相关口碑
表现中规中矩 比亚迪G6 1.5TI用车心得(2012-6-21 11:38:00)
本人10年10月报名考的证,到11年8月才拿证,现在的驾校那个黑呀,没法说。拿到本后一直等G6上市。一直在潜水观望。一直到今年,由于小孩下半年要过来念书,等不下去了。4月30号订车,5月30号提车(1.5T手动 麦加金),到今天刚好18天。刚提车天天要上班,没时间拍照认证,趁今天礼拜天休息,拍了点照片谈谈用车感受,,。。交作业顺便认证。。订车提车的过程就不啰嗦了,在惠州金X怡买的。SSSS的...
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补200元差价换机油 比亚迪G6 1.5T首保(2012-5-4 16:28:00)
提车4个月了,终于跑了3200公里,加之车子状况已经不大好了,方向盘,档把,油门,离合都有抖动,而且点火时会突然转速增高和降低,然后熄火,还是不要拖,去首保吧。
花一个多小时赶到上海君和,之前就联系过说有没好点的机油,
答:有。
问:啥油?
答:妹夫1号
问:多少钱。
答:480
...............相当气愤!你们那开的黑店呐!...
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边拉高速边谈动力!比亚迪G6 1.5T首保(2012-4-6 9:34:00)
经过2个月的磨合,今天我的金6终于去磨合了。
用车感受说实话这两个月很满意,特别是1.5T的动力性真是相当的牛,唯一一点不满意的是车上80迈两侧后视镜风噪较大。本来准备在首保时让4S店看一看,没想到在首保时和4S店师傅说这个问题他们说没有听以前保养的车主讲过,没有维修经验!哎!后来自己想一想给四个车门做个隔音应该能解决,而且还提高了整车的密封性,这几天转一转!
关于首保拉高速我没有太在意到底是...
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细节决定成败 比亚迪G6首保“惊魂”记(2012-7-2 16:45:00)
首保前,得瑟我的车车。哈哈,闲话少说直接上图。
看得出这是在干啥吗?
整个前杠被拆下来了。
加装了一个黑色的小东东。看得到吗?
就是这个黑色的小家伙。
正式亮相!氙气大灯!带套儿的哦!
看有的网友不拆前杠,不拆总称,直接就能换了。给我换灯的师傅……说不拆前杠够不到。还好啦,还知道用毛巾做保护。
电源接头,看做工还可以吧。
水箱上居然还有个防撞管?赞...
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3000公里后评优劣!比亚迪G6 2.0L首保(2012-5-21 10:52:00)
我是3月26提的车,本来是想4月份再买的,唉,这就别再提了……就让往事随风吧,坑爹的BYD。截至到5月8日,车子一共开了一个月多一点,里程2900+KM,道路市内有,长途有,就是没有试过烂路,曾有过这样的冲动,但是最终理智战胜了不理智,到目前为止基本没发现什么问题,不知道空调稍微有点震算不算?从外地一回来就直接开到了SSSS,一个月开了3000KM,我觉得是有点多了。要这么算下去的话,一年就有4W...
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相关行情
比亚迪G6 1.5T即将到店 全面接受预定(2011-12-6 17:29:00)
近日,编辑从金牛区蜀西路76号的比亚迪成都蓝海4S店了解到,比亚迪首批G6 1.5T手动尊贵型车型即将到店,从即日起,蓝海比亚迪每周都将进行G6看车团召集。由于新车车源紧张,本着“先到先定”的原则,看车团只分先后,不限名额,感兴趣的朋友请尽快与经销商取得联系,详情见下表:
比亚迪G6车型最新价格变化报价
车型
经销商指导价(万元)
现价(万元)
定金(万元)
现车...
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2012款1.5T比亚迪G6可预订 订金5000元(2012-4-17 11:28:00)
近日,编辑从蜀西路76号的比亚迪成都蓝海4S店了解到,目前店内2012款比亚迪G6 1.5T手动尊贵型已接受预订,订金5000元,下个月便有现车到店,先订先得。同时,购买比亚迪G6两款2011款车型的顾客,均可获赠价值2000元的礼包。感兴趣的朋友请直接与经销商联系。
比亚迪G6车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价...
