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运动外形全新内饰 曝光全新荣威750谍照(2011-12-14 17:04:00)
近日,网上曝光了一组全新荣威750的路试谍照,与现款车型所不同的是,新车采用了全新的平台打造,其不仅拥有更运动的外形,同时还拥有了全新的内饰设计,据了解,全新荣威750有望在明年下半年上市。
全新荣威750由上汽通用泛亚设计中心主导打造,其彻底摒弃现款采用的ROVER车型平台,采用代号为BP31的新车型平台。据悉,新平台技术源于通用汽车的最新Epsilon II全球化平台,上海...
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全新荣威750现可接受预订 订金5000元(2011-5-20 15:55:00)
近日,从福建中凯汽车销售有限公司了解到,日前,在国家新近将一般公务车采购标准调整至1.8L排量、18万元以下的政策环境下,上海汽车正式发布了荣威品牌旗下代表自主品牌公商务用车最高水准的全新旗舰车型——“新经典价值轿车”全新荣威750;并同期公布了1.8T和2.5L两大排量、7款车型从16.28万元至25.18万元的价格分布。本站编辑从福建中凯荣威获悉,全新荣威750将于6月初到店,现可接受预订,...
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预计在今年下半年 全新荣威750将会上市(2012-1-17 16:28:00)
日前,全新荣威750的谍照再次曝光,通过此次谍照让我们了解了全新车型的一些细节信息。另据了解,预计在今年下半年,全新荣威750将会上市。(谍照来源:搜狐汽车)
在此次曝光的谍照中,让我们能够清晰的看到全新荣威750前灯组的样式,新车采用了氙气大灯,同时在灯具下部还加入了LED日间行车灯,这也算是贴合当下流行的一种设计形式。而从之前的谍照我们已经获悉,全新荣威750采用了全新的外...
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部分预订1个月提车 荣威750全系无现车(2010-10-17 1:34:00)
拥有纯正英伦技术血统的荣威(Roewe)750,最引人注目的莫过于其典雅修长的雪茄形车身(Cigar Shape),侧面线条流畅、雅致,正面车头饱满、圆润;独特的不锈钢镀铬腰线乃是源自英伦的经典设计;一体式隔栅设计的前脸,则延续了Rover(罗孚)欧洲首创的设计风貌;双圆弧式、水平自动调节式前大灯,上扬的立式雾灯、盾形Logo则显示了令人过目难忘的独特气质。整体外形传达了经典而不失现代的设计风...
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荣威750部分现车 享一定优惠赠送礼包(2011-4-29 19:57:00)
近日,从保定地区经销商处了解到,目前荣威750少量现车销售,购车可享一定优惠,详细请咨询店内工作人员,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
荣威750保定地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.5L 自动豪雅版
25.88万
25.88万
购车享优惠
少量
2.5L 自动贵雅版
23.18万
23.18万
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荣威750现车 优惠1.2万元送4000元礼包(2011-3-30 15:34:00)
笔者从深圳标远荣威专营店了解到,近期荣威750全系的优惠为现金高达1.2万元,在此基础上可再加送价值4000元的精美礼包。而且目前该店荣威750大部分都有现车,颜色也有多种。有兴趣的朋友可以致电经销商。
荣威750车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
1.8T 750S 迅雅版MT
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现车充足 荣威750北京暂无任何优惠(2009-10-26 17:27:00)
近日,编辑从联通景隆荣威专营店了解到,目前该店的750暂无任何优惠,但到店详谈可有礼包赠送,现车充足,详情见下表:
荣威750最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
09款 1.8T 750S 迅雅版MT
17.28
17.28
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现车充足
09款 1.8T 750S 迅雅版AT
18....
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相关口碑
现金优惠满意!荣威750黑爵提车图文记(2010-9-6 12:55:00)
提车已将近半个月了,一直想发表下自己的感受和看法,今天不算忙,向各位TX简单的汇报一下:
一、对荣威750的认识
早在07年购第一辆车(华普海域1.3L三厢舒适型)的时候就看过750,对750的第一印象就是有档次,而且符合个人低调稳重的性格取向;当时出于两个原因没买750,呵呵,一是口袋米粮不足,二是个人第一辆车,主要用途是代步,所以还是以起步价为主要考虑方向,于是放弃750。
二、换车原...
