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雅力士车主全方位对比汉兰达和雅力士!(2010-11-29 10:29:00)
哈哈,不过不是汉兰达,是雅力士。说说雅力士和汉兰达的区别吧。驾驶的感觉汉兰达就像一座移动的沙发,稳。雅力士就像飞行的座椅,飘。提速感觉提速感觉不相上下,虽然汉兰达排量大,6AT,比起雅力士1.6的4AT来说,因为自重大,并不占优势。但起步感觉和驾驶差不多,就如同一发疯的公牛和矫健的小鹿一样,一个是勇猛,一个是轻盈。方向盘感觉方向盘的感觉诧异也很大,比汉兰达还轻。单位有辆老奔驰,我以前有辆思域,结果...
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可应对300匹马力!雅力士改四活塞刹车(2011-8-7 11:33:00)
大家开雅力士都知道!小雅的刹车相对他的发动机而言!是一个严重败笔!动力很好,但是刹车让人相当没有信心!尤其是高速跟车,离大老远就要开始准备刹车了!而且原装的刹车热衰减也是相当的严重!跑一趟盘山公路,没到山脚刹车已经差不多了!为了安全!我决定改!由于预算问题,本来想上凌志LX400的刹车,但是这个刹车年限久远,最后放弃!刚巧我朋友的专改刹车的门店来了一套阿尔法罗密欧的刹车,而且是BREMBO代工的产...
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从此踏上性能的道路 雅力士改装进排气(2011-8-26 15:57:00)
车已入手将近三年,小车各方面表现可圈可点,优缺点我就不说了,坛子里的TX们说的很清楚了。自从我们坛子里来了银河TX之后。。。。。。,相信被他毒到的人不在少数!!!!而我也是其中一份子,于是乎我也踏上了改装这条不归路。。。拜读了坛子里各位前辈的改装贴之后,根据我自己的驾车需求,也为自己做了一次比较基础简单的改装(第一步),下面直接上图,最后附上我的改装感受!其实一个月之前已经改装完了,为了能真实的体...
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更加有棱有角 美版新雅力士更加硬朗话(2011-11-2 19:02:00)
新一代雅力士! 相对旧款的圆滑,新款雅力士显得更加有棱有角,更加适合男性消费者。以下提供的5门SE版本(运动版)的照片,自动挡与手动挡,运动版本:(前)运动调教的独立麦花臣式前悬挂+稳定器杆;(后)抗扭梁其他版本:(前)独立麦花臣式前悬挂+稳定器杆;(后)抗扭梁雅力士在丰田官网的售价:$14,115 - $17,200(价格和国内没什么差别,最大差别在于美版雅力士是日本制造)提供 3门或者5门。4...
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冰点魅力紫色高贵 雅力士1.6E魅动提车(2011-11-6 8:33:00)
优惠2.1万订到的紫色小雅1.6E魅动版,订车一个半月后,期待已久的小雅终于到了,一早和小雅的主人-俺夫人赶往4S,那个急切的心情别提了,当当当。。。小雅的女主人携潍坊雅力士团购群主即本人隆重登场。。。。。!!!!!大家鼓掌了!!!
到4S后,等车过程中的乱拍。。。
*page*
靓丽的小雅,终于登场...
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改装造就狂人 雅力士换包围排气一系列(2011-11-8 10:30:00)
换了日规包围有段时间了!一直没时间上作业!各位看看小弟的2011款的整容吧!告别了原来超级难看的2011款包围!!!
拆了前包围!看看里面还挺厚道!该有的都有了!自己换的国产蜗牛喇叭!声音比原装的电装喇叭好多了!各位不用迷信博世喇叭!国产这些小东东也不错的!
再看一眼!蜗牛喇叭移到左右下面了!声音传递更好!
后面黑色的是底盘防锈!后防撞钢梁已经拆了!
这个就是2011款的后防撞...
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相关行情
2011款雅力士动力升级--配置变化曝光!(2010-9-1 9:12:00)
随着改款雅力士的谍照多次曝光,广汽丰田也即将宣布其新款车型的上市,近日汽车之家从经销商处了解到,新款雅力士将推出两个排量4款车型,与现款有所不同的是,新款雅力士只有一款1.3L车型,其余三款均为1.6L排量。
2011款广汽丰田雅力士
车型
相关配置变化
1.6GS 锐动版
在1.6G炫动版的配置基础上增加:
·扰流尾翼·中置式多功能自发光仪表盘:普通...
