相关评测
限量500台 陆地最快保时捷911实拍详解(2010-10-24 9:21:00)
GT2 RS不是保时捷的家族旗舰,它没有超跑的外表,车架也还是997代产品,但是车架经过优化,重量经过减轻,911 Turbo S上的四驱系统被拿掉,底盘经过重新调校,其结果就是:马力更大,重量更轻,操控更强。这种近乎赛车式改造工程才正是保时捷所擅长的。作为GT2车型的最新版本,新车仅限量发售500台,售价达到237578欧元,约合人民币220万。这是迄今为止动力最强的后驱增压保时捷911。
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又一次中毒 试驾新一代保时捷911 Targa(2014-8-11 10:49:00)
先来看一组数据吧:保时捷911的传奇历史已经延续了半个世纪,在过去的50年间共生产了超过85万辆,而Targa更是其中的传奇车型,在整个911系列中占据了13%的销量份额;中国在2013年已成为保时捷最大区域市场,全年销量超过3.7万辆,其中911也达到创纪录的1418辆;在保时捷2013年全球销量中,911系列大约占到近20%的比例,而在中国911系列只有不到4%的份额。
从这些数字中我们...
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更自由的驰骋 体验保时捷7速手动变速箱(2014-6-22 16:29:00)
在每个厂家都将自动变速箱档位越做越多的年代,手动变速器,似乎已经脱离了日常使用的范围,成为了追求驾驶乐趣的专业代名词。作为变速箱的鼻祖,雷诺首创手动变速箱起,随着科学技术日星月异的发展,档位从三个、四个、一直走到了今天我们要介绍的主角-7档位手动变速箱。
作为一档主打运动的车款,保时捷911卡雷拉在跑车界,不仅是标杆,更是高均衡性的象征。而作为首款搭载7速手动变速器的车款,这更表示了...
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相关行情
仅仅只需支付911元 贷款订购保时捷911 (2014-9-20 10:04:00)
近日,银川保时捷中心店内保时捷911现车销售,颜色可选,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
保时捷911车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
厂商指导价(万元)
现金优惠(万元)
裸车价(万元)
参考成交价(万元)
礼包
现车情况
保时捷911 2014款 Turbo S Cabriolet 3.8T
269.20...
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保时捷911少量现车 预订订金需车款20%(2013-8-1 9:43:00)
近日,编辑从郑州保时捷中心了解到,目前店内保时捷911目前店内少量现车,部分车型如需预订,订金为车款20%,提车时间为5个月,感兴趣的朋友不妨到店了解。
保时捷911车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2014款 Turbo 3.8T
253.60
253.60
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保时捷911 Blu Edition 9月份车展亮相(2013-8-4 17:11:00)
近日海外媒体报道一则消息,保时捷将推出一款911 Blu Edition车型,新车预计将于今年9月的法兰克福车展正式亮相。
『保时捷911 Blu Edition效果图』
外观方面,保时捷911 Blu Edition和普通版911没有太大差别。但车身颜色比较特殊,采用Riviera蓝的颜色,车顶则为红色敞篷设计,整体看起来十分特别。据海外媒体报道,这种颜色只是提前曝光出来的一种...
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明年亮相 保时捷新911 GT3 RS最新消息(2013-8-5 11:08:00)
保时捷全新911 GT3曾在今年日内瓦车展首发,而日前海外媒体报道,相比这款车型性能更加出色的911 GT3 RS版本将在明年亮相,预计2014年底能正式销售。
『全新911 GT3』
目前暂时还没有关于全新911 GT3 RS参数配置方面的信息,不过据海外媒体的消息,该车可能会使用一台4.0L水平对置六缸发动机,或者搭载911 GT3上的3.8L水平对置发动机的高调校版本,最...
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车厂代号为Type991 保时捷911 Type991(2011-10-20 17:24:00)
新911车厂代号为Type991,可不要以为它是第一代的911,不知道保时捷是有心让911回到原点还是想创出另一个经典的起点。新车的蛙眼大灯得以保存下来,回想当年Type996换成水滴状大灯后激起多少人不满的情绪,而且新的大灯更加有立体感了,玻璃的曲面更明显。前散热格栅的开口更大,雾灯与前保险杠巧妙地连成一体,过渡得很自然。车尾灯变化十分巨大,向上倾斜的三角形尾灯完全颠覆了过往几代911,不过车尾...
