相关口碑
一代经典!提保时捷911 Edition Style(2011-12-13 15:29:00)
近来又一位BJ-RT会员提新车 在保时捷4S店询问新款2012 911 购买要排队而且还得等至少半年 还不一定可以准时等到而且还要交定金 所以会员在想了半天后终于提了这款911 原车为红 后贴为自己喜欢的细花白色因为当时现车是红色 但是自己又喜欢白 所以只能购入了
车主评测:911这款限量版其实就是卡雷拉 只是在后面的尾部标志改为911三个数字 然后在内部为双色座椅等很多高配置选择说白了就是一种...
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起步充满爆发力保时捷911卡雷拉驾驶感(2012-2-5 20:01:00)
崔先生/1年2个月/8000公里
这款保时捷911卡雷拉是我2010年年底购入的,由于保时捷一直以来保持的良好口碑,再加上在赛道上取得十分出色的成绩,让我对它情有独钟。不论是外观还是性能,做工或是细节都处理的让我感觉非常完美,根本挑不出毛病,最后在与身边朋友的讨论下,我选择了这款世界上最经典车型之一的保时捷911。这车的外观是几十年不变的“青蛙弹射”造型,配合3.6升发动机使得这款车的起步充满爆...
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压倒性决策 保时捷911 Carrera 4S总结(2011-10-26 23:22:00)
保时捷911 Carrera 4S
李先生/10个月/9000公里我本人比较喜欢运动,所以对于坐驾的要求,也更偏重运动的风格,之所以选择了这款 911跑车,正是因为这款保时捷是世界上最经典车型之一,同样也是被誉为史上最成功的比赛用车,良好的口碑和德系品牌在我心目中的强有力地位,使我在当初对比它与其他同等级别跑车的时候有了压倒性的决策,不得不选择这款保时捷911跑车。
这辆车是去年年底购入...
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保时捷911 Carrera 6000公里用车总结(2011-10-26 23:32:00)
保时捷911 Carrera志先生/6个月/6000公里
大家好,先做个自我介绍,我是北京跑车俱乐部创始人麦浪(网名),非常高兴能在这里和各位爱车人士分享我的用车经历,下面介绍下我的这款爱车——2011款保时捷911卡雷拉敞篷版,也是911系列的入门车型,配合了3.6升水平对置发动机,电动开闭敞篷设计,这款车的油耗方面差不多要18-21L/100km,绝对不是4S店介绍的不到10L/100...
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全新保时捷911 turbo登陆冰城海图赏析(2010-9-4 11:33:00)
今天18点,哈尔滨保时捷中心举办了全新改款911(997)turbo龙江地区上市活动。全新一代turbo采用了双涡轮3.8升水平对置发动机,取代了原有的3.6升发动机。虽然展厅不大,但是聚集了来参加活动的朋友50多人,展厅内一台崭新的turbo车型蒙着一个盖头,但是夸张的后部还是体现出来了turbo车型与911Carrera车型的不同之处,开玩笑的说开911过空不能看前面,得看后视镜~~前面能过去...
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压倒性决策 保时捷911 Carrera 4S总结(2011-10-26 23:22:00)
保时捷911 Carrera 4S
李先生/10个月/9000公里我本人比较喜欢运动,所以对于坐驾的要求,也更偏重运动的风格,之所以选择了这款 911跑车,正是因为这款保时捷是世界上最经典车型之一,同样也是被誉为史上最成功的比赛用车,良好的口碑和德系品牌在我心目中的强有力地位,使我在当初对比它与其他同等级别跑车的时候有了压倒性的决策,不得不选择这款保时捷911跑车。
这辆车是去年年底购入...
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相关行情
保时捷911现车充足 购车暂无任何优惠(2011-12-12 17:54:00)
近期,编辑从成都保时捷中心了解到。目前现款保时捷911现车充足,感兴趣的朋友可以到店咨询,详情请见下表:
保时捷911车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
Carrera S
160.18
160.18
-
黑,蓝内
Carrera S
190.80
190.80
-
红,黑内
C...