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我的荣威750行驶一年加装多功能导航图(2010-9-7 9:33:00)
提起我的荣威750,买了一年多了,21万到手的,开了一年多,其他都好,就是晚上开着CD时觉得原车的CD上的按健太亮太刺眼,加上老婆现在用车次数也多,要求加装个导航,索性把原车CD趁机换掉,在网上搜到一款导航,功能挺不错,基本的导航,电子狗,蓝牙电话,收音机,数字电视,倒车可视,功能挺齐全,便订购了一台,个人喜欢拍照,就将改装的过程给拍了下来,也好让各位想对小威的爱车装导航的有个借鉴意义,图片拍得不...
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还在适应期 我的荣威750E真实油耗体验(2009-5-29 22:04:00)
基本情况:我心仪已久的荣威750E在本月5号开回家的,这之前我曾看过网上的有关荣威油耗贴子,普遍地认为荣威750 2.5L的油耗偏大的问题,提车后,经过十多天试驾后感觉确实有点大,因本人是上班族,每天也只不过十多公里上路行驶,且主要是市内行驶,经查看行车电脑的油耗着实令人感到油耗特别的大,平均每百公里都在十八,九升上下.为此心里有点着急起来了.对照使用手册上小于或等于10.5的.什么原因呢?会不会...
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逐渐有好感 荣威750手动商雅版提车(2009-11-25 16:35:00)
选择750的过程和好多车友一样: 最先喜欢的550 然后看了迈腾 新君威 蒙迪欧制胜(由于历史的原因 对销往中国的日本车根本没看) 实在是痛并快乐的过程 迈腾的42米激光焊接和全方位的主动被动安全系统 真的很有诱惑 因为中庸的外形(大街上太多了 没个性了)和所谓的啃胎忍痛含泪舍弃了~新君威主要是不喜欢外形 致胜宽敞的空间不错 配置不厚道(以上都是个人观点 对错请见谅~!)
最开始看...
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优惠1万块!提黑色荣威750D1.8T商雅版(2010-9-7 14:55:00)
说来惭愧,我和老公看车看了小半年,其中有悦动,尊驰,凯越,307,海马3,这些是一开始看的车型,因为当时想买个便宜一点的车,等米多了的时候再一步到位换个好一点的,可一直没有合心意的。后来我们开始看致胜,荣威550,新尊驰,新君威等车型。还记得那天我和老公到SSSS店,一进店那台红色的550放在展厅里,我坐进车里一下子就被她漂亮的仪表盘吸引了,她简直太时尚了,完全符合我的审美要求,当时我就在心里对自...
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华丽变身!荣威750行驶4500公里镀膜记(2010-9-7 9:46:00)
转眼间我的小威已经一年多了,08年12月12日买的车,现在已经跑了45000公里了,发现车身上划痕很多啊,于是想到镀膜去除划痕的想法。说做就做,马上上图。
早晨9点就到了店里面,整整弄了一天的时间,晚上7点才离开,大家就知道这家店做的是多么认真了吧,绝对的物有所值!
开始清洗车身
可以看出划痕很多
还是划痕很多啊。
轮毂洗的也很干净
小威在等待工人师傅
始了!!!
*page*...
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评价下荣威750 2.5L V6的质量(2012-11-17 18:43:13)
我想问一下,荣威750 2.5L V6的质量怎么样?保值率如何?我看这款车的投诉率并不高,可是为什么总是降价,二手车的保值率高吗?...
综合节油度提升20% 浅谈荣威新750Hybird(2012-9-10 17:00:00)
荣威新750 Hybrid混合动力车型的动力系统由1.8T全铝高压涡轮增压汽油发动机、高效的集成混合动力电动机配合Power Box电力储存系统组成。
荣威新750 Hybird采用的是发动机和电动机并联的轻混技术,在起步和加速时由电动机协同输出,以此来减少发动机的燃油消耗。而电动机额外的20kW功率输出也改变了这辆重达1.6吨的混动轿车提速数据,百公里加速比汽油版车型减少0.6s,达到了10....