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比亚迪G6现车充足 可赠3000元装潢礼包(2012-2-25 12:44:00)
近日,编辑从苏州市场获悉:比亚迪G6暂无现金优惠,购车赠送价值3000元装潢礼包,现车充足。感兴趣的朋友可以到店详谈,详细信息请见下表:
比亚迪G6车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
比亚迪G62011款 2.0L 手动尊贵型
9.98
9.98
-
现车充足
2011款 1.5TID 自动尊...
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比亚迪G6现车全面接受预订 订金5000元(2011-11-8 19:59:00)
近日,编辑走访北京鹏天奥比亚迪授权4S店了解到,比亚迪G6车型已经上市一段时间,目前商家店内已经有现车,颜色是黑色和金色。商家店内现全面接受预订,订金5000元。感兴趣的朋友可以到店咨询赏鉴,详情见下表:
比亚迪G6车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
订金情况(万元)
现车情况
2011款 2.0L 手动豪华型
7.98
7.98
...
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比亚迪G6今日上市 售价7.98-11.28万元(2011-9-27 19:30:00)
9月26日,比亚迪G6正式全国上市,售价为7.98-11.28万元。比亚迪G6是即F6之后推出的又一款中级车型,与F6相比,G6无论是在外观、内饰设计,还是在功能以及动力传动系统配备上,都相当时俱进,其性价比自然也更加迎合当今消费需求日益增长的新时代。
此次共推出四款车型,分别搭载2.0L和1.5TI两款发动机,匹配五速手动、六速手动或者双离合变速箱。这也是国内首款采用涡轮增压直喷+双离合...
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相关对比
推荐1.5TI尊贵型 比亚迪G6全系导购对比(2011-9-29 12:52:00)
2011年9月26日比亚迪G6于长沙上市。比亚迪G6的价格从7.98-11.28万元,分别有1.5T与2.0L两种发动机共四款车型。由于比亚迪G6与以往比亚迪车型有着明显的提高,因此也吸引了很多人的关注。而比亚迪G6最为吸引人的则是国产1.5L涡轮增压发动机与双离合变速器的这种组合。
车型
指导价
2.0MT豪华型
7.98万
2.0MT...
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1.5T涡轮增压 比亚迪G6对比长城腾翼C50(2012-2-22 13:44:00)
最近两年,涡轮增压有方兴未艾之势,不仅大众以及通用品牌推出了小排量的1.4TSI涡轮增压和1.6T涡轮增压动力,就连一些自主品牌也纷纷大打涡轮增压的牌,并且增压排量都以1.5T为主。
今天我们找来自主品牌中搭载涡轮增压的两款车型长城腾翼C50和比亚迪G6做比较,他们搭载的是自主研发的涡轮增压发动机,并且两者在价格方面比较接近,下面我们便来看看两款车型中哪款车型更具优势。
比亚迪G...
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1.5T车型性价比较高 比亚迪G6导购对比(2011-10-26 11:18:00)
比亚迪G6全系购车手册
比亚迪G6上市已经将近一个月的时间了,对于这款自主品牌的中级轿车而言,优良的性价比表现以及更具诱惑力的动力总成都是吸引消费者的主要因素。比亚迪G6全系共拥有两种排量四款车型供消费者选择,其售价区间为7.98~11.28万元。对于这样一款拥有良好性价比的自主中级车型,当它成为消费者的备选车型时,究竟哪一款是最值得我们选择的呢?别着急,下面,还请各位跟随我的文字,一起...
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配置满意 对比解析比亚迪G6全车系配置(2011-9-28 11:40:00)
在依靠低端家用紧凑型车F3赚到第一桶金之后,比亚迪汽车将自己的触角伸向中级车市场。在推出低端中级车F6之后,一款市场定位更高的中级车G6也已上市。下面就随我们一起来剖析它的全车系配置情况。
首先我们要解答广大车友的疑问:何为TID?
“涡轮增压缸内直喷发动机+双离合变速器技术”(即Ti+DCT技术),这一划时代的汽车动力组合,给国人留下印象最深的就是来自大众的TSI+DSG技术,比亚迪T...
