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最高降1.2万元 荣威750优惠加大有现车(2010-7-1 23:45:00)
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近日,编者从上汽荣威广州地区经销商处获悉,目前荣威750车型优惠幅度有所加大,最高可降1.2万元现金。据经销店介绍,店内现车充足,购车即可提现车。感兴趣的朋友可到店详询。更多优惠请致电:020-8555176...
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现车充足 荣威750累计优惠金额达1.2万(2010-7-23 19:41:00)
近日,爱卡汽车从广州地区上汽荣威经销商处获悉,目前荣威750可现金优惠7000元,并送价值5000元的礼包,累计优惠达到1.2万元,店内现车充足,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
荣威750广州地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
降幅
现车情况
1.8T 迅雅版 MT
17.28万
16.58万
7000元+5000礼包
现车充足
1...
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荣威750购车优惠10000元 送4000元礼包(2011-11-15 19:19:00)
近日,从沈阳地区荣威汽车吉鑫伟业销售处获悉,现在购买荣威750可以优惠现金10000元并赠送4000元礼包,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
荣威750 价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.5L 自动豪雅版
25.18万
24.18万
1万
部分
2.5L 自动贵雅版
22.98万
21.98万
1万
部分...
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6月份上市 2011款荣威750舒适配置提高(2011-5-9 16:06:00)
改款荣威750于上海车展亮相,改款荣威750(即2011款)在外观上尤其是前车灯上有了一些设计变化,而其配置详情我们也于近日获得。据悉,该车有望于6月份上市,而在其正式上市之前,让我们从配置上来看一下改款车型和老款车型有什么区别吧。
2011款荣威750和老款荣威750的在动力上的配置相同,分别有1.8T和2.5升两个排量可供选择。其中,编号18K4G的1.8T涡轮增压发动机最大...
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荣威750有现车 优惠6000元有豪礼相送(2011-7-22 20:17:00)
近日,编辑从河南锦程汽车销售服务有限公司了解到,目前购买荣威750可享受以下优惠:6000元现金+10次常规保养+荣威750尊贵会员卡+脚垫、太阳膜、冷暖两用车载冰箱。感兴趣的朋友不妨关注一下,详情见下表:
荣威750郑州地区报价表
车型
厂商指导价
优惠价
优惠
现车情况
荣威750 迅雅版
17.48万
16.88万
0.6万+10次常规保养+荣威75...
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荣威750有现车 购车享优惠现金3.3万元(2011-7-21 18:49:00)
近日,编者从湖北三环辰通了解到,荣威750有现车,即日起至7月31日,凡网上咨询订购荣威指定团购车型,即可享受团购优惠价,最高现金优惠3.3万元。详情如下:
荣威750车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
1.8T 750S 迅雅版AT
17.48
14.18
↘3.30...
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荣威全系现车充足 购车优惠高达2.3万(2011-5-26 14:32:00)
近日,从湖北三环辰通汽车有限公司了解到,趁着车展余温未散,湖北辰通推出够荣威送优惠的活动,优惠高达2.3万,具体详情请咨询经销商。详情请见下表:
荣威750价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2011款 荣威750
—
—
综合优惠5000元
现车
荣威550启臻
14.98万
12.98万
现金优惠20000元,送价值...
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荣威750E换马牌轮胎 彻底解决胎噪烦恼(2010-2-24 21:15:00)
6月9号在朋友推荐下,4个轮胎全部换成了马牌,规格是:225/45/R17,比原配的固特异(215/50/R17)接地面宽度增加了10MM,高度降低了近10MM(直径小10MM,装上后车身高度降低5MM,基本感觉不出来),等级和原固特异一样,都是91W的...... 先上个换胎作业,后面说说几天来的驾驶感受...... 朋友推荐的店是爱卡川分很出名的,老板人称王老大,由于朋友是行内人士...
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非常平顺——荣威750零度低温提车详记(2010-9-7 14:42:00)
今天早上零度左右蛮冷的,9点到4S店提车,提车手续办的很快,领取一套精美的使用手册,又聆听了销售员热情周到的讲解,最后坐上自己的爱车,心里那个劲啊甭提有多高兴哈。冷车启动后几分钟就开出来了,市区开出不久进入中环-沪闵高架-A8高速-松江新城,大约半小时多的车程,一路上新车走的非常非常平顺,下面各位一起来欣赏一下我的爱车荣荣停在小区里的风采,由于时间有限,先就上这几张吧。以后会慢慢贴上来的。
。。...