罗孚的复古风情 2011款荣威750舒适不错(2012-8-1 10:09:34)
『荣威750的头灯由熏黑大灯更换为水晶灯』
外观方面,引以为豪的“雪茄型”车身设计将各个角度都变得更加圆润,视觉效果也因此会舍去不少“多余”的线条,也正是如此,从45°看荣威就会比同级别车型显得小一些。其实荣威的车身与轴距在同级别车型中是比较突出的,尤其是2.849米的轴距(比罗孚75长100mm)带来的车内空间更是不容小视。
『轴距2.849m让车内空间能够比较宽裕』
750的尾部...
惊人表现!银威首次自驾游5日油耗5.1L(2009-11-27 9:17:00)
一、惊人的油耗表现!提车已经有十天了,这几天来一直没有让我的银威出去透透气,都是跟我在拥堵的市区挤来挤去的。今天是国庆节的第一天,我的LP约了她的朋友并带上孩子让我开着银威去郊游。打开网页,查了一下,发现就在离家一百来公里的文成县有个国家级的风景区:百丈飞瀑,景色貌似很美,只是那陡峭的盘山公路很难走,但去那里要经过七、八十公里的56省道,那路虽然不是高速,但也是快速道,这正好让我的银威喘喘气,而那...
换火花塞了 荣威750一千公里谈感受(2009-11-23 15:02:00)
本人10月中旬提的车,已经开了1000km左右了,最近因为用了国四的93号油,不知道是心理原因还是真实感觉,总感觉车子没有以前的动力充沛了,而且每次点火的时候总感觉声音是“呲呲呲咔”然后点着火了,查了下各个汽车论坛,有个开750的大哥建议换火花塞试试看,于是下定决心准备更换,查了下火花塞品牌,看上了3款---Ngk,霍尼韦尔,博世。第一个听说是日本的牌子直接跳过,第二个看了下,是个大品牌公司,第三...
相关对比
都是改款车 新荣威750对比新帕萨特领驭(2011-6-4 14:46:00)
在B级车市场,很难找到始终处于霸主的品牌,因为这一细分市场有一条铁律:推陈出新。对于消费者来说,B级车虽然在空间、舒适性、动力性能、操控乐趣等方面都能做到平衡兼顾,并且价格也日趋稳定,B级车越来越受到青睐。不过消费者永远是挑剔的,不断推出新款才是赢得市场的明智之举,鉴于此,上海汽车荣威和上海大众帕萨特都推出改款车型,由此,两者的竞争也开始加剧。
有容乃大,荣威750独树一帜
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推荐中高配车型 2011款荣威750全系对比(2011-5-16 21:10:00)
日前,在经过了上海车展亮相之后,2011款荣威750的售价正式公布。新款荣威750总共有1.8T和2.0L两个排量7款车型。售价区间从16.28至25.18万元。此外,从官网公布的信息来看,还有一款售价为23.68万元的1.8T混合动力车型,不过目前为止其只针对政府部分销售。
车型名称
厂家指导价
1.8T MT 迅雅版
16....
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荣威750 1.8T对比领驭1.8T/致胜2.3(2008-11-6 20:26:00)
上汽在成功的推出了荣威750 2.5升车型后,又于近期推出了全新的1.8T车型,这样荣威750产品系列增加到两种不同发动机、十余款不同配置。从市场来看,2.3升及2.4升的中型车最受欢迎,而荣威750 1.8T车型在发动机功率上正好与2.3升自然吸气发动机相当,而价格方面又有一定的优势,无疑将成为750系列中的主力车型。
为了让大家更了解750的这台1.8T发动机,厂家特别找来了两...
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左右手的战争 荣威750对比名爵MG7(2008-12-20 22:02:00)
2007年8月23日,缘自英伦百年品牌罗孚的南汽名爵MG7系列正式公布其售价,最低只要17万出头的价格为其赢得了一批消费者的关注。提到这款名爵MG7,相信很多消费者都会拿另外一款车与其比较,那就是上汽荣威750。确实,这两款车存在这太多太多相似的地方,今天我们就来仔细比较下这两款车,看看那款车都更适合您。
● 外观
首先我们先来看下两款车在外观方面有什么不同。
『荣...
