其实说是基情穿越更合适点,因为全是大老爷们。两台BJ40三台吉姆尼,我开一个升高2寸的BJ40带队。这个车,驾驶感受还没某些皮卡来的好,不过长得帅,特别上相。 BJ40路上出了点问题,开着空调,大概跑到了140。闻到车里一股焦糊味,当时旁边有很多大车,以为是大车的刹车烧糊了。车台里问别的车友,他们说也能闻到。就没当回事。 后来从沙漠里出来,停路边充气的时候,才发现压缩机的皮带断了。用手转了一下涨紧轮,它卡死了。涨紧轮不转,皮带一会就磨断了。 这车还有一个问题,方向柱矿量极大,榆林4S不管,说是北京买的车,说好的全国联保呢?后来厂家在榆林找了个修理厂给做售后。一直没配件,在拖。 论坛里有好多XD问我B40这个车到底怎么样。我只想告诉你,这个40的车主现在老后悔了,一直要卖掉它。 虽然它的外形挺上相,但是我特别不喜欢,还不如212耐看。地盘调教,那更是差远了。我还经常开一个北京2020VJ,就是军用的2020.前后钢板悬挂。这车越野的时候弹跳比BJ40更小...
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