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保时捷911系列少量现车 提高试驾者体验(2011-3-27 11:24:00)
近日,从成都保时捷中心了解到,该店保时捷911系列车型较充足,颜色也比较丰富。近期该店还将举行保时捷驾驭非凡极速试驾会,提供多款车型供试驾者体验。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
保时捷 911价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
GT2 RS
330.00万
330.00万
——
少量现车
Turbo S C...
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保时捷911 GT3 RS车祸直击 撞翻加油站(2010-9-20 13:05:00)
对于一款追求原始驾控乐趣的超级跑车来说,并不是谁都能轻易上手的,保时捷911 GT3 RS就是其中之一,而若将各种电子辅助系统都关闭后,那么他就离惨剧不远了。
近日在英格兰某地,一辆保时捷911 GT3 RS在在能见度不好的天气以及路面湿滑上行驶时,一头撞进了路边的加油站,一个加油设备被撞得像其前脸一样那么花,据悉车主可能是当时把TCS及ESP等辅助系统关闭了,在高速驶入油站...
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相关口碑
动力没得说 提保时捷911实拍精美内外饰(2012-12-18 13:33:00)
不擅文笔 提车快一年了 迟到的作业第一部分:去提车的路上 先到的BJ豆豆店厄
760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} border=0 longDesc=http://www.xcar.com.cn/bbs/photo/18291645/0.htm> 比较饿 ...
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再次恋爱的感觉 保时捷911 Carrera改装(2016-3-22 13:54:00)
说起911的改装,不管是网上还是X宝上都能找到一大堆。但是,自从中国首款RWB改装的911 在前年登陆上海后,
看到这车就是爱到无法自拔的那种感觉,如同屌丝见到自己的女神般心动。原来这911改宽体还是特有一番风味的。后来在深入了解后,发现每一台RWB都是独一无二的,他们都拥有的自己的名字,自己的“衣服”以及自己的个性,在Nakai San(中井啟)先生眼里,他们是有生命的。只是,比较可惜的的是R...
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操控很爽/内饰骚 提保时捷911游千岛湖(2012-8-16 14:58:00)
提来就拉了一趟千岛湖,操控很爽,还是在磨合不上4000转的情况下。灰色轮毂很赞,本还以为银色的。车子整体感觉很结实,过弯可以非常随意。选了PDCC、弹射、座椅通风等,不算上预订的运动排气,已经189万多了,有些超支,不过好在自己喜欢。昨天晚上想发,结果图片太大,失败。刚上传了又没按全部插入,只能下面发了。
760) {this.resized=true; this.width=760; this...
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真是爱不释手 入手保时捷911 Carrera S(2013-10-28 20:51:00)
其实在买车阶段纠结过很多车型,预算是200W以下的,R8,二手玛莎,二手小牛这几个里面。R8马上换代,玛莎总觉得内饰差点劲,北京路况其实总体不算太好,井盖大铁皮什么的,小牛总觉得还是实用性太低。911相比上面的车型多了经典还有可爱(觉得2个青蛙眼还是很可爱的),少了轻狂的外表。这台是现车,订车的心情真是难熬。从外地运来的几天等的我都没睡好,别说要去订车等半年,那得需要什么样的心情啊!本来是捉摸...
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白马变青蛙!提保时捷Carrera S全汇报(2010-11-30 15:27:00)
赶着还没上牌,拍照比较漂亮点。交作业咯。。小弟文采不好,所以只能交流水账作业。。希望对要购此车的TX有所帮助。开始屁话拉~嫌烦的可以直接看图。。。选车历程还是值得说下的。。。毕竟截止至此是我人生第一部超跑。。我告诉自己,选择它。我是对的。一开始看中的是BMW的M3,因为性价比很好,又是硬顶敞篷,2门四座比较实用。可是自己有部BMW了,加上家里人说外貌跟普通3系差不多。。没办法,我们庸俗。所以淘汰。...