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车主亲历 荣威750/奥迪A6/君越塞北千里行(2009-4-6 18:00:00)
编者按:近期一名北京车友,驾车远赴内蒙古二连浩特,往返路程1220公里。途中经过了城市路况、高速路、国道、省道、未完工的半成品路、山路,经历了从堵车,到宽阔平直的良好路况,到受严重横风、沙暴干扰的路段。这样的旅行,可以说对任何一辆车的性能都进行了苛刻而比较全面的测试。经过交换车驾驶的直接对比,荣威750、奥迪A6和别克君越三款车各自体现了怎样的性能?请当事人为我们细细道来。 选手: 08款...
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远行4000多公里 绅士荣威750不辱使命!(2010-9-7 8:49:00)
没有大多数喜欢的优点,就不会买她了!一路从北京天安门附近出发上海--西塘--杭州--景德镇--武汉--武当山--西安--太原--石家庄--北京天安门全程4500多公里,耗时32天,每站400公里左右。起步后轻松上2000转/95公里时速,全程匀速80-100公里/小时,全员满载,260--300公斤,平均油耗7.2升/百公里,距北京500公里修路堵车,多走了4个小时。油耗偏高,前面95%都维持在7...
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荣威750提车作业小结(2009-12-2 20:10:00)
由于出差,直到27号才有时间提车,发个作业和大家共享,由于语言能力有限,权作看图说话吧。和4S约好上午提车,到达车店时,车子已经洗好,孤零零的站在4S门口,好像在盼我抓紧把她带回家。左侧来一张屁屁这一张是不能少滴,这可是很多人都喜欢滴PP,丰满圆韵,嘿嘿还没有扒掉塑料膜的方向盘和中控台驾驶舱方向再看一眼由于之前就已经验过车,所以基本没再怎么查看,天气挺冷的,赶紧把她再细细盘查。进入4S店,销售小伙...
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并不比750E差 荣威750D提车及感受(2009-5-29 22:19:00)
经过艰难选择,最终选择了荣威750E,看了实车以后选择了750D。一、选择与对比想换车后,定下了标准20万,还想买所谓的中高级车,于是考虑了很多很多车型,头晕脑涨,没了主义,1、本田雅阁2、马六3、蒙迪欧4、君越5、凯美瑞6、本天crv7、还考虑了帕杰罗速跑、铃木超级尼姆拉、双龙等。忘了差点买的领驭排除结果如下--马6性能好,性价比好,值得考虑,但品牌不相中,都说二奶车--过;蒙迪欧网上说油耗大,...
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评价下荣威750 2.5L V6的质量(2012-11-17 18:43:13)
我想问一下,荣威750 2.5L V6的质量怎么样?保值率如何?我看这款车的投诉率并不高,可是为什么总是降价,二手车的保值率高吗?...
综合节油度提升20% 浅谈荣威新750Hybird(2012-9-10 17:00:00)
荣威新750 Hybrid混合动力车型的动力系统由1.8T全铝高压涡轮增压汽油发动机、高效的集成混合动力电动机配合Power Box电力储存系统组成。
荣威新750 Hybird采用的是发动机和电动机并联的轻混技术,在起步和加速时由电动机协同输出,以此来减少发动机的燃油消耗。而电动机额外的20kW功率输出也改变了这辆重达1.6吨的混动轿车提速数据,百公里加速比汽油版车型减少0.6s,达到了10....
罗孚的复古风情 2011款荣威750舒适不错(2012-8-1 10:09:34)
『荣威750的头灯由熏黑大灯更换为水晶灯』
外观方面,引以为豪的“雪茄型”车身设计将各个角度都变得更加圆润,视觉效果也因此会舍去不少“多余”的线条,也正是如此,从45°看荣威就会比同级别车型显得小一些。其实荣威的车身与轴距在同级别车型中是比较突出的,尤其是2.849米的轴距(比罗孚75长100mm)带来的车内空间更是不容小视。
『轴距2.849m让车内空间能够比较宽裕』
750的尾部...