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保时捷911购车需预定提车最少需等3个月(2011-12-19 8:33:00)
近日,编辑由上海浦东保时捷中心处获悉,目前到店预定保时捷911车型,定金为车价的20%,提车需3-6个月左右。详情咨询经销商。
保时捷911 车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
定金(万元)
提车周期
现车情况
2012款 Carrera 3.4L
147.60
车价的20%
3-6个月左右
无现车
2012款 Carrera S 3....
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保时捷911购车需要预订 订金为车价20%(2011-11-7 9:14:00)
编辑从成都保时捷中心了解到,成都地区保时捷911购车需预订,订金为车价的20%,提车需等3个月。另外由于911车型较多、配置多样可选,感兴趣的朋友可以到店详细了解。具体价格信息见下表:
车型(四川 成都报价)
厂商售价
4S店售价
订金价格
备注
保时捷911
142.4万-319.4万
142.4万-319.4万
车价的20%
无现车,预订提车需等3个...
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全球限量20台 保时捷911赛道版现车销售(2012-2-24 16:14:00)
从天津奥通进口汽车销售有限公司获悉,保时捷911赛道版天津现车销售,白色外观黑色内饰,全球限量20台,价格电议。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
保时捷911价格表
车型名称
现价
优惠幅度
现车情况
保时捷911 赛道版
电议
电议优惠
现车
保时捷车型阵容中的常规GT3车型采用3.8升水平直列六缸发动机,而911 GT3 RS 4.0将搭...
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保时捷911可接受预定 定金为车价的20%(2011-7-9 22:50:00)
近日,编辑由上海浦东保时捷中心处获悉,目前到店预定保时捷911车型,定金为车价的20%,年底可提车。同时店方表示,店内还有少量增配车型,现车销售,详情咨询经销商。
保时捷911车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
定金(万元)
提车周期
现车情况
2011款 Edition Style 硬顶版
149.96
车价...
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保时捷911少量现车 购车暂无优惠活动(2011-6-19 19:20:00)
近日,从成都保时捷中心了解到,保时捷911目前有少量现车销售,车型及颜色较为齐全。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
保时捷911价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
Carrera 4 GTS 敞篷版
191.30万
191.30万
——
少量现车
Carrera 4 GTS Coupe
178.60万
178.60万...
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保时捷911精装车型现车 优惠现金15万元(2011-3-14 17:00:00)
编辑由深圳深保利汽车销售4S店相关负责人处获悉,该公司正值三周年庆之际推出限量特惠跑车回馈客户,原车身售价为160万元的保时捷911精装车型,优惠15万元现金,展厅内有玄武岩黑色及水蓝色现车销售,详情如下表格内所示,另有一台保时捷 Cayenne玄武岩黑色,优惠价格面议,以上优惠截止4月30日为止,详情咨询经销商。
保时捷911车型最新价格变化报价
车型
原车身价...
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相关对比
吸引人 保时捷911对比玛莎拉蒂GranCabrio(2010-12-24 16:43:00)
在本届广州车展中,众跑车品牌都分别带来了各自的敞篷版跑车,我们这次为大家带来的是保时捷全球首发的911 Edition Style敞篷版和进入国内不久的玛莎拉蒂GranCabrio,这两款车都有足够的资本成为焦点,这次我们不谈性能,就是看看谁会更吸引人?
保时捷911 Edition Style敞篷版售价为163.03万元,而玛莎拉蒂GranCabrio售价为268.80万元...
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4月6日即将全国首发 全新保时捷911导购(2012-3-27 15:24:00)
保时捷911作为一款极为经典的跑车,在国内的销售也十分紧俏,而全新一代保时捷911系列跑车将于4月6日全国首发。这款代号991的911将在车身长度,发动机排量以及内饰方面做出很大的改变,而据在保时捷内部人士处获悉,新款911现在已经开始预订,具体情况请参看下表。
据经销商表示,在4月6日新车首发后,经销商处也会陆续到车,但是现在经销商处已经积攒了不少订单,新车产能有限,所以新车将十分紧...
