相关口碑
手机拍摄质量差 自己改迈腾碳纤维面板(2010-6-6 23:02:00)
前些日子在网上看到大家都在DIY,正好有几天空,想自己研究一下,于是翻阅前人很多帖子,准备开始进行改造计划,其实迈腾的面板相当好拆卸,我没有用专业的拆卸面板工具,只是用贴膜用的刮板,还有一个内六方的螺丝刀,除了副驾驶位置的内饰面板需要松掉手套箱内的一个螺丝外,其他的地方全部用刮板能敲开(打开后发现没有像前面同学们所说的卡子上面有黄油,我的车是09年5月份的dsg豪华,证明这个时候大众还没有重视中控...
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底盘操控性非常好 迈腾改装博士透镜图(2011-9-17 22:34:00)
08年买的1.8T自动舒适版,当时加装氙灯蓝牙还要等,所以直接提了标配版三年下来,不说因为塌屁股换了弹簧,因为停车听到丝丝的漏气换了刹车助力泵,也不说雾灯进水觉得麻烦已经懒得去索赔,就单说1.8T和6AT的组合,个人感觉已经是足足够够,非常非常好用了,底盘的操控性和方向盘的指向性,精准而且有很好的柔韧感觉,再加上坚持适当保养,按时打蜡,高速居多,安全行车,油门响应简直是直逼双B丫(呵呵,YY一下,...
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DIY内饰碳纤维贴纸!迈腾假桃木不见了(2010-6-9 21:49:00)
一直想把假桃木换掉,只是囊中小米不多,曾经看过坛子里有同学的作业,效果不错 ,所以试验下自己动手贴个碳纤维贴纸。
第一根 试验品 粗看还好 细看有起泡 等以后撕了重贴
装上后效果
气泡 过段时间后撕掉重贴
小抽屉············
这个就顺手多了·
这个1分钟搞定
*page*
3件上去后效果·
挺亮的
导航面板··这个有点小难度
浪费了一张 第2张成功了·
...
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迈腾硬货上身啦!CRUPPE M碳纤维进气(2010-6-12 12:39:00)
下午接到电话我订的cruppem到了,驱车前往,原车KN69用了半个月,感觉损失低扭,蚂蚁原价收回,自我消化去了,仗义。安装时遇到点小问题,管子不够长,蚂蚁给切了段neuspeed的套钢圈接上了,活还挺细。开了10多公里。说说初步感受吧。声音:2000转下无声,过3000声音比kn69低沉,不刺耳,不吵,估计只有车厢内的人能听到。低扭:kn69低速踩着感觉发空,一过3000转感觉很好,crppue...
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DIY作业!迈腾原车CD加装电脑详细解释(2010-6-7 2:09:00)
由于工作生活压力,近十年没摸过音响DIY了,多年来酷爱HiFi,攒下了几百张HiFi CD和大约300G的APE音乐,但自从有了孩子,每天听音乐最多的就是在车上的时候。买了小迈之后,一直想改装原车音响,尤其是主机。一是音响效果不满意,二是换CD实在是太麻烦了,三是在车上管理CD也很困难,经常光盘放乱了,找不到。于是就想重操旧业,给小迈主机加个电脑,同时升级一下主机的功放,提升音响效果。为啥选择用小...
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迈腾动手安装西门子VDO219 新款蓝牙记(2010-6-13 9:47:00)
先晒一下新淘来的宝贝,一会儿就要大开拆界
1.拆下面板之后,连接原来CD主机的插头就被拔下来了,左边那个是车内的插头,右边那个是将要连接的蓝牙转接线插头
2.两个插头连接上了
3.蓝牙插头的另一端与西门子219主机连接上
4.把蓝牙连接线从中控台内部传到左边的保险盒处,传线过程在中控台内部拍不到,随便找一个正极保险片取电
5.把长长的电线全部都缠到蓝牙模块上容易规整,保险盒上方的空间刚好...
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相关行情
老款迈腾一辆银色现车 购车优惠8000元(2011-9-8 22:24:00)
最近,编辑从一汽-大众天津经销商捷兴4S店了解到,目前店内老款迈腾一辆银色现车在店,购买此车的消费者可享8000元优惠,试驾车方面商家可提供新款供体验。具体车型价格请见下表:
老款迈腾车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 2.0TSI DSG豪华型
26.38
25.58
↘0.80
一辆...
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2011款迈腾在沪优惠4000元 白色需预订 (2010-5-21 17:23:00)
一汽大众迈腾拥有着同级车型“标杆”的动力和操控性能,较早引进中国的直喷发动机,相对成熟的涡轮增压技术,加之锦上添花的DSG双离合变速箱,现售的2011款减去座椅记忆功能,令不少老款迈腾车主窃喜不已。编辑从上海地区几家一汽大众4S店了解到,由于2011款推出时间不长,现车并不充裕,全系车型仅有4000元现金优惠,另外本身产量较少的白色车型需要预定,何时提车敬请到店详谈。详情请参见下表:
...