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真是爱不释手 入手保时捷911 Carrera S(2013-10-28 20:51:00)
其实在买车阶段纠结过很多车型,预算是200W以下的,R8,二手玛莎,二手小牛这几个里面。R8马上换代,玛莎总觉得内饰差点劲,北京路况其实总体不算太好,井盖大铁皮什么的,小牛总觉得还是实用性太低。911相比上面的车型多了经典还有可爱(觉得2个青蛙眼还是很可爱的),少了轻狂的外表。这台是现车,订车的心情真是难熬。从外地运来的几天等的我都没睡好,别说要去订车等半年,那得需要什么样的心情啊!本来是捉摸...
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相关论坛
保时捷911改装作业 ,改装前后图 ,望大家多多指教(2013-2-19 20:46:28)
右前方位45度角 定点拍摄 必不可少的镜头(左边的小奔也想上个镜) 对于保时捷我是情有独钟
一直向往着【速度与激情】可是北京交通真的让人伤不起所以致使我提车到现在三个多月了,刚跑了2000多公里 经常出差跑高速还行 在市里可委屈了我的911
看到论坛里各位大侠们一直说改装(其实一直在潜伏) 就觉得自己按捺不住了
再来个左后位45度角 (右边的“马儿”也想展露头角)先来个改...
陆军上将 改装版保时捷911 RT 35(2012-10-18 22:01:03)
Ruf,从1977年911 3.3 Turbo问世算起,这家保时捷改装公司已经走过了35年的光阴。为了纪念这段历史,他们将RT 35带到了人们面前。和35年前一样,这款车采用了Ruf最经典的军绿色涂装
所谓十年磨一剑,如果一家公司将35年都专注在一件事上,那么他们想不成大器都难。这说的是Ruf,一家专门从事保时捷改装的公司,RT 35正是纪念这段历史的最新作品。
熟悉Ruf的人都知道他们的改装...
性能是最看重的 购保时捷911 GT2 3.6T(2014-10-15 9:58:00)
本人目前在米国,车子是几年前买的,当时发票价格在24万美金左右。买车的时候考虑了盖拉多,因为太招摇放弃了。GT2RS可以说是性能最好的911,在牛背能跑出7分18秒的成绩,日常驾驶虽然回头率不如兰博基尼,但是懂车的大家都明白。以下是爱卡对911 GT2 RS的介绍,希望大家看了之后会更加了解这辆车:在纽伯格林北赛道成绩为7分18秒,整车达到620最大马力、0-100km/h加速3.5秒,保时捷91...
音响效果不理想新款保时捷911初驾体会(2013-2-23 21:17:00)
话不多说 前天提的车开了100多公里 挺爽的就是倒车的时候轮胎会一震一震的 朋友说是911的通病。。。 后悔没有选配智能钥匙,之前开惯了奔驰的那种懒人模式开门打火都不需要钥匙 现在还没有太习惯哈 还有对于小弟这种技术如果可以选配盲点辅助就好了 下面是拍的几张图
760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to ope...
相关对比
吸引人 保时捷911对比玛莎拉蒂GranCabrio(2010-12-24 16:43:00)
在本届广州车展中,众跑车品牌都分别带来了各自的敞篷版跑车,我们这次为大家带来的是保时捷全球首发的911 Edition Style敞篷版和进入国内不久的玛莎拉蒂GranCabrio,这两款车都有足够的资本成为焦点,这次我们不谈性能,就是看看谁会更吸引人?
保时捷911 Edition Style敞篷版售价为163.03万元,而玛莎拉蒂GranCabrio售价为268.80万元...
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理性碰撞感性 911 3.0T对比捷豹F Type(2016-2-18 9:11:00)
两台车价格相同,均为150万左右。
第一台车几乎从不会甩尾,也不会让你手忙脚乱的救车。无论你怎么粗暴的对待方向盘和油门踏板,她都会任劳任怨的把底盘牢牢地贴在地上。当你在山里玩儿累了的时候,把排挡杆拨回D挡,关闭Sport Plus模式,随着排气阀门和激进换挡程序的关闭,似乎刚才的疯狂一瞬间都被扫清了,山路斗士瞬间切换为城市绵羊。这样一台如此听话的车,是你心中想要的大玩具么?