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能否续F3奇迹 比亚迪S6对比哈弗H5/瑞虎(2011-6-7 12:36:00)
在国内众多自主汽车品牌当中,比亚迪一直都是最受关注也是争议最多的一个。从比亚迪F3连年翻番的销售传奇,到王传福荣登胡润中国首富,再到股王巴菲特与盖茨在M6上市会上的强强组合。比亚迪依靠着低成本开发模式与近乎苛刻的经销商政策在06-10年取得了飞速的发展。不过谁登首富谁倒霉的怪现象也再一次在王传福的比亚迪身上应验,F3销量下降,经销商退网闹事,股价一落千丈,比亚迪也一下从高峰跌入了谷底。
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相关评测
杀得人仰马翻 试比亚迪G6 1.5TI尊贵版(2011-9-27 9:47:00)
试驾比亚迪G6 1.5TI
从外观可以看出,4860mm长,1825mm宽,1463mm高,轴距2745mm为全车尺寸的比亚迪G6,车身轮廓沉稳,厚重的车头设计和大气的车尾风格,完全定位于B级商务用车。
比亚迪G6的车灯增添了灯眉效果,而车灯下方也有了小小的泪腺,这种拟人的刻画使G6更加有灵性。从G6的车头感受到,比亚迪在设计时已并不像之前的车款在某种程度上...
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媲美日系车型 试驾体验比亚迪G6 1.5TI(2011-12-30 11:48:00)
大众(包括上海大众和一汽大众)把TSI+DSG引入国内后,国内的消费者就像神一般膜拜这套动力总成,曾一段时间,所有搭载这套动力总成的车型都出现提车困难,甚至需要加价。就是这样,国内就好像盛行起一股涡轮增压热潮一样,越来越多厂家朝着这方面研发。目前市场上看,带涡轮增压的车型已不少,但实际驾驶起来的效果却并不如其名。说实话,在试驾比亚迪G6 1.5TI前,同样抱有这样的心理,但却出乎了我的意外。
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颇具流行元素 试比亚迪G6 1.5TI手动挡(2012-3-16 16:41:00)
自主品牌的进步有目共睹,丰富的配置已经成为特色,模仿的束缚也逐渐改观。而内涵与品质又成为了人们对自主品牌新的标准和要求,比亚迪G6与F6源自相同平台,相对于“3系”(F3、L3、G3)来说,G6绝不是换上一身华丽的“行头”那么简单,底盘的调校与优秀的动力系统成为了让人刮目相看的重要一环。
比亚迪G6共推出了四款车型,其中1.5T车型得到的关注度非常高,它集成了当下众多流行关键词:涡轮...
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低油耗与高性能共存 试比亚迪G6 1.5TI(2012-3-21 9:33:00)
[导读]大众的TSI发动机不断施展着神奇的魔力,低油耗与高性能可以共存。而民族企业比亚迪效仿TSI推出了搭载TI发动机的比亚迪G6,并配以6MT及DCT双离合器变速箱证明自主品牌同样能够掌握核心技术。
试驾比亚迪G6 1.5TI
试驾信息
试驾时间:2012年03月
试驾地点:杭州-千岛湖
试驾天气:中雨
试驾里...
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共同见证其品质提升 简单体验比亚迪G6(2011-10-31 11:26:00)
一个月前,比亚迪G6正式上市,该车大气、和谐的外形,再加上不到8万元的起售价,让人们对它充满了兴趣。作为比亚迪家族中的第二款中型车,G6比我们大家熟悉的F6提升多少,想必这是很多人所关心的问题。今天就请大家跟着我们一起来看看比亚迪G6,共同见证其品质的提升,同时也来找找它还有哪些不足的地方,并督促比亚迪能在后续车型上进一步加以改进。
外观:前脸与车尾造型和谐大气 侧面依旧有模仿痕迹
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全新的视觉冲击 广州车展实拍比亚迪G6(2010-12-24 16:32:00)
比亚迪G6车身线条流畅优雅,长/宽/高分别为4860mm/1825mm/1463mm,轴距达到2745mm。前脸为时下流行的深U型设计,配粗横前格栅;灯眉造型的鹰眼式大灯、更动感的LED组合尾灯、紧凑的尾部设计等各种创新元素融入其中,给人一种全新的视觉冲击,作为比亚迪在中高级车型的旗舰车型,G6的大空间设计让其更具竞争力。
在轮胎的配置上比亚迪G6...