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迈腾2.0T仅有少量现车 最高享万元优惠(2011-6-26 16:09:00)
编辑从华星一汽大众4S店获悉:目前迈腾2.0T现车数量较少,最高可享10000元现金优惠。具体价格信息见下表:
车型(四川 成都报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
迈腾 2.0TSI舒适型2011款
25.18万
25.18万
--
现车少、最高优惠万元
迈腾 2.0TSI豪华型2011款
26.38万
26.38万
--
现车少、...
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大众迈腾少量现车 1.4T车型享补贴3千元(2011-5-21 22:47:00)
近日,从华夏汽车城一汽-大众福京汽车获悉,目前,迈腾有少量现车,即日起至福京4S店购迈腾车型,可享受倾城现金惠动,另外还能享受五种倾心礼遇,1.4T车型还享节能惠民补贴3000元。巨额现金优惠,3000元节能补贴,贷款购车还享首付最低20%,日供最低8元,您还犹豫什么呢?目前,至一汽-大众福京4S店购迈腾车型可参加“迈腾1.4T五种礼遇特惠季”活动,即日起认购迈腾1.4T任意一款,全款、贷款、置换...
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大众迈腾推出增配版 累计优惠2.5万元(2011-5-16 16:32:00)
编辑从一汽-大众北京4S经销商海联力通了解到,店内通过增配,推出迈腾智尚泊车版车型,该车是在迈腾2011款1.4TSI精英型的基础上加装了“智能泊车辅助系统”,并对电脑系统进行了升级,另有一款车型还配置了座椅加热。目前该车现车销售,商家给出指导价分别为21.38万元和21.58万元,到店购车可享现金优惠1.2万元另有惠民补贴3000元,全款购车可以1元购买车损险和第三者责任险,置换客户再补贴1万元...
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相关对比
2.0T中谁最值得拥有 三款中级车型对比(2011-3-30 12:12:00)
文章要点:
尽管级别尺寸接近,但是三车的驾乘给人完全不同的感觉
致胜在舒适性上表现最佳,君威在日常驾驶中体现出更强的运动感
迈腾的动力系统输出直接,传动效率更高,君威的6AT的经济性一般
此前我们已经和它们有过接触,它们都采用了一台2.0排量的涡轮增压直喷发动机,它们都有最少200匹马力的动力水准,它们都是带有运动基因的国产中级车,这就是今天出场的三位主角——迈腾2.0TS...
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迈腾1.8TSI手自一体对比荣威750E1.8T祺雅版(2009-4-6 17:55:00)
随着荣威750 1.8T车型的上市,市场上又增加了一款使用1.8T发动机的车型,它能撼动这个市场内既有车型的地位么?让我们先看看它跟迈腾的对比结果。 由于荣威750的全系车型都配备了自动变速器,所以笔者在这里用属于同一价格区间的08款迈腾1.8TSI手自一体豪华型(售价23.38~24.98万)与荣威750 E 1.8T祺雅版(售价23.98万)进行对比。
荣...
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相关评测
销量非常的出色 实拍2011款迈腾1.4TSI(2010-11-29 15:22:00)
作为一汽大众销量非常出色的中级车,迈腾可以说是家喻户晓。从当初搭配6AT的1.8/2.0TSI车型,到后来搭配6速DSG的1.8/2.0TSI车型,每一次都会有些许不同的变化。而今天它又一次来到我们面前,除了内饰上的改进之外,吸引我们目光的还是1.4TSI+7速DSG这套动力总成。
试驾车信息
试驾场地:北京海淀区
测试车:2011款迈腾1.4TS...
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长轴距版大众第七代B级车 试驾新迈腾(2011-8-1 12:08:00)
7月28日,全新一代迈腾(Passat B7)长轴距版车型正式在中国上市,这款车型是针对于中国特别开发,由辉腾设计团队操刀,中德双方工程师共同历经四年锤炼而成。全新迈腾被称为是2011年度最值得期待的车型之一,也被认为是国内B级车市场上最重磅的搅局者,“未上市身先红”,它到底有何本事引起如此广泛的关注?它的到来又能为我们消费者带来些什么?我们迫不及待的想在今天的试驾过程中找到答案。
...
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外形和轴距少许变化 解读全新迈腾配置(2011-6-3 10:20:00)
日前,一组全新迈腾的参数配置在网络曝光,从配置参数上来看,应该属于官方配置,但是新车除了外形和轴距之外与现款并没有明显差异,下面一起来了解一下。
一汽大众在上海大众的兄弟车型全新帕萨特上市之后,定新车名为新迈腾,新迈腾长宽高分别为4865/1820/1475mm,轴距达到2812mm,同样车型欧洲版本的Passat轴距为2712mm,车辆加长是中国消费市场的一大特点,相比之前几组加长数...