逐渐有好感 荣威750手动商雅版提车(2009-11-25 16:35:00)
选择750的过程和好多车友一样: 最先喜欢的550 然后看了迈腾 新君威 蒙迪欧制胜(由于历史的原因 对销往中国的日本车根本没看) 实在是痛并快乐的过程 迈腾的42米激光焊接和全方位的主动被动安全系统 真的很有诱惑 因为中庸的外形(大街上太多了 没个性了)和所谓的啃胎忍痛含泪舍弃了~新君威主要是不喜欢外形 致胜宽敞的空间不错 配置不厚道(以上都是个人观点 对错请见谅~!)
最开始看...
差点成生死永别 荣威S 1.8T试驾作业(2009-5-29 22:02:00)
近期市场上最热门的车型中,荣威刚刚上市的750 1.8T车型绝对是一把好手。荣威750已经上市一年,虽然有些国产车的通病,但在整体品质上还是得到了业内及车主们的认可。不过荣威750最初只有2.5V6车型,该排量等级作为家庭用车油耗略微偏高。作为公商务用车又受到政府规定的排量等级限制。此次三款750 1.8T车型上市无疑对家庭用户及公商务市场都具有极大的吸引力。 虽然如今荣威750 1.8T...
相关对比
推荐中高配车型 2011款荣威750全系对比(2011-5-16 21:10:00)
日前,在经过了上海车展亮相之后,2011款荣威750的售价正式公布。新款荣威750总共有1.8T和2.0L两个排量7款车型。售价区间从16.28至25.18万元。此外,从官网公布的信息来看,还有一款售价为23.68万元的1.8T混合动力车型,不过目前为止其只针对政府部分销售。
车型名称
厂家指导价
1.8T MT 迅雅版
16....
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都是改款车 新荣威750对比新帕萨特领驭(2011-6-4 14:46:00)
在B级车市场,很难找到始终处于霸主的品牌,因为这一细分市场有一条铁律:推陈出新。对于消费者来说,B级车虽然在空间、舒适性、动力性能、操控乐趣等方面都能做到平衡兼顾,并且价格也日趋稳定,B级车越来越受到青睐。不过消费者永远是挑剔的,不断推出新款才是赢得市场的明智之举,鉴于此,上海汽车荣威和上海大众帕萨特都推出改款车型,由此,两者的竞争也开始加剧。
有容乃大,荣威750独树一帜
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荣威750 1.8T对比领驭1.8T/致胜2.3(2008-11-6 20:26:00)
上汽在成功的推出了荣威750 2.5升车型后,又于近期推出了全新的1.8T车型,这样荣威750产品系列增加到两种不同发动机、十余款不同配置。从市场来看,2.3升及2.4升的中型车最受欢迎,而荣威750 1.8T车型在发动机功率上正好与2.3升自然吸气发动机相当,而价格方面又有一定的优势,无疑将成为750系列中的主力车型。
为了让大家更了解750的这台1.8T发动机,厂家特别找来了两...
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左右手的战争 荣威750对比名爵MG7(2008-12-20 22:02:00)
2007年8月23日,缘自英伦百年品牌罗孚的南汽名爵MG7系列正式公布其售价,最低只要17万出头的价格为其赢得了一批消费者的关注。提到这款名爵MG7,相信很多消费者都会拿另外一款车与其比较,那就是上汽荣威750。确实,这两款车存在这太多太多相似的地方,今天我们就来仔细比较下这两款车,看看那款车都更适合您。
● 外观
首先我们先来看下两款车在外观方面有什么不同。
『荣...
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英式豪华的较量 荣威750对比名爵MG7(2009-8-31 20:53:00)
说起20万左右的中型车,很多人的第一反应就是以本田雅阁、丰田凯美瑞为首的日系车集团。不错,这些车型都是这个级别中的佼佼者,但都继承了日系车一贯的中庸特点,从他们身上我们很难找到明显的优缺点。那就没有个性化的选择了吗?当然有,这次编者就为大家带来两款有着英国血统的中级车——名爵MG7和荣威750。
说道南汽名爵和上汽荣威,一定要说说南汽、上汽和罗孚的关系,这个要从南汽和上汽争夺...
