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保时捷门下无弱兵 对比911/cayman/boxster(2014-2-27 22:52:00)
人啊,或多或少总有某种偏好或癖性。英国人尤其如是,老爰偏袒弱者唱反调,在高度精确的机械工艺和天才横溢的缺陷之间宁舍熊掌而取鱼。
保时捷却令抬杠专家一筹莫展。君不见2013年车坛俨如保时捷天下,我辈凡人只有仰其鼻息的份儿,原因无他,试问出类拔萃何曾惹人厌呢?这个道理至少在车坛万试万灵,所以车势力今年决定给保时捷一个团体大奖。在这批得奖高徒之中,911GT3、911Turb...
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4月6日即将全国首发 全新保时捷911导购(2012-3-27 15:24:00)
保时捷911作为一款极为经典的跑车,在国内的销售也十分紧俏,而全新一代保时捷911系列跑车将于4月6日全国首发。这款代号991的911将在车身长度,发动机排量以及内饰方面做出很大的改变,而据在保时捷内部人士处获悉,新款911现在已经开始预订,具体情况请参看下表。
据经销商表示,在4月6日新车首发后,经销商处也会陆续到车,但是现在经销商处已经积攒了不少订单,新车产能有限,所以新车将十分紧...
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改动较少 新保时捷911敞篷版谍照曝光(2011-9-21 18:04:00)
在本届法兰克福车展上,保时捷为我们带来了新一代911 Carrera车型,近日海外媒体又曝光了一组2012款保时捷911敞篷版在纽伯格林的测试谍照,据了解动力方面,敞篷版将会与Carrera实现共享。
『本次曝光的新保时捷911敞篷谍照』
从本次曝光的谍照来看,新车主要是对前后大灯进行了细微调整,整体造型依旧保持现款的经典风格。另据了解动力方面,新款911敞篷版将会与91...
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法兰克福车展亮相 保时捷全新911官图(2011-8-18 22:20:00)
我们之前报道保时捷全新一代911(内部代号991)将在9月份的法兰克福车展上正式亮相,近日,全新911的官图被国外媒体提前曝光了出来,让911车迷先睹为快。
外观方面,通过之前曝光的数组谍照我们对这款车已经不陌生,整体设计风格依然保持911的传统设计理念,细节方面,保时捷赋予了全新911重新设计的保险杠和前进气格栅。此外全新911还增加了天窗,这是现款车型上不具备的配置。
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车展上正式发布 新保时捷911谍照曝光(2011-7-13 18:51:00)
近一段时间,我们陆续报道过新一代保时捷911的相关信息,日前,这款车的最新路试谍照被海外媒体在纽博格林赛道上曝光了出来。据悉,这款车有望在9月份的法兰克福车展上正式发布。
『全新保时捷911谍照』
国外媒体猜测,曝光出来的新一代保时捷911是一款即将亮相的量产车型。外观方面,该车采用了经过全新设计的前保险杠,前进气口和侧进气口变得更大。此外,加大的后扰流板提升了车辆行驶中的稳定...
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相关口碑
独一无二!入手保时捷911 50周年纪念版(2013-11-9 21:51:00)
听说全北京的配额就五六台,台湾就两台,物以稀为贵,废话少说,直接上图。版主给个精华吧!*page* *page**page**page**page**page**page*
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回眸经典老车十五季!保时捷911的传奇(2011-3-5 18:02:00)
保时捷品牌在世界跑车历史上有着重要的地位,尽管保时捷现在有了Boxster、Cayman、卡宴和Panamera等诸多产品,但经典的911却一直是保时捷的“镇厂之宝”。1964年诞生发展至今的911已经历6代车型,凭借其独特的设计风格与新技术的不断开发享誉全球。可以说,911车型的发展史也是保时捷品牌发展的一个缩影。下面,我们就一同来回忆下保时捷911充满传奇的历史吧。
小知识:
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再次恋爱的感觉 保时捷911 Carrera改装(2016-3-22 13:54:00)
说起911的改装,不管是网上还是X宝上都能找到一大堆。但是,自从中国首款RWB改装的911 在前年登陆上海后,
看到这车就是爱到无法自拔的那种感觉,如同屌丝见到自己的女神般心动。原来这911改宽体还是特有一番风味的。后来在深入了解后,发现每一台RWB都是独一无二的,他们都拥有的自己的名字,自己的“衣服”以及自己的个性,在Nakai San(中井啟)先生眼里,他们是有生命的。只是,比较可惜的的是R...
野性暴露!提回保时捷GT2 RS初试谈感受(2011-2-16 10:31:00)
这辆史上最强的911街车也算得来不易。两次订车,第一次配置选完订金付了,车生产到一半多因为其他一些原因又退了。但她的气场实在太强,总是断断续续看到听到她的消息,对她的占有欲随之越来越强,最后还是忍不住了再次下订,经销商说德国配额已经卖完,他们自己订的车还剩一辆,还来得及改配置,再晚一周就改不了了(他们自己订的是红色配金圈,我实在不能接受 )。几个月的等待之后终于在2011的情人节收到了这份礼物。今...