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都是改款车 新荣威750对比新帕萨特领驭(2011-6-4 14:46:00)
在B级车市场,很难找到始终处于霸主的品牌,因为这一细分市场有一条铁律:推陈出新。对于消费者来说,B级车虽然在空间、舒适性、动力性能、操控乐趣等方面都能做到平衡兼顾,并且价格也日趋稳定,B级车越来越受到青睐。不过消费者永远是挑剔的,不断推出新款才是赢得市场的明智之举,鉴于此,上海汽车荣威和上海大众帕萨特都推出改款车型,由此,两者的竞争也开始加剧。
有容乃大,荣威750独树一帜
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荣威750 2.5 V6对比第八代雅阁2.4经济性(2009-4-6 17:42:00)
作为中级车标杆的本田雅阁,其第8代产品在中国的登场,给中级车市产带来不小的震动,截止到五月份,第八代雅阁的销量已经超过了50000辆,热销还会持续下去,而在这一价格区间作为自主品牌与合资产品抗争的,就只有上汽荣威的750了。就算是动辄二三十万的中级轿车,用起来也是要讲究经济性的,那么我们就和大家一起比较下这两款车的主力车系:荣威750 2.5V6与雅阁2.4的养车费用,一睹究竟谁用着更经济。
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英伦风格尊而不贵 实拍上汽荣威750E(2008-12-9 18:30:00)
荣威750E作为英国罗孚品牌的中国版延续产品在同级别的轿车中,也许配置不是最齐全的,应用的技术也不是最先进,但这款车不只是一辆机械与电子技术完美融合的汽车,更多的还有车型背后所蕴涵的皇室贵族气息和英伦绅士的品味得到的传承的。
荣威750E豪雅型
4.865米卷长的雪茄型车身体现出这款车的卓绝风范,而2.849米的轴距(比原型车长100mm)带来的车内空间感只有身临其境才能体会。
饱...
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荣威750 1.8T 深度测评试驾体验(2008-12-18 19:15:00)
车型介绍
上海汽车于2月28日正式对外宣布,其冲击主流公商务轿车市场的主打产品——荣威750 1.8T即日上市。该车型旗下共有三款产品,市场价格分别为:荣威750 1.8T祺雅版23.98万元人民币、商雅版19.28万元人民币、迅雅版18.18万元人民币。
荣威750 1.8T最吸引人的地方无非就是其搭载的中冷涡轮增压Kavachi发动机了,最大功率为118kw,最大扭...
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T字辈 试驾荣威750 1.8T迅雅版(2009-1-6 0:15:00)
测试车型
上汽荣威750S 1.8T迅雅版
车型售价
18.18万元
测试时间
08年3月
测试里程
150公里
测试路况
城市公路、高速公路
在1.8T的国内动力俱乐部里,除了老一辈的帕萨特1.8T、奥迪A4 1.8T和迈腾(斯柯达明锐)的1.8TSI之外,很难找到国产会员,一直在被大众集团所统领...
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传承英伦 试驾测评上汽荣威750D(2009-1-9 23:59:00)
继去年10月底亮相后,今年1月末又借南汽MG之风,宣布了荣威的价格,上汽对于荣威的品牌塑造可谓精明智巧。投入7500万英镑买下罗孚的万张技术参数和图纸,荣威750身肩着上汽打造“首款中高档自主品牌”轿车的重任,而且责任不可谓不重。俗语讲,万事开头难,上汽让荣威当关,关口正好开在了自主品牌争论和发展最凶最激烈的这一年。
从市场表现看,一款2.5L排量的、C级车的身...
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看起来很大气 店内实拍2011款荣威750(2011-5-19 14:08:00)
在上海车展上与我们见面之后,很久没有新消息的荣威750终于推出了全新的2011款车型,上海汽车于近日正式发布了新款荣威750的售价,新车包括搭载1.8T和2.5L两款发动机的不同配置共7款车型,售价区间16.28万-25.18万元。此外我们还从新车宣传册上了解到还有一款混合动力版车型的售价为23.68万元,但是目前为止混合动力版车型只针对政府部门销售。
2011款...
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应对资源枯竭等问题 试荣威750混动版(2011-10-22 12:16:00)
随着空气污染、石油资源枯竭等问题的日益突出,我们每个人都明白发展新能源汽车已经是大势所趋、不可逆转的事实。但明白归明白,至于究竟该怎么发展,我想不光是我们个人,即使是汽车厂商甚至是各国政府也还没有一个明确的思路,目前只能算是走一步看一布。
以我国的国情,想让本来钱就不多又图实惠的老百姓买新能源车显然是不太现实的,所以发展的重点应该放在政府、机关以及各大公司的公商务用车上。荣威...