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荣威750 2.5 V6对比第八代雅阁2.4经济性(2009-4-6 17:42:00)
作为中级车标杆的本田雅阁,其第8代产品在中国的登场,给中级车市产带来不小的震动,截止到五月份,第八代雅阁的销量已经超过了50000辆,热销还会持续下去,而在这一价格区间作为自主品牌与合资产品抗争的,就只有上汽荣威的750了。就算是动辄二三十万的中级轿车,用起来也是要讲究经济性的,那么我们就和大家一起比较下这两款车的主力车系:荣威750 2.5V6与雅阁2.4的养车费用,一睹究竟谁用着更经济。
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英伦风格尊而不贵 实拍上汽荣威750E(2008-12-9 18:30:00)
荣威750E作为英国罗孚品牌的中国版延续产品在同级别的轿车中,也许配置不是最齐全的,应用的技术也不是最先进,但这款车不只是一辆机械与电子技术完美融合的汽车,更多的还有车型背后所蕴涵的皇室贵族气息和英伦绅士的品味得到的传承的。
荣威750E豪雅型
4.865米卷长的雪茄型车身体现出这款车的卓绝风范,而2.849米的轴距(比原型车长100mm)带来的车内空间感只有身临其境才能体会。
饱...
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荣威750 1.8T 深度测评试驾体验(2008-12-18 19:15:00)
车型介绍
上海汽车于2月28日正式对外宣布,其冲击主流公商务轿车市场的主打产品——荣威750 1.8T即日上市。该车型旗下共有三款产品,市场价格分别为:荣威750 1.8T祺雅版23.98万元人民币、商雅版19.28万元人民币、迅雅版18.18万元人民币。
荣威750 1.8T最吸引人的地方无非就是其搭载的中冷涡轮增压Kavachi发动机了,最大功率为118kw,最大扭...
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【读图解车】之上汽荣威750 S 1.8T实拍(2008-12-28 21:50:00)
编者按:在每一种商品市场里面,总有着那么几个独树一格的冷门品牌或者小众商品,他们产量不高但却绝对不可缺少,因为他们的存在让整个市场都增色不少。而有着深厚纯正英国血统的荣威750就是这样的一个“小数派”,他不流于主流车型的形式,但是他的每一个细节都经过精心的打造,他的每一处设计都散发着独特的古典气息。下面我们就对其进行深入解剖,领略纯正的英式轿车是怎样打造出来的。
在上汽荣威这一...
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运动亦精英 荣威750S 1.8T测评试驾(2009-1-5 19:25:00)
测试车型
上汽荣威750S 1.8T
车型售价
18.18万元
测试时间
08年4月
测试里程
300公里
测试路况
城市公路、高速公路
3月底刚刚结束的荣威750 1.8T在天门山的测试,不仅让所有试驾的人体验到了荣威750 1.8T的优越性能,更体现出了上汽集团对荣威750 1.8T在性能...
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未来发展的趋势代表 试驾荣威750混动版(2011-10-24 22:53:00)
前一阵子看到一篇报道,北京的空气质量状况在奥运会之后成下降趋势,甚至某一天出现不适宜外出的程度。而北京今年已经开始实行限购,限号加限购虽然一定程度缓解交通拥挤问题,但似乎对于空气质量的提升帮助不大。既然车的数量没法再减少了,国家下大力气推行汽车节能减排就不难理解了。但是在这方面政府似乎有些操之过急,想要“一步到位”推广“零”排放的电动车,但实际上按照目前电池技术与相关基础配套措施状况,距离电动车的...
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【读图解车】之上汽荣威750 S 1.8T实拍(2008-12-28 21:50:00)
编者按:在每一种商品市场里面,总有着那么几个独树一格的冷门品牌或者小众商品,他们产量不高但却绝对不可缺少,因为他们的存在让整个市场都增色不少。而有着深厚纯正英国血统的荣威750就是这样的一个“小数派”,他不流于主流车型的形式,但是他的每一个细节都经过精心的打造,他的每一处设计都散发着独特的古典气息。下面我们就对其进行深入解剖,领略纯正的英式轿车是怎样打造出来的。
在上汽荣威这一...