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到底区别在哪里?新/老款保时捷911对比(2011-9-10 13:03:00)
新款保时捷Carrera911将于即将开幕的法兰克福车展上正式发布。日前,在北京保时捷3S中心获悉,这款新车目前已经可以进行预定,定金为30万元。依旧提供个性定制服务,而提车周期估计会很长,这也是很多购买保时捷购车者需要忍耐的。作为一款新车,和老款到底区别在哪里。我们通过分析来做对比!
在保时捷中国官方已经可以浏览到新车信息。分为基本的3.5L排量车型和S版3.8L排量发动机。后者搭载...
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四门轿跑入门之争 Panamera/5系GT对比(2010-8-5 11:05:00)
保时捷Panamera和宝马5系GT都是百万级别的四门豪华轿跑车。假如你的心态够年轻,追求运动、时尚,那笔者建议你关注一下这两款车型,在它们身上传递出的时尚气息是其它车型所无法比拟的。那么它们谁更能吸引你?今天就为大家带来了Panamera和5系GT入门级对比,看看谁更能满足你。
车型售价:
Panamera 2010款 Panamera 112.83万元
2010款 GT ...
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谁才是速度王者! 8款性能车速度对比(2011-9-14 12:52:00)
如果说外形是跑车给眼球最直接的刺激,那么速度绝对是对肾上腺素的一种提炼。更窄的视角和反映时间,不光是发动机咆哮,甚至感觉心脏也随之爆发。每年欧洲各大汽车媒体都会对年度和重要车型,做一次综合大比拼。包括Top Gear和AUTO CAR以疯狂专业的视角来诠释速度。
而作为德国的汽车媒体:《AMS》杂志都会在位于意大利南部名为“Nardo”的大倾角环形赛道测试。而且是每年秋季的例行测试,在1...
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相关评测
不朽传奇 保时捷新一代911南非体验之旅(2012-3-9 20:31:00)
911,是保时捷的旗舰车型,同样可以称之为保时捷的象征;
911,曾经为保时捷创造了传奇,如今,这个传奇将在新一代911身上继续传承。
新年刚过,就有机会逃离了寒冷的北半球,与保时捷旅行俱乐部一起来到了“最美的世界尽头”——南非。保时捷旅行俱乐部每年都会面向全球的车主召集前往世界各地的自驾游活动,只要你支付了报名费,行程中包括车辆、酒店、餐饮、观光等项目就可以完全交给俱乐部的专业人员去安排。而...
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无懈可击的经典 试驾保时捷911卡雷拉4S(2009-8-25 22:55:00)
如果介绍保时捷时对其历史闭口不谈,那简直是放弃了一大部分谈资。在介绍试驾的这台911卡雷拉4S之前,还是要简单说说保时捷911的历史。第一代保时捷911亮相于1963年的法兰克福,这代911的畅销坚定了保时捷将这款跑车发扬光大的信念。
我们先从名称谈起。“911”这三个数字在许多车迷心中或许是神圣的,起码在提起它的时候不会第一个想到美国的“110”。那么之后的“卡雷拉(Carrera)...
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出发开工啦 保时捷911vs R8、M3、GT-R(2012-2-13 18:44:00)
新一代911(代号997)的外观与上一代(代号997)相比没有明显改变,但它对保时捷来说是一次足以当作范例的转变。在和它的主要对手当面较量时,它的法力还在吗?
对保时捷持批评态度的人会告诉你自从911在1963年诞生后,斯图加特就没再有过任何创新,而991——这代的新911也不过是简单的修修补补,和过去50年里所有的“新”911没什么区别。这话可不对。诚然,外观,尤其是标志性的车头,依然可以立刻...
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唯一胜任“以不变应万变”试驾保时捷911(2011-12-30 14:52:00)
这是汽车行业里唯一能胜任“以不变应万变”这句话的一款车型。自1963年问世至今,保时捷911的外形就没有发生过本质的变化。这一“经典”的轮廓给保时捷带来的是褒贬不一的评价,但车主群体却一边倒地发出溢美之辞
说到保时捷911,最恰当的形容词应该是“经典”了。它的每一代新车,似乎都不受各自年代审美观变化的影响,就那么一款接一款地我行我素,外观几乎不改。
不过我今天不想再谈论外形了,它已经被说得太多...