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成本大调查 2012款比亚迪G6小保养286元(2012-3-31 8:21:00)
本次保养解析我们为大家带来的是比亚迪G6车型,最为比亚迪最新的中型车产品,G6新增加的1.5T发动机和全新造型是大家关注的焦点。越来越多的小排量配合涡轮增压发动机出现在我们的面前,除了良好的驾驶感受和出色的油耗外,增压发动机保养费用偏高的事实也是不容无视的。那么比亚迪G6的这台1.5T涡轮增压发动机的保养费用到底如何呢?下面跟我来了解一下。
有关车辆保养周期及更换项...
一学就会! 比亚迪G6原厂导航简单介绍(2012-3-1 14:15:00)
去年9月底上市的比亚迪G6,是继瑞麒G5与中华G530之后又一款自主品牌增压车型。其最大的亮点是莫过于搭载了自主研发的带有缸内直喷和分层燃烧技术的1.5Ti涡轮增压发动机。比亚迪G6外观线条圆润优雅,车身轮廓稳重而饱满,时尚大气。下面我们就对比亚迪G6的原厂导航作个简单了解。
比亚迪G6中控台上设计相对保守,整体布局上比较规整,操控方便。在中控台面板上,几乎所有提供给驾乘使用和查看...
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同样的动力 推荐四款自主品牌1.5T车型(2011-10-12 12:14:00)
若干年前,“涡轮增压”对于一些国内消费者来说还只是一个陌生的专业名词,但是如今,“涡轮增压”不仅家喻户晓,更演变为一个代表科技程度的重要象征了。随着大众小排量涡轮增压引擎的全面引入,国内的自主品牌也开始着手开发自家的“科技产品”了。显然,小排量增压引擎在经济性、动力性方面的优势,很好的迎合了国内家用轿车的使用特点而备受追捧。下面我们就为大家盘点几家自主品牌的小排量涡轮增压车型,他们有着同样的动...
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同样的动力 推荐四款自主品牌1.5T车型(2011-10-12 12:14:00)
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增压时代的到来 推荐四款自主涡轮车型(2012-6-14 12:32:00)
涡轮增压,顾名思义就是通过废气驱动涡轮增加进气压力,从而在较小排量获得更大的动力输出。随着能源消耗加剧以及环保意识增强。那种过去的大排量大动力的格局已经被全面打破。涡轮增压不仅已经被合资和进口车型逐步采用,同时不少日系品牌也开始加入这个行列。
当前来说,不管是什么DVVT、双VVT-i的进气技术运用,都不如涡轮增压来得直接和见效。在逐步引入VVT技术之后,自主品牌也纷纷加入了涡轮增...
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期待禁得住时间的考验 分析谈比亚迪G6(2012-5-22 22:51:00)
宽大空间、高级配置和低廉价格,这些家用车所需要的G6似乎都占齐了而我更希望它能禁得住时间的考验,若真到那时,比亚迪的品牌认知度会更高,自然良品居家。
对于比亚迪以往车型的外形,大家或许会有些争议。不过眼前的G6看起来确实比较协调,没有生搬硬套的痕迹,侧面的腰线还是存留着一些F6的影子。相比头部,尾部设计似乎更为好看一些。亮点是比亚迪最新开发的炫彩后尾标,在白天看尾部的车标是普通的镀铬标识,但是到...
一份优异的答卷 与比亚迪G6的亲密接触(2012-4-26 20:29:00)
高性价比被很多人冠于自主品牌,为何如此,不言而喻。昔日观念该是改变的时候了,请摘下眼镜、擦去记忆,认真批阅比亚迪今日递交的一份答卷,也许它仍得不到满分,但这位同学的认真、努力会带给你一份惊喜
严格算来,中国汽车发展史刚刚写到前言部分,已经经历了从无到有,从有到多元化的阶段,现正处于多元化产品细分阶段。自主品牌在此发展中所占据的笔墨微乎其微,除了经验少、资源少等主观因素,人们对其态度等客观原因也多...