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成本大调查 荣威750全系小保费用507元(2012-7-2 12:15:00)
目前在售的2011款车型有1.8T和2.5L两种排量共7款,分别配备5档手动和5档手自一体变速箱。那么荣威750保养方面表现如何?下面就对荣威750全系车型的售后保养情况做一个详细的介绍。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到,厂家为荣威750全系车型提供了3年或8万公里的整车质保服务,两者以先到达者为准。在整车质保期方面,荣威在同级车中处于中等水平。
● 城市...
保养大调查 荣威7501.8T基本保养370元(2011-4-26 17:58:00)
荣威750做为荣威旗下的第一款车型。750完全继承了英伦血统,雪茄状的车身或许不够时尚但足够复古,这本就不是一款时尚动感的车,其中的味道需要慢慢品味,它独特的气息吸引着不少人,荣威在保养方面也很是讲究从日常的保养细节上可以看出这一切。
我们以一辆私家车正常行驶一年平均行驶里程为3万公里计算,2年的时间大致会行驶6万公里,在这短时间内,您的车辆出现任何质量问题都可以遵循相应规定到4S店进行...
成本大调查 荣威750全系小保费用507元(2012-7-2 12:15:00)
目前在售的2011款车型有1.8T和2.5L两种排量共7款,分别配备5档手动和5档手自一体变速箱。那么荣威750保养方面表现如何?下面就对荣威750全系车型的售后保养情况做一个详细的介绍。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到,厂家为荣威750全系车型提供了3年或8万公里的整车质保服务,两者以先到达者为准。在整车质保期方面,荣威在同级车中处于中等水平。
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运动/舒适各取所需!6款热销B级车推荐(2010-7-24 10:11:00)
在以品质论成败的B级车市场区间中,存在着最理性、最睿智的消费者,他们不像紧凑车主那样看重价格,也不像豪华车主那样追求极致。对于事业上成功的人士而言,品质决定一切。厂家也顺应潮流,打造了能够满足这些理性需求的品质之车,如荣威750、新天籁、雪铁龙C5、新君威、马自达6、大众迈腾等等,都称得上是B级车中的中流砥柱。
当然即使都是B级车中佼佼者,也会因为品牌、定位、目标消费群的不同而有所差别,最易理解...
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豪华车的V6之争 主流商务用车全方位对比(2009-8-9 18:37:00)
什么因素最能够展现车辆的豪华程度?抛开一切花哨的配置与无用的噱头,引擎才是关键,一台6缸引擎是一款豪华车的起步配置。V6引擎凭借着与生俱来的动力以及流畅感受,所能提供给人们的愉悦与舒适是任何其他外部设备难以给予的。尤其是专用于接待贵宾的商务车辆,如果搭载了V6引擎,那不仅是对客人的礼遇,更是给主人们脸上增光。以下这些车型,配置、空间各有不同,它们的共同点是都拥有一颗澎湃的V6心脏。
荣威750...
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不以善小而不为解析荣威750混合动力版(2011-12-9 10:54:00)
绿色环保车型本应遍地开花,然而相对自主品牌阵营中电动车的火爆局面,现阶段更加实用的混合动力车型却遭遇冷落,基于成熟车型开发而米的荣威750混合动力版将打破尴尬境地。
俗话说,“不以善小而不为”,对待环保问题我们的态度同样应该如此。尽管从能源来源角度来说,混合动力车型目前仍然直接依赖于化石燃料,节能减排效果逊色于其它新能源汽车,但由于混合动力车型相比之下适应性更好,技术成熟稳定,使用便捷性也与...
不以善小而不为解析荣威750混合动力版(2011-12-9 10:54:00)
绿色环保车型本应遍地开花,然而相对自主品牌阵营中电动车的火爆局面,现阶段更加实用的混合动力车型却遭遇冷落,基于成熟车型开发而米的荣威750混合动力版将打破尴尬境地。
俗话说,“不以善小而不为”,对待环保问题我们的态度同样应该如此。尽管从能源来源角度来说,混合动力车型目前仍然直接依赖于化石燃料,节能减排效果逊色于其它新能源汽车,但由于混合动力车型相比之下适应性更好,技术成熟稳定,使用便捷性也与...