹。
在过去的2010年,凯迪拉克赛威的销量与同级别竞争对手相距甚远。2.0T车型...
更多相关>>
相关知识
成本大调查 凯迪拉克SLS小保费用940元(2012-3-29 8:43:00)
对于豪华品牌来说,保养价格一直高不可攀,然而随着一些豪华品牌车型的陆续国产,保养价格也有所降低,今天就来介绍一款已经国产的豪华品牌车型凯迪拉克SLS的保养情况。
有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情...
细致体贴处 详解凯迪拉克SLS赛威导航(2012-2-17 14:01:00)
原厂导航一直给人表现并不如意的形象。但是这次使用凯迪拉克的SLS赛威内所自带的原厂导航,在一定程度改变了我对原厂导航的看法。 作为来自美国的豪华品牌,SLS赛威不但尽显奢华的VIP礼遇,在导航设计上也都彰显着其细致的一面。下面我们针对SLS赛威导航功能方面的详细介绍:
SLS赛威导航界面与面板:
因为车内使用的是8英寸的触摸屏幕,所以在SLS赛威面板内只为导航准备了,“DEST”...
保养大调查 凯迪拉克SLS赛威保养4千元(2011-4-26 18:00:00)
今天我们将给大家带来的是美国豪华品牌凯迪拉克SLS赛威2.0T车型的保养调查。作为唯一一款国产的凯迪拉克车型,SLS赛威的保有量却不少。从其保养费用看不算高也不算便宜,与同级别车相比,基本与宝马、奥迪等处于同一水平线上。值得称道的是如果你要购买任意一款凯迪拉克车型就能获赠该车型的4次基本保养(更换机油加机滤)这4次保养一共价值4千多元,这个项目是其他品牌所没有的,相信4次基本保养下来肯定会为车...
最佳购买方案 凯迪拉克SLS赛威贷款指南(2010-11-18 10:23:00)
拥有一款时尚、舒适而且技术领先、配置完善的豪华轿车对于大多数人来说都是人生的梦想之一。现在,因为凯迪拉克,你的梦想也能提前实现——近期,仅需首付9.98万,你即可拥有汇聚众多领先科技于一身的凯迪拉克SLS赛威豪华行政轿车! 据悉,此次针对新SLS赛威所推出的金融助购方案除了拥有最低9.98万元超低首付的诱人价格外,还有着长达18个月的免息贷款期。以44.8万元的新SLS赛威为例,18个月的...
最佳购买方案 凯迪拉克SLS赛威贷款指南(2010-11-18 10:23:00)
拥有一款时尚、舒适而且技术领先、配置完善的豪华轿车对于大多数人来说都是人生的梦想之一。现在,因为凯迪拉克,你的梦想也能提前实现——近期,仅需首付9.98万,你即可拥有汇聚众多领先科技于一身的凯迪拉克SLS赛威豪华行政轿车! 据悉,此次针对新SLS赛威所推出的金融助购方案除了拥有最低9.98万元超低首付的诱人价格外,还有着长达18个月的免息贷款期。以44.8万元的新SLS赛威为例,18个月的...
细致体贴处 详解凯迪拉克SLS赛威导航(2012-2-17 14:01:00)
原厂导航一直给人表现并不如意的形象。但是这次使用凯迪拉克的SLS赛威内所自带的原厂导航,在一定程度改变了我对原厂导航的看法。 作为来自美国的豪华品牌,SLS赛威不但尽显奢华的VIP礼遇,在导航设计上也都彰显着其细致的一面。下面我们针对SLS赛威导航功能方面的详细介绍:
SLS赛威导航界面与面板:
因为车内使用的是8英寸的触摸屏幕,所以在SLS赛威面板内只为导航准备了,“DEST”...
相关导购
增压引擎 推荐4款关注度较高入门豪华车(2011-2-16 12:11:00)
拥有一台豪华车是很多消费者的梦想,但相对较高的售价以及后期费用,将部分人的梦想扼杀在了摇篮之中。不过从近期各大车厂的动作来看,他们正在不约而同的为了扩大自身产品的覆盖面做出了同一个决定,在大车的发动机舱中放入一台更小的发动机。这样一来,门槛降低了养车便宜了,曾经仅仅停留在梦想的朋友们也开始拥有现实了。笔者将在下文中为各位读者带来几款市面上关注度较高的入门级豪华车的相关介绍,请不要走开哦。
...