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国产雅力士将推新款车型 本月19日上市(2010-9-10 18:24:00)
广汽丰田新款雅力士将于9月19日在广州上市。新车在外观尺寸上略有增加,动力上仍然提供1.3L和1.6L两种排量选择。
2011款广汽丰田雅力士
车型
相关配置变化
1.6GS 锐动版
在1.6G炫动版的配置基础上增加:
·扰流尾翼·中置式多功能自发光仪表盘:普通型→运动型·换档手柄与方向盘材质:合成材料→真皮材料·高低可调式3幅方向盘:合成材...
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更加的动感 值得期待新一代丰田雅力士(2011-2-8 20:32:00)
丰田于去年12月正式发布了新一代丰田Yaris(在日本本土称为Vitz),这是我们熟悉的广汽丰田雅力士的换代车型。虽然国内的改款雅力士于去年8月份发布,相信在今年内我们可能不会见到全新换代车型的引入,但是由于新一代车型的外形进行了重新设计,更加动感,加上车身尺寸变大,我们对于新一代丰田雅力士,还是值得期待一下的。
● 新车特点:
外观方面,新一代雅力士采用了全新的V型前...
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抢一席之地 2012款丰田雅力士官图曝光(2011-7-10 14:10:00)
近日,丰田官方发布了一组全新2012款欧版雅力士图片。随着今年改款飞度,福特新嘉年华的上市,我们不难看出,众多汽车厂商都开始梳理各自小型车产品,想要在这个节能减排的环境下抢占一席之地。
看到官图,我们发现,2012款雅力士车型的外观设计几乎与前些日子看到的谍照如出一辙。但是。这款欧洲版雅力士车型与日本市场上的兄弟威姿相比,还是有着比较大的区别的,它完全颠覆了固有的活泼、可爱形象,开始向消费者展示...
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丰田雅力士部分现车 自动挡优惠5000元(2011-1-3 12:58:00)
近日,编辑从广汽丰田长和永平店了解到,目前该店雅力士现车不是很充足,颜色也不全。自动挡可优惠5000元,手动挡车型基本需要订车,且订车周期长,不过现在订车仍享受购置税优惠。感兴趣的朋友可致电经销商咨询。
广汽丰田雅力士车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 1.3E 手动魅动版
...
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雅力士全系部分颜色有车 优惠幅度万元(2010-12-9 11:05:00)
雅力士这款首战功成于欧洲,畅销于世界的丰田传奇紧凑型两厢车,自1999年上市以来,在全球的累计销量已经达到300万台,其中,在欧洲市场累计销售达到160万台。与凯美瑞相同,雅力士也是丰田的全球战略车型。在广州,国产雅力士将与凯美瑞混线生产。 近日了解到雅力士部分颜色有车 现购车最低优惠1万,详细情况请参照下表:
车型(上海报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注...
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送5000装饰 2011款雅力士优惠15000元!(2010-10-31 19:52:00)
近日,编辑走访广汽丰田北京大昌联丰店了解到,广汽丰田2011款雅力士1.6L排量全系优惠1.5万元,并且赠送价值5000元的装饰。详情见下表:
2011款雅力士车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 1.6E 手动魅动版
8.88
7.38
1.50
有现...
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雅力士/飞度/马2/POLO 全面对比外观篇(2008-11-13 1:29:00)
进入08年下半年,小车型车的竞争随着雅力士与新飞度的横空出世再度掀起波澜,几家欢喜几家愁,在接下来的战役中相信又会不少之前我们熟悉并喜爱的车型慢慢淡出视线,当然,也会有“常青树”顽强的坚守着市场阵地。
从价格上看,10万元对于小型车来说算是个敏感数字,达到这个价位的车型一般都很优秀甚至堪称精品,今天,我们就从中选出四款最热门的“精品两厢小型车”进行全面对比!看看在未来的日子中,谁将...
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雅力士/飞度/马2/POLO 全面对比内饰篇(2008-11-13 1:36:00)
在上一篇的《四款精品两厢小型车对比-外观细节篇》中我们已经对这四款小车的外观做出了综合评价,而今天本文所阐述的将是它们内饰的情况,其中包括四位编辑对不同风格内饰的选择,以及内部一些细节做工的讲解。
本次的对比对象为厂商指导价10万元以下的车款(市场价差异会在后续的配置篇做出具体分析,算上优惠基本是集中在9万多这个区间内)
● 内部材质做工
◆ 车门材质
关...