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用心浇筑 实拍RWB改装保时捷911(993)(2014-12-31 9:22:00)
“匠心”是最近经常被提起的一个词,或许是如今世间的嘈杂让人们回想起了那些有情怀、有信念、且执着的匠人们,尤其是他们用一生专注的精神、精湛的技艺、以及对完美的追求打磨出来的作品,更是让人能够细细品味。我们今天的主角就是这样一个杰作,一个匠人用心血浇筑出来的改装车,它就是RWB。
● RWB改装保时捷911
*page*
● RW...
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心中Dream Car 实拍16款911 Carrera S(2016-6-15 13:11:00)
说到后置后驱的大马力跑车外加数十年“不变”的经典外观,我想,几乎所有人的第一反应,应该都是保时捷的911吧。这台车有着逾50年不变的后置后驱结构,外加一双经典的青蛙似的大眼睛,可以说,至少曾经或是现在依然是一众汽车爱好者心目中的Dream Car。那么这次的16款,又是否依然传承了911的这份情怀呢?我们来往下看。
911是保时捷的经典车型,多年来,它每一次在外观上的改变都不会...
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最有看点的车 详解保时捷911技术规格(2011-8-24 12:09:00)
保时捷传承着48年品牌精髓的车型--新一代911正式发布了,量产车将于9月份的法兰克福车展首次亮相,随后开始接受预定。新一代911的看点非常多,被众多媒体誉为保时捷有史以来最有看点的一款911车型。
合理的传承性外观
可以说接近半个世纪以来,保时捷911的外观一直在细微的调整,但是不变的是符合每一个时代的那份优雅感;车身的轮廓还是那么的令人熟悉,每一个细节的敲定都经过了深思熟虑,并且所有设计...
最有看点的车 详解保时捷911技术规格(2011-8-24 12:09:00)
保时捷传承着48年品牌精髓的车型--新一代911正式发布了,量产车将于9月份的法兰克福车展首次亮相,随后开始接受预定。新一代911的看点非常多,被众多媒体誉为保时捷有史以来最有看点的一款911车型。
合理的传承性外观
可以说接近半个世纪以来,保时捷911的外观一直在细微的调整,但是不变的是符合每一个时代的那份优雅感;车身的轮廓还是那么的令人熟悉,每一个细节的敲定都经过了深思熟虑,并且所有设计...
只是一次小升级?解剖车看新款911技术(2016-7-29 9:56:00)
在许多我所认识的同行眼里,保时捷911的地位都是不容取代的,纵然试车无数,价格与性能超越911数倍的产品也大有所在,很多人依旧执着的认为,911就是911,这已经足以证明这款全球最畅销跑车的魅力。而作为全世界公认品质最好的跑车,保时捷911的历史就是一个让设计师和工程团队无限烧脑的过程,在看似没有改变的升级换代中,来自斯图加特的机械狂人们从未让车迷们失望,只不过这一次,代号991.2的新款...
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主打个性 那些2015“限量特别版”车型(2016-1-4 9:35:00)
随着近年来消费水平的提升,消费者在买车时也更加注重个性化,对此厂商们也是煞费苦心,在车型版本上下足功夫,以限量发售、独特配色、纪念版等等作为噱头吸引眼球。本期将为大家盘点宾利、劳斯莱斯、奔驰、大众、沃尔沃等众多车企在本年度推出的“限量特别版”车型,下面我们来具体看一看。
保时捷:
Panamera Edition特别版车型
特别之处:保时捷盾徽、多款个性...
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四轮都不是省油的灯推荐4款四驱超跑车(2011-10-31 21:41:00)
提到四驱系统,人们往往能够联想到大型专业的SUV车型,出入泥地沼泽都无所畏惧。而从工作原理上看,适合轿车行驶的路面则根本不需要四轮驱动,前驱或者后驱足以满足牵引力方面的需求。而我们今天要谈到的恰恰就是装备了四驱系统的车型,并且是超级跑车!让我们一起来看看吧。
大马力的输出需要四个车轮全部参与车辆牵引,从而避免动力浪费或是两个车轮无法承受发动机的动力。例如日产的传奇跑车GTR、兰博基尼的全...
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从斯图加特到策尔湖畔 保时捷911朝圣之旅(2013-10-13 20:23:00)
911之父费迪南德·亚历山大·保时捷曾说:
“优秀的设计作品无需多余的装饰,杰出的设计理念应当只凭借形式便能征服他人。”于是,我们踏上了一条朝圣之路,用一辆传承了50年的高性能跑车来征服我们自己,同时也是为了缅怀伟人。
正如你前面所看到的那样,斯图加特郊外的这场穿越半个世纪时空的约会对我们每一位在场的人来说都是弥足珍贵的经历。在返程的路上,当我端坐在第一代911并不宽敞的驾驶室内,双手抚摸着那...
史诗般的力量 保时捷911 GT3 RS4.0感受(2011-11-11 21:59:00)
你可以从两个角度来看待这款装备了4升发动机、售价近13万欧元的保时捷911 GT3 RS4.0:它可以是保时捷公司的一种策略,用以提高产品售价并赶在今年晚些时候推出新款991之前“抛弃”那最后几个997底盘;或者,你也可以相信保时捷公司的承诺,认为这款车只是对600位最忠实用户的一种回馈。
在我看来,这两种视角之间并无矛盾,也同样令人信服。不过,我更倾向于自己的视角:只管庆祝这款车的诞生,不去追...