更多相关>>
优惠幅度较大 4款豪华品牌中高级车推荐(2012-10-30 9:47:00)
30-40万元的价位可以说是目前各大豪华品牌汽车厂商竞争最激烈的市场之一,这里不仅是奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L和雷克萨斯ES等高端中级车的主战场,同时又是奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L等豪华品牌中高级车的前沿阵地。今天,我将为大家介绍四款优惠幅度较大的豪华品牌中高级车给大家,希望对你的购车有所帮助。
凯迪拉克SLS赛威 最高优惠幅度9-10万元左右
推荐车型:2.0T精英型,优惠后售...
更多相关>>
相关阅读
大佬的离去 凯迪拉克SLS赛威长期测试(2012-5-7 23:19:00)
凯迪拉克SLS赛威作为长期测试车来到编辑部后,总有一个词在我脑中挥之不去——陆军一号
在韦伯斯特大词典中,凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词;被一向追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。送走了雪佛兰爱唯欧后,我们迎来了一位行政级贵客。
编辑部中惟一不开车上下班的我第一时间接过了SLS赛威的钥匙,而且与它的相处从我回老家的年假开始。这样的好事让许多同事...
精英晋级季 谈凯迪拉克SLS 2.0T舒适版 (2012-3-9 17:11:00)
作为代表了美国豪华车历史的凯迪拉克,在还没有热度的春天里,领着都处于精英梯队的族人们去享受入门级的商务精英车型,这款新上市的舒适版,它希望能在寒冷冬季温暖地陪伴你左右,同时守着你一起等待春天的早些来临,不知道新派导演、职场美女还有金融人士是否感到这位美系绅士的情怀与心意。
此次凯迪拉克SLS 2.0T舒适版上市,将进一步强化凯迪拉克SLS赛威在中高端品牌商务行政座驾中的强势地位,新赛威2.0T舒...
“T”计划凯迪拉克赛威SLS 2.0T游启东(2012-2-15 16:31:00)
随着如今工作节奏的不断加快,周末能够自驾游玩已经成为了人们最大的消遣方式之一。前不久,崇启大桥刚刚落成通车,一辆新款的凯迪拉克赛威2.0T有幸成为了我的出游伙伴。一段精彩而又惬意的出游便由此开始。
当听到凯迪拉克赛威要成为我本次出行的伴侣时,我的反映真的可谓是喜忧参半,喜的是能开着这么一部大牌的豪华轿车出去必然能满足自己的虚荣心,这么宽大的车身势必能引来很高的回头率。而忧的是这款轿车庞大的体积靠...
“T”计划凯迪拉克赛威SLS 2.0T游启东(2012-2-15 16:31:00)
随着如今工作节奏的不断加快,周末能够自驾游玩已经成为了人们最大的消遣方式之一。前不久,崇启大桥刚刚落成通车,一辆新款的凯迪拉克赛威2.0T有幸成为了我的出游伙伴。一段精彩而又惬意的出游便由此开始。
当听到凯迪拉克赛威要成为我本次出行的伴侣时,我的反映真的可谓是喜忧参半,喜的是能开着这么一部大牌的豪华轿车出去必然能满足自己的虚荣心,这么宽大的车身势必能引来很高的回头率。而忧的是这款轿车庞大的体积靠...
大佬的离去 凯迪拉克SLS赛威长期测试(2012-5-7 23:19:00)
凯迪拉克SLS赛威作为长期测试车来到编辑部后,总有一个词在我脑中挥之不去——陆军一号
在韦伯斯特大词典中,凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词;被一向追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。送走了雪佛兰爱唯欧后,我们迎来了一位行政级贵客。
编辑部中惟一不开车上下班的我第一时间接过了SLS赛威的钥匙,而且与它的相处从我回老家的年假开始。这样的好事让许多同事...