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雅力士/飞度/马2/POLO 全面对比配置篇(2008-11-13 1:47:00)
上周我们的四款精品两厢小型车对比已经为大家介绍了外观细节篇、内饰篇和空间座椅篇,可以看到4款车型各自都有着自己的优势。而今天我们为大家带来的则是四款小型车的“配置篇”,主要是针对安全性配置和各项舒适性配置来进行比较,并结合各款车的市场行情来对性价比进行分析。因此本篇文章的理性分析比较多,并有各位编辑对不同配置的看法。
本次的对比对象为厂商指导价10万元以下的车款(市场价差异会在行情...
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雅力士/飞度/马2/POLO 全面对比空间篇(2008-11-13 1:41:00)
上周我们的四款小型车对比已经为大家介绍了外观细节篇与内饰篇,可以看到4款车型各自都有着鲜明的特点。而今天我们为大家带来的则是四款小型车的“乘坐篇”,主要是针对座椅以及乘坐空间来进行比较,如果说之前的比较主观因素比较大,那么在今天的座椅空间对比当中就是实打实了。
本次的对比对象为厂商指导价10万元以下的车款(市场价差异会在后续的配置篇做出具体分析,算上优惠基本是集中在9万多这个区间内...
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雅力士VS新飞度 空间和储物能力大比拼(2008-11-13 2:59:00)
最近,两款小型车成为议论的焦点,那就是新飞度和雅力士。两者一前一后上市,雅力士系出丰田,因为在欧洲的销量相当之好而久负盛名,同时定价方面推出新举措,创国内新车售价含购置税之先河,新飞度则以全新姿态紧随其后上市并公布售价,两者之间价位的相近、车型的相近形成面对面的竞争已不言而喻。
两个小车的宣传亮点中都有一条,就是有着超强的人性化设计,尤其是体现在空间和储物方面达到了前车未有的水平。...
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雅力士/飞度/马2/POLO 全面对比内饰篇(2008-11-13 1:36:00)
在上一篇的《四款精品两厢小型车对比-外观细节篇》中我们已经对这四款小车的外观做出了综合评价,而今天本文所阐述的将是它们内饰的情况,其中包括四位编辑对不同风格内饰的选择,以及内部一些细节做工的讲解。
本次的对比对象为厂商指导价10万元以下的车款(市场价差异会在后续的配置篇做出具体分析,算上优惠基本是集中在9万多这个区间内)
● 内部材质做工
◆ 车门材质
关...
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内部空间升级 试驾2012款丰田雅力士SE(2012-6-13 10:40:00)
对于2012款丰田雅力士,车厂选择对外观风格,内饰品质和内部空间进行升级,而对动力系统却仍保持不变,这反映了车厂对小型车买家深度研究的结果。
[雅力士 8.7-10.68万 ]
2012款雅力士掀背车仍保留了那台低油耗且动力表现适中的106马力1.5升四缸引擎,该车标配五速手动并可选装改进后的四速自动变速器,虽然很多同级竞争车型已经争相搭载更大排量引擎并搭配五速和六速自动变速器,但丰田仍不...
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并非女人的专权 解读新一代丰田雅力士(2012-6-19 17:29:00)
我们某个部门有一位女同事有一台粉红色的雅力士,车身上贴满了Hello Kitty的拉花。从此雅力士给编辑们的印象总是一台粉红色的Q版小车,别说男生了,御姐开着都觉得怪异,萝莉型女生开着还差不多。因此编辑部买小型车的男生基本都没有考虑过雅力士,要么飞度、要么Polo,或者就是嘉年华等等。从现款雅力士那惨淡的销量来看,我们相信以上所述绝非同事们的偏见。
丰田向来只推好卖的车,雅力士在日本和...
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引入全镜天窗 解读丰田全新一代雅力士(2012-5-31 15:37:00)
在2011年的法兰克福车展上,全新丰田第三代雅力士全球首发亮相,而国产版雅力士将于今年10正式引入生产。新车无论是在外观、内饰还是配置方面都做出了整体化的修改及提升。在品质较大幅度的提升之后,其销量能否突破现款平淡的市场,下面我们来简单的了解一下。
第三代丰田雅力士在巧妙延续了前几代车型充满俏皮及动感外观的同时,换装了全新的家族式前脸。形似怒眉似的前大灯组不但使其看起来更加提神还...