还有...
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吸引人 保时捷911对比玛莎拉蒂GranCabrio(2010-12-24 16:43:00)
在本届广州车展中,众跑车品牌都分别带来了各自的敞篷版跑车,我们这次为大家带来的是保时捷全球首发的911 Edition Style敞篷版和进入国内不久的玛莎拉蒂GranCabrio,这两款车都有足够的资本成为焦点,这次我们不谈性能,就是看看谁会更吸引人?
保时捷911 Edition Style敞篷版售价为163.03万元,而玛莎拉蒂GranCabrio售价为268.80万元...
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最有看点的车 详解保时捷911技术规格(2011-8-24 12:09:00)
保时捷传承着48年品牌精髓的车型--新一代911正式发布了,量产车将于9月份的法兰克福车展首次亮相,随后开始接受预定。新一代911的看点非常多,被众多媒体誉为保时捷有史以来最有看点的一款911车型。
合理的传承性外观
可以说接近半个世纪以来,保时捷911的外观一直在细微的调整,但是不变的是符合每一个时代的那份优雅感;车身的轮廓还是那么的令人熟悉,每一个细节的敲定都经过了深思熟虑,并且所有设计...
定位于高性能 解析保时捷911底盘系统(2012-2-2 14:40:00)
将保时捷911车系追根溯源,其起源就是大众经典的甲壳虫汽车。911从诞生开始就一直坚持后置引擎后置驱动的形式,可谓车界中的一棵奇葩。在911车系漫长的进化史中,保时捷也越来越找到RR布局车身结构和悬架设计的真谛,仔细分析最近几代911的车身和悬架,其变化和发展变得很缓慢,这大概就是一台进化得趋近完美的车型所应具备的特质。
虽然定位于高性能运动车,但911始终坚持使用结构简单的...
经典诠释精髓 保时捷911经典发动机后置(2014-1-9 14:45:00)
很多人问我说为什么保时捷911要采用非常特别的后置发动机后轮驱动的布局,因为在同级别中几乎再也找不到一台如此设计的车了。说到这个问题,笔者始终认为保时捷并不是因为需要独特而故意特立独行,这个经典的设计的初衷其实正是保时捷一直在诠释的精髓,Intelligent performance。
首先来解读一下驱动方式。我们知道,车辆在加速时重心后移,那后轮驱动无疑能获得更好的传动效率,而...
定位于高性能 解析保时捷911底盘系统(2012-2-2 14:40:00)
将保时捷911车系追根溯源,其起源就是大众经典的甲壳虫汽车。911从诞生开始就一直坚持后置引擎后置驱动的形式,可谓车界中的一棵奇葩。在911车系漫长的进化史中,保时捷也越来越找到RR布局车身结构和悬架设计的真谛,仔细分析最近几代911的车身和悬架,其变化和发展变得很缓慢,这大概就是一台进化得趋近完美的车型所应具备的特质。
虽然定位于高性能运动车,但911始终坚持使用结构简单的...
最有看点的车 详解保时捷911技术规格(2011-8-24 12:09:00)
保时捷传承着48年品牌精髓的车型--新一代911正式发布了,量产车将于9月份的法兰克福车展首次亮相,随后开始接受预定。新一代911的看点非常多,被众多媒体誉为保时捷有史以来最有看点的一款911车型。
合理的传承性外观
可以说接近半个世纪以来,保时捷911的外观一直在细微的调整,但是不变的是符合每一个时代的那份优雅感;车身的轮廓还是那么的令人熟悉,每一个细节的敲定都经过了深思熟虑,并且所有设计...
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走进法兰克福 推荐车展之高性能车型篇(2011-8-22 11:56:00)
作为全球五大国际性车展之首的德国法兰克福车展即将于本年度9月15日正式拉开序幕。这个拥有114年历史的国际性车展可以算作每年全球汽车行业潮流风向标的同时展示着最新汽车业的设计理念和研发成果。而在继上一周我们介绍了有望引入国内车型系列文章后,今天,我将给大家带来法兰克福车展之高性能车型篇,感兴趣的车迷们不妨了解一下。
历史简介:
有着114年历史的法兰克福车展堪称是世界最早...
