荣威750提车作业小结
由于出差,直到27号才有时间提车,发个作业和大家共享,由于语言能力有限,权作看图说话吧。
和4S约好上午提车,到达车店时,车子已经洗好,孤零零的站在4S门口,好像在盼我抓紧把她带回家。
左侧来一张
屁屁这一张是不能少滴,这可是很多人都喜欢滴PP,丰满圆韵,嘿嘿
还没有扒掉塑料膜的方向盘和中控台
驾驶舱方向再看一眼
由于之前就已经验过车,所以基本没再怎么查看,天气挺冷的,赶紧把她再细细盘查。
进入4S店,销售小伙拿来了全部资料开始交接。
先来看看大家都认同的说明说,挺
雅致的
两把一模一样的钥匙和点烟器
办完交接手续,赶紧回家,给车子加了93号汽油,第二天路上等红灯的时候来张图片,15.21---------不低啊
管中窥豹,从罗孚75的研发过程看荣威750的技术含量
上汽荣威750的发布让众多车迷大开眼界,毕竟这是中国第一款英系车型。上汽在发布会中强调了荣威750是一款具备纯正英伦气质和汇聚欧洲高档轿车技术精华的中高级轿车,价格预计在20-30万元。所谓英伦气质比较容易理解,镀铬装饰,金属腰线,雪茄车身等等,但对于技术亮点恐怕没有太多人能够直观的理解。或许,我们从荣威750的原型车——罗孚75的研发历程上能够一窥这款英伦车的技术含金量。 1881年,Rover公司依靠自行车起家,之后的几十年间迅速...
查看全文>> 更多相关>>2009年5月29日
差点成生死永别 荣威S 1.8T试驾作业 近期市场上最热门的车型中,荣威刚刚上市的750 1.8T车型绝对是一把好手。荣威750已经上市一年,虽然有些国产车的通病,但在整体品质上还是得到了业内及车主们的认可。不过荣威750最初只有2.5V6车型,该排量等级作为家庭用车油耗略微偏高。作为公商务用车又受到政府规定的排量等级限制。此次三款750 1.8T车型上市无疑对家庭用户及公商务市场都具有极大的吸引力。 虽然如今荣威750 1.8T车型在全国荣威4S店里面已经都有展车。不过试驾车却仍未到位。因此众多关心荣威750 1.8T实际表现...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月23日
绅士灰荣威750D1.8T手动新车感受 4年以前买了一辆小车作为自己的第一辆车。小车虽小,花费不多,但一样也让一家三口充分体会到了有车的方便、快乐。除了在上海郊区四处溜达外,也曾开着这辆小车到苏州、无锡、宁波、舟山、杭州、千岛湖等地度假、游玩。网上有DX总结:有车与没车的差别远比奥托与奥迪的差别大。 我认为此言确实经典。
开了没一年,周围就开始出现换车的动员。这两年感到压力越来越大,大有不换车都要影响人际交往,个人、单位形象之势。在领导、同事、朋友的一致、频繁、各种方式的换车劝告下,09年将换车列入年度计划...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月25日
从没后悔过 荣威750用车一年谈感受 买750一年了,本人从来没有感觉到后悔过。。它的优点有很多同时也不能忘掉它的缺点。。当时买车的时候也考虑过其他几样车型,我很荣幸我当时的选择。呵呵。。当时新车接回来不知道有多高兴啊,我这个是我们家这第一台荣威。它的操控性那真不是吹的,跑起来车很稳。不过这样我还开失控过哈哈,记得有一次跟朋友喝完酒开车,拐转盘道速度快了点能有80左右吧,拐过去以后因为道上有点积雪和冰,就失控了 在大道上开始漂移了已经,转了几圈然后撞到花池子里去了,还好那棵树不算太大,下来一看不算太严重,保险公司来了问我是怎么撞得,...
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