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可爱的小车风格转变 图解2012款雅力士(2012-4-10 10:11:00)
丰田在2011年的法兰克福车展上正式推出了2012款新雅力士车型,并且发布了更多官方图片以及细节。这款车将于今年上半年上市销售,在造型设计上,它与国内市场上在售的可爱小车雅力士相比,风格的转变还是非常明显的。我们今天就将新老款车型放在一起进行对比,来看看2012款车型的庐山真面目。
在当年带着高达9万多元的售价第一次来到国内的时候,雅力士给人们留下的第一印象除了可爱与好玩之外,还有就是...
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驾驶乐趣妙不可言!试驾丰田Yaris雅力士(2009-7-2 0:10:00)
像很多人一样,对于广州丰田即将上市的入门级小车Yaris雅力士,我充满了期待。凯美瑞在过去的一年里所创造的奇迹,让我们在对2007年的中国汽车市场进行总结时,很容易就会想到“广州丰田”这个名字。这个仅靠单一品牌便在中国市场大获成功的汽车企业能否将Yaris打造成第二个奇迹,已经成为了产品之外的另一个焦点。
〖Yaris雅力士的外观〗
如果说凯美瑞的成功是在一个竞争异常激烈的市场氛...
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重心更低运动更强 详细图解丰田雅力士(2011-7-20 13:44:00)
丰田刚刚推出了全新第三代雅力士。往回不必细数,从1999年诞生以来,雅力士一直秉承着小车大空间的理念为我们所熟知。而且貌似雅力士也是名字最多的车型之一,在国外的不同市场分别被称为Yaris、Vitz和Echo。广汽国产第二代雅力士之前,也曾使用过威姿这个名字。
[丰田Yaris 价格暂未公布]
而全新第三代雅力士也延续了前两代车型大胆而充满活力的设计。全新雅力士的长宽高分别为3885x...
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成本大调查 2011款雅力士小保费用244元(2012-6-25 9:49:00)
雅力士,一辆丰田投入中国市场的精品小车。遥想当年这小子野心勃勃的企图吞占POLO飞度等车型所占有的小型车市场,但哪知道对手们个个都是硬货,没有一个是善茬,几番交战下来雅力士无奈败北。之后一阵降价促销,可情况并没有得到多少改变,要知道买10万以下这个级别汽车的消费者,除了看重整车价格以外,后期保养成本也是极为关注的,那么今天我们就对雅力士进行保养的全面解析。
有关车辆保养周...
成本大调查 雅力士小保养费用需327元(2011-9-13 11:38:00)
油价的飙涨与购车门槛的不断降低,小型车市场近几年来可谓是风生水起。作为购车者,选择一部小型车时,大部分人都遵循时尚、实用等原则。所以在汽车售后保养费用方面的问题在小型车身上显得更加重要。那么作为具有以上特点的丰田雅力士在这方面将会如何呢?请看本期保养详解。
有关车辆保养周期及更换项目,汽车厂家会在保养手册上告知车主。不过这些数据都是根据理想情况下制作的,实际情况会根据个人或者当地的情...
经济小车养不起 新雅力士全系用车成本(2010-11-3 18:40:00)
广汽丰田雅力士曾经以圆润小巧的外形成为国内女性消费者代步车的不二选择,在近期该车的全面改款升级后,愈发中性的外形也彰显了厂商对这款小车脱离小众风格的诉求。作为与POLO等小型车的竞争对手,雅力士所具备的日系车型经典特征,做工较为细腻并且经济性能上佳。以下是广汽丰田雅力士的官方报价表:
广汽丰田改款雅力士官方售价
车型
售价(万元)
1.3手动魅动版
8...
气囊为何不开? 专家解析雅力士事故车(2010-8-5 11:49:00)
2010年6月24日,在北京西五环老山桥下发生了一起七车追尾的事故,其中有一台雅力士损伤颇为严重。虽然在事故发生后,雅力士车上并未出现人员伤亡,但车主李先生却对车内的六个安全气囊无一弹出的现象感到不解。那么到底是什么情况导致了气囊没有弹出呢,是车辆的电路出了问题?抑或是因为车主没有系安全带?是撞击的位置和角度有问题?还是仅仅因为撞击的速度和被撞物体的刚性不够?车168就此采访了中国汽车技术研究...