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最贵或超2000万 盘点上海国际车展超跑(2013-4-19 13:07:00)
随着上海车展脚步的临近,连日来不断有各种超跑在国内频繁曝光。小编特盘点了这些即将在上海车展上亮相的超跑,其中包括法拉利的全新旗舰LaFerrari、首次叩开中国市场的迈凯轮P1,以及由中国人刘旭驾驶创下408.884km/h的敞篷新世界纪录——布加迪威航Grand Sport Vitesse WRC等车型。
车型:法拉利LaFerrari
亮点:法拉利全新旗舰、售价或超2000万
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保时捷之旅零距离体验 保时捷911 50周年(2013-7-6 13:43:00)
在汽车历史长河中,这是一段长达半个世纪的惊人旅程。惊人之处在于旅程的下一站从来都不是最新的、最吸眼球的、最好卖的。而是更好的自己。
不得不承认,没有什么比蹲在冰冷的北欧测试场边拍摄被伪装的新款保时捷911更无趣的事情了。因为你永远也不可能像拍摄新款雪佛兰克尔维特那样为杂志社带来能够轰动全球的猛料。而这,恰恰是保时捷911五十年来最令人着迷的一点。保时捷911来自1963年,当时命名为 931...
保时捷博物馆中的镇馆之宝--保时捷911 GT1(2014-5-20 23:49:00)
它是保时捷博物馆中的镇馆之宝,因为它曾经帮助保时捷拿过34次杆位以及47次冠军,它就是在上个世纪90年代中期不可一世的保时捷911 GT1
前不久,保时捷在日内瓦车展上正式推出了为2014赛季世界耐力锦标赛所打造的全新耐力赛车——保时捷919 Hybrid。或许你会问,一直在汽车运动方面鲜有作为的保时捷怎么开始打起了耐力赛的主意?的确,近十年来,这家德国品牌在赛事领域确实鲜有作为,而是更多的将注...
9而久之 感受保时捷Typ 964和保时捷911(2014-7-20 23:23:00)
若抛开那些四不像不提,911几乎就成了保时捷的代名词。至少我在童年时代几乎沉醉在那对青蛙眼和大溜背里面,裤兜里经常会揣着这样一辆玩具车。而此刻,两辆911停在这里,硁硁作响之时也倾诉着曾经与未来。
身披黄甲的勇士就是Typ 964,他有着保时捷家族最鲜明的特征,若不是那个已经作古的自动升降后扰流板,我想他还能更性感些。车主是一博的朋友,看看一博对车的热情,想来他的这个朋友也次不了。这辆车在京城还...
保时捷博物馆中的镇馆之宝--保时捷911 GT1(2014-5-20 23:49:00)
它是保时捷博物馆中的镇馆之宝,因为它曾经帮助保时捷拿过34次杆位以及47次冠军,它就是在上个世纪90年代中期不可一世的保时捷911 GT1
前不久,保时捷在日内瓦车展上正式推出了为2014赛季世界耐力锦标赛所打造的全新耐力赛车——保时捷919 Hybrid。或许你会问,一直在汽车运动方面鲜有作为的保时捷怎么开始打起了耐力赛的主意?的确,近十年来,这家德国品牌在赛事领域确实鲜有作为,而是更多的将注...
肾上腺素暴增 新款保时捷911 试驾体验(2011-12-9 16:52:00)
新款保时捷911提供更大的轴距,更多的挡位,在油耗较低的情况下提供更大的功率。
曾经无可争议的畅销车型已渐渐暗淡,这对一辆备受推崇的车型是难以接受的,因为数字技术运用方面卡宴在许多地方不仅与911相差无几,而且已经明显超过了。因此新车型必须再次清楚地证明:我的地位在哪?近50年来一直技术领先——处于技术时代的高峰才能突出这一要求。
不论是否经典,均涉及到效率问题。保时捷也早就通过降低一代代...