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迷人风采 试驾保时捷新911 Carrera S(2012-4-9 15:13:00)
从1963年第一代保时捷911跑车诞生至今,其经典的外形设计和澎湃动的动力调校深受消费者的追捧。而保时捷911第七代车型也于日前正式登陆国内市场,在传承经典的同时保时捷新911加长了100mm轴距,并且在著名的纽博格林北环赛道上跑出了7分40秒的单圈成绩。通过对保时捷新911 Carrera S的试驾,让我们一同领略她的迷人风采。
一、外观
保时捷新911 Carrera S轴距为24...
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和老款区别在哪 09款保时捷911卡雷拉S(2009-9-4 20:42:00)
这是一辆全新09款保时捷911 carrera S跑车,与老款相比这辆车在发动机、底盘和悬挂系统方面都有诸多的改进。是不是觉得和老款相比没什么差别?可能很多人对保时捷的改款有点摸不着头脑,因为它们的外形几乎一样。今天就来走近这个所谓的新款保时捷一探究竟。
从外形上看09款保时捷911确实是“小改款”车型,如果不仔细看的话确实很难发现它和老款的不同之处。把新老两款卡雷拉放在一起完全可...
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相关知识
定位于高性能 解析保时捷911底盘系统(2012-2-2 14:40:00)
将保时捷911车系追根溯源,其起源就是大众经典的甲壳虫汽车。911从诞生开始就一直坚持后置引擎后置驱动的形式,可谓车界中的一棵奇葩。在911车系漫长的进化史中,保时捷也越来越找到RR布局车身结构和悬架设计的真谛,仔细分析最近几代911的车身和悬架,其变化和发展变得很缓慢,这大概就是一台进化得趋近完美的车型所应具备的特质。
虽然定位于高性能运动车,但911始终坚持使用结构简单的...
最有看点的车 详解保时捷911技术规格(2011-8-24 12:09:00)
保时捷传承着48年品牌精髓的车型--新一代911正式发布了,量产车将于9月份的法兰克福车展首次亮相,随后开始接受预定。新一代911的看点非常多,被众多媒体誉为保时捷有史以来最有看点的一款911车型。
合理的传承性外观
可以说接近半个世纪以来,保时捷911的外观一直在细微的调整,但是不变的是符合每一个时代的那份优雅感;车身的轮廓还是那么的令人熟悉,每一个细节的敲定都经过了深思熟虑,并且所有设计...
最有看点的车 详解保时捷911技术规格(2011-8-24 12:09:00)
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合理的传承性外观
可以说接近半个世纪以来,保时捷911的外观一直在细微的调整,但是不变的是符合每一个时代的那份优雅感;车身的轮廓还是那么的令人熟悉,每一个细节的敲定都经过了深思熟虑,并且所有设计...
具人气改装项目 详解保时捷改装电镀膜(2012-2-19 22:03:00)
说到外观改装,除了五花八门的车身外观套件,近年来最为潮流的就属车身贴膜了。车身贴膜与车身贴纸不同,是一种极具个性化的改装方式,创意十足并且具有保护车漆的作用,已成为现在颇具人气的改装项目,下至经济型轿车,上至超级跑车都可以看到车身贴膜改装的身影。今天我们就来聊聊车身贴膜改装。
为了最为直观的了解车身贴膜,我们到改装店亲眼目睹了一台深蓝色保时捷911跑车改装电镀膜的全过程。车主...
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四轮都不是省油的灯推荐4款四驱超跑车(2011-10-31 21:41:00)
提到四驱系统,人们往往能够联想到大型专业的SUV车型,出入泥地沼泽都无所畏惧。而从工作原理上看,适合轿车行驶的路面则根本不需要四轮驱动,前驱或者后驱足以满足牵引力方面的需求。而我们今天要谈到的恰恰就是装备了四驱系统的车型,并且是超级跑车!让我们一起来看看吧。
大马力的输出需要四个车轮全部参与车辆牵引,从而避免动力浪费或是两个车轮无法承受发动机的动力。例如日产的传奇跑车GTR、兰博基尼的全...
