相关对比
决战三剑客 新天籁对比新雅阁与凯美瑞(2008/12/27 21:26:00)
当你坐在一辆将近5米长的中级轿车内,里边不仅宽敞、舒适,还能提供许多日常所需的功能,并带有不错的人性化设计。此刻,你是否觉得自己很有面儿呢?但在油价飞涨的今天,不能只顾面子不顾票子,所以选车时也要看看是不是省油。像凯美瑞、新雅阁和新天籁这三款中级车市场上的红人,能为它的拥有者长脸、增光,不过他们谁的表现更全面呢,就让我们看看接下来的对比。
在外观方面,凯美瑞并不占优势。自从06年...
更多相关>>
日系车中之三杰 新天籁对比凯美瑞/雅阁(2013/3/19 12:24:00)
刚刚上市的新天籁外观让我们眼前一亮,像是一向稳重的中年大叔逆生长,变得活泼不少。而凯美瑞和雅阁也都推出了2013款车型,经典的日系中级车三强又要进行新一轮的较量,对于消费者来说是会带来利好。但购车时要在这三款中选择不免会纠结。究竟这三款日系中级车哪个更胜一筹,我们来分析一下。
我们今天对比的三款车型分别为新天籁2.5 XL NAVI-Tech智享版,指导价22.28万元;新凯美...
更多相关>>
相关行情
2013款天籁购车暂无优惠 店内现车充足(2013/4/11 9:58:00)
近日,编辑从东风日产三环华通专营店了解到,目前2013款天籁暂无优惠,店内现车充足,以黑色、银色为主。感兴趣的网友可致电经销商处或到店详询试驾,详情见下表:
天籁车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2013款 2.0L XL舒适版
18.58
18.58
--
现...
更多相关>>
或于2月26日首发 换代天籁部分官图发布(2013/1/17 10:12:00)
近日东风日产宣布,国产新一代天籁将于2013年上半年上市销售,同时官方还首次发布了四张外观与内饰的局部图片。另外根据之前的报道,新一代天籁或于2月26日首发。
『东风日产最新发布的新一代天籁官图』
『之前我们所曝光的新一代天籁谍照』
『现款天籁』
从最新发布的官图来看,新一代天籁在外观设计有比较大的变化,而结合此前我们获得的无伪装谍照可以发...
更多相关>>
2011款天籁11月25日上市 配置有所调整(2010/11/9 12:10:00)
近日获悉,东风日产2011款天籁将在本月25日上市销售,2011款天籁外观内饰改动不大,主要是配置方面的调整,其中公爵系列将装配Carwings智行系统。此外东风日产将于明年下半年引入Murano,新车定位在逍客和奇骏之上。
『改款天籁前脸』
● 天籁公爵将配Carwings
2011款新天籁将于本月25日上市,在外观方面只是轻微调整,仅在细节部分作出了修改。进气格栅镀铬边框进行...
更多相关>>
相关口碑
顶配间的对决 天籁公爵2.5L尊领版提车(2013/12/17 12:46:00)
老妈的本田CR-V 已服役5年有余,保养维护都十分精心,因老妈对车载音响系统的要求越来越高,加之朋友想买老版CRV,老妈也就顺势想换辆轿车开开,于是让我开始帮她选辆车子。
开始询问老妈的需求,准备为她量身选择一款最适合她的车
1,省油(老妈,你是想当绿色生活先锋么。。。)
2,省心(CRV后遗症,那辆车让我老妈除了正常保养外再也没去过4S店)
3,内部空间要大
4,视野要...
更多相关>>
人无完人车无完车 天籁舒适版提车分享(2015/8/21 22:17:00)
2013年12月24日,平安夜那天,我的小天天真正的属于我,那感觉真的是太好了,这已经是第二辆车了,但是高兴地心情还是无法按捺的,提车前一天晚上一夜未睡,想着“天天”想着开着“天天”到处游玩的感觉,随着幻想我盼望到了那一天,那时还是冬天虽然挺冷的,但是看到“天天”已经在静静地等着我了,心里一下暖暖的,看着“锃光瓦亮”的车漆,心里真的是很高兴,从销售那里接过“天天的钥匙,突然眼里湿润了,成为...
更多相关>>
无折腾不玩车 13款天籁2.0提车改装分享 (2015/8/21 21:57:00)
又到了 换车的季节 以前的现代悦动风里来雨里去的 跟了我3年零10个月 终于要离开我了 不来不想换车了 但突然之间有种很急的换车念头 而且我的小悦悦 小毛病也不少了 玻璃有两处 碎点 前一阵喷个车门子还跟车不一样颜色 有明显色差,后来一想算了 马上换车了 无所谓了 ,然后就开始了波折崎岖的选车之路 ,目标很明确第一 不要日本车(打自己脸了)第二,SUV 第三 要比悦动强. 就可以了, 心怡...
更多相关>>
相关论坛
降低油耗有诀窍 天籁的全合成专用机油(2010/6/28 11:11:00)
4月11号提车,4月19号一保,,今天6月19号,刚刚两个月,二保作业多图。。。最后附小秘艺术照,,。。
升起来放掉机油,后来看到那颜色真的很黑很脏了,,,,我在4000公里左右用S档开得比较猛点,转速偶尔上到五六千转了。。。
加钱选了一个461的全合成,日产专用机油。
还加装了一个发动机护板,真想拍照,那车车已经降下来了。。。。。
师傅慢慢加机油,加完了我问4升够不够啊,他说够了,够了?...
浅色内饰易脏 天籁车主浅谈心得晒装饰(2012/2/13 13:54:00)
760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} border=0 longDesc=http://www.xcar.com.cn/bbs/photo/16912524/0.htm>
经过近一年对新小天儿的关注,和近两周资料恶补和砍价,终于对它下了手,总之过程比结果更快乐!!!