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油价的飙涨与购车门槛的不断降低,小型车市场近几年来可谓是风生水起。作为购车者,选择一部小型车时,大部分人都遵循时尚、实用等原则。所以在汽车售后保养费用方面的问题在小型车身上显得更加重要。那么作为具有以上特点的丰田雅力士在这方面将会如何呢?请看本期保养详解。
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轻松应对交通拥挤 六款精品两厢车导购(2009-3-14 0:04:00)
纵观当今车坛,风起云涌,市场犹如战场,身材娇小的两厢车若想在激烈的竞争中分得一杯羹,也须得身怀绝技,过得五关斩杀六将。下面我们呢来看看当今车坛里两厢小将的看家本领到底如何?低油耗 应该说这也是两厢小车自身的一个优势,因为车辆本身的重量和其油耗是有直接的关系的。而两厢小车较小的车身也就决定了其比三厢的车更加轻巧,也使得其油耗普遍比较低。此外,许多合资品牌的小车开始走精品化路线,生产商则为其配备...
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车船税怎么调都不怕 大幅让利合资小车(2010-11-4 18:02:00)
众所周知,车船使用税的调整已经是箭在弦上,现在有争议的就是两点:其一是按排量征收还是按车价征收、二是调整的幅度是否过大。而无论车船使用税最终以何种方式征收,税率调整幅度如何,1.6L以下车型税费大幅上涨的可能性是不大的,按照目前征求意见的草案,估计上限也就是660元了。因此从这个角度来说,选购一款小排量、低车价的小车可以为车主今后的使用节省不少税费(车船使用税可是每年都要交的)。
事实上,...
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排量都是1.3 几款热销时尚车型推荐(2010-1-18 21:37:00)
小排量购置税减半政策已经到了尾声,这个政策的实施使得准车主都将目光盯在小排量车型身上,并且现在已经步入年终阶段,大部分汽车厂商都开始了不同程度的促销政策。随着油价不断的上涨,使得我们不仅关注1.6黄金排量车型,也更加关注1.3排量的车型。今天就为大家介绍几款1.3升的时尚车型。
车型名称:雅力士
雅力士车高1545毫米,在保障造型和重心完美的前提下,最大限度地减少了车内人员的头部...
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全新设计的雅力士外形风格变得更加锐利,车厢空间也明显得到提升。
对于老款的雅力士大家都非常熟悉了,短小精悍的车身,紧凑的布局,造型圆润的车头更加是放大10倍地强调了其微型车的身份,它的设计如此柔和,动感但车身线条却不具备一丝锐利的感觉。新一代丰田雅力士将一改风格,车身动感依旧,但增添了锐利无比的线条感。前大灯由规则的矩形变为更加复杂的水滴状模式,杀气十足,格栅则为向下弯曲的长条形,加强了运动感,...
新城市精灵 TOYOTA YARIS丰田雅力士(2011-8-7 16:36:00)
尽管身材高大,但是欧洲人看起来比亚洲人更加喜欢小车,所以丰田在推出第三代雅力士时,首发市场一下子就选定了欧洲。对丰田来说雅力士毫无疑问是他们在欧洲的支柱车型。从1998年第一代雅力士推出以来总共销售的350万辆中,除了日本市场消化的140万辆外,有相当部分现在都行驶在欧洲狭窄的公路上。
如果注意一下已经公开的数据,从轴距来看雅力士已经脱离刚出道时规模,第三代车型 2510毫米的轴距让他已经接近很...
小鬼锐化 新一代欧版丰田雅力士初评测(2011-8-10 20:57:00)
全新设计的雅力士外形风格变得更加锐利,车厢空间也明显得到提升。
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新城市精灵 TOYOTA YARIS丰田雅力士(2011-8-7 16:36:00)
尽管身材高大,但是欧洲人看起来比亚洲人更加喜欢小车,所以丰田在推出第三代雅力士时,首发市场一下子就选定了欧洲。对丰田来说雅力士毫无疑问是他们在欧洲的支柱车型。从1998年第一代雅力士推出以来总共销售的350万辆中,除了日本市场消化的140万辆外,有相当部分现在都行驶在欧洲狭窄的公路上。
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