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走进法兰克福 推荐车展之高性能车型篇(2011-8-22 11:56:00)
作为全球五大国际性车展之首的德国法兰克福车展即将于本年度9月15日正式拉开序幕。这个拥有114年历史的国际性车展可以算作每年全球汽车行业潮流风向标的同时展示着最新汽车业的设计理念和研发成果。而在继上一周我们介绍了有望引入国内车型系列文章后,今天,我将给大家带来法兰克福车展之高性能车型篇,感兴趣的车迷们不妨了解一下。
历史简介:
有着114年历史的法兰克福车展堪称是世界最早...
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非数字游戏 试驾体验经典完美保时捷911(2011-12-4 13:11:00)
911保时捷似乎所有人闭上眼都会想到她的容颜,她是永远保留她几乎不变的风采去延续着不朽的灵魂。
1963年她第一次展示在人们面前到今天每一次的改进都没被人们所察觉,但当你每次坐进驾驶舱开动发动机行驶几百米后你马上就会感觉到她那特有的魅力和更完美的变化。
964,993,996,997,当我们期待的998马上要出现时,而我们听到的全新保时捷911系列代号为991,在新西兰是可以有私人车牌号的国家...
被偏爱的经典 不同领域谈保时捷911系列(2012-1-16 21:36:00)
很多称之为“经典”和“传奇”的都已经编进食古不化的教科书,被供奉在神龛上,吃不着人间烟火了,而保时捷911还在这个疯狂的时代里,比时代更疯狂地飞奔着。该怎么形容它才好?经典的传奇?内敛的高调?有料的超跑?仿佛没有一句话能够说全,因为所有赞美的集锦才是对它最至上的夸耀。面对911新一代的即将来临,我们想将它这一款的辉煌凝固、定格,不要被湮灭和遗忘,因为无论保时捷如何发展,911系列都是整个保时捷乃至...
经典再续 史上最大尺寸的保时捷全新911(2012-5-3 21:18:00)
这是史上最大尺寸的911。全新911继承了“祖辈”超强的操控性能,Carrera放弃了老款3.6升水平对置发动机,降低排量至3.4升,但350hp以及390Nm的最大动力反而比老款提高了5hp;Carrera S则依旧使用3.8升水平对置发动机,可以提供400hp以及440Nm,比老款车型分别提高15hp和20Nm。减小排量后动力数据不降反升,足以说明保时捷在燃油经济性和动力性的平衡上面确实下足了...
向新传奇发问 911 Carrera卓越的性能(2011-9-6 15:45:00)
我们的英国同事在南非见证了新款保时捷911 Carrera卓越的性能,但是他们所看到的仅仅是覆盖着伪装的测试车型,很多的数据还处于保密阶段,配置信息也不是十分明朗。我们对新款911能否继承其48年的传奇历史都还带有一些疑问。如今,保时捷正式揭开了新款911的神秘面纱,依然想让它用实际行动回答我们。希望它已经准备好,因为我要提问了。
首先我想要知道转向系统到底发生了多大的变化。新款的911已经确定...
经典再续 史上最大尺寸的保时捷全新911(2012-5-3 21:18:00)
这是史上最大尺寸的911。全新911继承了“祖辈”超强的操控性能,Carrera放弃了老款3.6升水平对置发动机,降低排量至3.4升,但350hp以及390Nm的最大动力反而比老款提高了5hp;Carrera S则依旧使用3.8升水平对置发动机,可以提供400hp以及440Nm,比老款车型分别提高15hp和20Nm。减小排量后动力数据不降反升,足以说明保时捷在燃油经济性和动力性的平衡上面确实下足了...
醇厚新酒:解析全新保时捷911 Carrera(2012-1-28 17:27:00)
保时捷911 Carrera
近90%的部件经重新设计和研发的新911,就像一瓶好年份的葡萄酒,虽然出自同一工厂,但醇厚度较旧款提升了不止一个级别。
提到双座硬顶跑车,离不开灵气小巧的车身、矫健轻盈的拐弯抹角姿态,发动机排量不需很大,但加速力必须有亮点。具备以上N要点并不容易,放眼车坛,没几辆硬顶跑车做得如此出色,而能将双座硬顶跑车演绎最到位的恐怕是保时捷911 Carrera了。这回,新91...