...
相关评测
追求安逸舒适 试驾日产天籁公爵顶配版(2014/1/8 17:15:00)
在这个崇尚加长的中国车市中,从豪华车到中型车几乎无一幸免的都有“L”版产品。而今天的主角——公爵,也同样是这样一款轴距加长的“L”版天籁。在2013年广州车展之前厂家曾经组织过一次试驾活动,但由于当时还没有公布售价,所以很难说公爵的竞争力究竟如何。现在,这款指导价29.98万元的顶配天籁公爵就摆在我们面前,是时候看看它到底有何本领与对手抗争了。
这款售价将近30万元的公爵与普通版天籁相比,...
更多相关>>
优异的驾控性能 试驾测评日产全新天籁(2013/4/16 21:26:00)
前两代天籁将居家舒适的概念引入车型设计中的方式,博得了很多消费者的青睐,以至于一提到天籁,大家想到的便是宽大舒适的座椅和针落有声的静音性。那么,第三代天籁面对前辈的成功,还会有什么超越法宝呢?
面对这个疑问,新一代天籁给出的答案竟是更为优异的驾控性能。无论是前辈产品还是车系前任公爵,都没有刻意或者主推过驾控性能将是产品最重要的特色之一。显然,最新款的天籁要给消费者带来一些有意思的惊喜了。
作为...
更多相关>>
从外到内改变自己 试驾全新天籁·公爵(2013/11/12 14:18:00)
中国人偏好大空间轿车尽人皆知,很多汽车厂商都为国人做出改变,纷纷推出加长版轿车,大多数加长车型都得到了物超所值的回报。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵。新车在天籁的基础上加长了135mm,但它真的只有加长这么简单吗?显然不是,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己。
天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型,新车定位要高于普通天籁、迈腾雅阁等车型。...
更多相关>>
相关知识
"省"就一个字 日产新一代天籁动力系统(2013/2/28 13:40:00)
现在摆在我面前的,是上一代天籁的宣传资料。这份宣传资料,以多种修辞方式,多种技术数据,多种对比手法,突出上一代天籁的VQ25 V6发动机的神奇之处。与L4发动机相比,V6布置的VQ25重心更低、运转更平顺、噪音更低,而且拥有更高的功率数字。相信不少天籁车主,正是被这款头顶着“十佳发动机”的VQ25所吸引,而选择了天籁。
不过,被“神话”的VQ25并没有得到延续,在在新一代天...
舒适是其基础 对比新/老款天籁底盘系统(2013/6/7 15:47:00)
作为日系中级车的三强之一,天籁给我的印象就是如沙发般舒适的驾乘体验,但是这种“软塌塌”的感觉也并不是每个人都喜欢的。随着新一代天籁的上市,舒适依然作为该车的重要特点而传承下来,不过在坚持核心理念的背景下,些许的变化也在潜移默化地发生着。
此次拆解的新天籁为2013款 2.0L XL舒适版,官方指导价为18.58万元,老天籁为2011款 2.5L XL荣耀版,官方指导价...
相关导购
舒舒服服的从A到B 30万舒适中级车推荐(2017/8/14 10:46:00)
每款车都有不同的侧重点,这可以算是它们的“自身性格”,而买车也要根据自己的需求来,别人口中的“好车”可能并不适合你。所以30万以内如果你需要一辆高舒适性的大轿车,不追求激情的驾驭感,只求舒舒服服的从A到B,还要如家一般温馨,怎么选?
日产天籁
指导价:17.58-29.88万元(北京市场当前优惠3万左右)
舒适性亮点:同价位最舒服座椅
日产天籁是本次推荐的四款车中最实惠的,但价格便...
更多相关>>
机会来了!四款主流B级车近期值得出手(2012/11/28 13:42:00)
近期铺天盖地的行情导购等资讯类文章,不要说各位读者,甚至连编者都看得有些不耐烦。不过市场行情走势正正如此,我们能做的只是不断帮大家“右键刷新”脑海里心仪车型的价格。
从10月份的销量数据上我们看到,国内市场的B级车销量虽然有所下滑,但终端市场的关注度依然火爆。大家都在等待,等待着一个值得出手的时机。前段时间分析过2012年末行情走势,在剩下不足30天的时间上,B级车受到终端市场“运转”...
更多相关>>
相关阅读
都市乐活族 东风日产天籁车主分享心得(2011/12/2 21:58:00)
工作或生活,奋斗与享受,稳重和活泼,每一个都不能少。天籁有一种力量,让看似矛盾的东西如太极鱼般转动,悠哉游哉,乐活都市。
孙佳 律师 东风日产天籁
孙佳是律师。每结束一个代理的案子时,她都喜欢去汽车电影院,像小孩子似的手捧一袋爆米花,和心爱的人坐在自己的天籁里享受视听震撼。闲过之后,又开着天籁迎接下一轮的任务。不论忙碌还是休闲,都是天籁陪她一起承担。
“律师职业需要谨慎缜密的逻辑思维,我的性...
为什么天籁会“塌屁股”是因为悬挂软吗?(2013/4/18 15:26:00)
说是因为“悬挂软”造成“塌屁股”并不准确。所谓的“悬挂”,是指悬挂系统,其中包含了弹性组件(俗称弹簧)、减震器和导向组件 (即常说的连杆)。其中,弹簧是负责承托车身重量的,也是决定悬挂刚度的部件。在受静压力时,悬挂的刚度(也通常被认为是硬度)决定了车身的下沉量,即决定了车身的高度。但在动态条件下,悬挂的“软硬”通常还跟减震器息息相关,减震器的阻尼大也会使得悬挂表现得硬朗。因此,“塌屁股”的原因准确...