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成本大调查 荣威750全系小保费用507元(2012-7-2 12:15:00)
目前在售的2011款车型有1.8T和2.5L两种排量共7款,分别配备5档手动和5档手自一体变速箱。那么荣威750保养方面表现如何?下面就对荣威750全系车型的售后保养情况做一个详细的介绍。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到,厂家为荣威750全系车型提供了3年或8万公里的整车质保服务,两者以先到达者为准。在整车质保期方面,荣威在同级车中处于中等水平。
● 城市...
成本大调查 荣威750全系小保费用507元(2012-7-2 12:15:00)
目前在售的2011款车型有1.8T和2.5L两种排量共7款,分别配备5档手动和5档手自一体变速箱。那么荣威750保养方面表现如何?下面就对荣威750全系车型的售后保养情况做一个详细的介绍。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到,厂家为荣威750全系车型提供了3年或8万公里的整车质保服务,两者以先到达者为准。在整车质保期方面,荣威在同级车中处于中等水平。
● 城市...
保养大调查 荣威7501.8T基本保养370元(2011-4-26 17:58:00)
荣威750做为荣威旗下的第一款车型。750完全继承了英伦血统,雪茄状的车身或许不够时尚但足够复古,这本就不是一款时尚动感的车,其中的味道需要慢慢品味,它独特的气息吸引着不少人,荣威在保养方面也很是讲究从日常的保养细节上可以看出这一切。
我们以一辆私家车正常行驶一年平均行驶里程为3万公里计算,2年的时间大致会行驶6万公里,在这短时间内,您的车辆出现任何质量问题都可以遵循相应规定到4S店进行...
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金九银十导购之合资背景的自主车盘点!(2010-10-24 19:33:00)
之前,我们说了具有合资车素质的一些品质较高的自主车,所列车型或者完全自主研发,或者有借鉴和模仿的痕迹,但有一点可以确定,即整车的研发制造没有依靠国外整车厂商的协助,我们习惯把这些车成为“纯自主”。
还有一些车,从品牌来看它们是不折不扣的自主车,开发方也是国内厂商,但由于这些厂商同时也有外方合资伙伴,在自主研发的同时,技术上也得到了合资伙伴的支持。这类车虽然自主程度没有那么“纯”,但也正是因...
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20万元的价格 推荐六款配备车影像车型(2011-6-15 18:01:00)
近些年学车热的同时也催生了不少“生手”,还有一部分人驾照考下 来很多年,当倒车的时候也是他们最头疼的时候。究其原因莫过于倒 车时盲区面积要比向前开的时候大许多,这样造成了“开车容易,停 车难”的尴尬局面。一些厂家针对这些消费者的难处而生产了倒车雷 达,随着科技的进步,更先进的可视化倒车雷达---倒车影像因运而生 。今天编者为大家介绍6款配倒车影像功能20万以内的中级车型,他们都是谁呢?具体详情...
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不以善小而不为解析荣威750混合动力版(2011-12-9 10:54:00)
绿色环保车型本应遍地开花,然而相对自主品牌阵营中电动车的火爆局面,现阶段更加实用的混合动力车型却遭遇冷落,基于成熟车型开发而米的荣威750混合动力版将打破尴尬境地。
俗话说,“不以善小而不为”,对待环保问题我们的态度同样应该如此。尽管从能源来源角度来说,混合动力车型目前仍然直接依赖于化石燃料,节能减排效果逊色于其它新能源汽车,但由于混合动力车型相比之下适应性更好,技术成熟稳定,使用便捷性也与...
不以善小而不为解析荣威750混合动力版(2011-12-9 10:54:00)
绿色环保车型本应遍地开花,然而相对自主品牌阵营中电动车的火爆局面,现阶段更加实用的混合动力车型却遭遇冷落,基于成熟车型开发而米的荣威750混合动力版将打破尴尬境地。
俗话说,“不以善小而不为”,对待环保问题我们的态度同样应该如此。尽管从能源来源角度来说,混合动力车型目前仍然直接依赖于化石燃料,节能减排效果逊色于其它新能源汽车,但由于混合动力车型相比之下适应性更好,技术成熟稳定,使用便捷性也与...