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相关知识
成本大调查 大众迈腾月保养费用1960元(2011-5-26 21:17:00)
前言: 众所周知,TSI缸内直喷涡轮增压发动机使得大众汽车无论是动力性还是经济型都提升到了一个空前的高度。迈腾作为大众家族的热销车型之一,标配TSI发动机是必然的。此举也使得迈腾在拥有强劲动力的同时获得不错的燃油经济性。本期就2011款迈腾养车成本进行全面剖析,希望对大家的购车与养车有所帮助。
性能参数简要分析: 本期成本分析所选车型为:迈腾201...
最低需520元 热门中型车迈腾的保养解析(2011-2-9 10:48:00)
近期我们陆续针对目前各个品牌的在售车型保养情况进行了一系列的调查,今天我们为大家带来一款热门中型车--迈腾的保养情况。
有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面...
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告别停车恐惧症 五款可自动泊车车型推荐(2009-8-17 1:43:00)
开车最痛苦的事是什么?莫过于千辛万苦地找到了车位,但却因为自己的技术不佳,停不进去!对于很多人来说,停车入位都是件头疼的事,特别是停入那种前后各一辆车的车位,也叫顺列式车位,新手对这种车位是最恐惧的了,即便是揉来揉去停进去了,却也经历了一番精神折磨和肉体劳顿。停车时发生刮蹭的小事故的几率非常高,特别是新手。
既然停车是这么痛苦的一件事,那么能否避免被停车折磨呢?答案是肯定的。有人戏称“懒人...
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能跑更能停5款制动距离40米内车型推荐(2010-10-10 16:58:00)
你的汽车能停下来吗?这似乎是很无聊的问题,谁的汽车不能停下来啊?不过实际上,当你开着一辆外形动感、加速凌厉的小车在飞奔的时候,往往会忽略了汽车是否能在安全的距离内刹住。很多车辆刹车距离过长,制动力不线性、不好把握等等问题其实都是普遍存的。一般来说,30万以上的高档车,刹车性能都不错,过半数能杀进百公里时速制动的40米俱乐部,不过30万以下车型,由于车身结构和成本用料局限,能进入40米俱乐部的车型...
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改装过的迈腾难得一见 试改装迈腾2.0T(2011-9-7 15:24:00)
迈腾作为大众旗下的中型轿车推出市场已经有相当一段时间,改装过的迈腾更是难得一见,而此台迈腾动力输出更是达到了276匹。
若是有留意大众性能车型的朋友一定认识大众的R36——迈腾的升级版本,外观上最大的区别就是R36特有的保险杠。R36配有偏向于运动型调校的四轮驱动底盘及一台3.6升V6自然吸气发动机,最大马力输出为300匹。因此作为普通版的迈腾只要通过简单地升级,就能到达非常出色的操控性。此次介...
剑走偏锋 大众迈腾HellaFlush风格改装(2011-12-12 19:39:00)
改装在国内的位置很尴尬,碍于政策限制和不少媒体的宣传,它看起来总是很“危险”。然而在国外,改装早已形成了一种文化。今天带来的这款迈腾,正是诸多改装风格中不很为国人熟悉的一种
大众迈腾HellaFlush风格改装
最近网上很流行把各式“青年”分为三类,而且用这套分类体系几乎可以概括各行各业的现象。如果把这个分类体系套用到改装文化上,那种什么“中华改宝马套件”、“高仿Brembo卡钳壳”等等必...
同心不同德 全新迈腾V6 &全新帕萨特V6(2012-2-22 19:18:00)
虽然在公众场合,上海大众和一汽-大众一直强调帕萨特和新迈腾是协作共赢的关系,但这对儿“同父异母”的兄弟有太多的相似,以至普通消费者经常把他们混淆起来,并认为他们是硬碰硬的竞争对手,包括刚刚推出的V6车型……
这半年来经常会碰到有人问我们:到底是买全新帕萨特还是买全新迈腾?两个车到底哪个更好些?如今我们又碰上了同样的问题,这回是全新帕萨特V6和全新迈腾V6,如此巧合的上市时间,我们只能针尖对麦芒地...
战斗升级 试驾解析一汽大众迈腾3.0 V6(2011-12-11 15:36:00)
要说南北大众这两家真有点死掐的味道,迈腾与帕萨特的斗争一直都在延续,从2.0T一直到3.0 V6。发布的时间差也以天数计算。作为迈腾的旗舰车型,3.0 V6能给我们带来什么呢?
目前国内汽车市场最流行内讧,兄弟之争已经盖过了外敌侵略,貌似厂家也愿意如此炒作,没准还是双赢的局面。这几对冤家中当属迈腾和帕萨特最为激烈,借着广州车展的东风。一前一后地推出了3.0升V6旗舰版,先来看看迈腾吧。
用...