相关评测
跃动蓝天 第三代马自达6-马自达ATENZA(2013-5-10 14:33:00)
对于照片中的这款车,我想中国的消费者已经等了很久了,尽管现在的马自达睿翼的销售并不是很红火,但是这不妨碍它的下一代成为消费者最期盼的车型之一,没错,这就是第三代马自达6——马自达ATENZA
ATENZA是马自达在日本本土销售车型的命名,海外市场一律统称为马自达 6,不过,这款第三代马自达6即将进入中国, 2013年会以进口车的形式进行销售,为了区别开2014年国产的车型,所以,现在中国即将...
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全国限量1800台 实测马自达进口ATENZA(2013-11-6 14:57:00)
曾将在国内风光一时的马自达6终于要迎来了一次全新换代,当我第一次在网络上看到海外版的全新ATENZA(也就是全新马自达6)时,我就被它的外观吸引了。和现款相比之后发现,马自达终于开始意识到危机感了。现款马自达6的外观设计应该说已经很过时了,但是依旧还有不少的粉丝,以及它相对较低的售价,现在还有很多的人在为它买单。但是我想说,要是不太急,还是等等国产全新马自达6吧,如果和这台进口车型相比没有简配...
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卧薪尝胆 实测2013款马自达ATENZA 2.0L(2013-11-7 11:36:00)
由于我国奉行“市场换技术”的汽车产业发展路线,各大汽车厂家逐渐形成了现在这样一个策略,在引进新车时分成两个阶段:先小规模进口一批,看到市场反响不错,再进行大规模合资生产。目前我们能买到的ATENZA还处于阶段一,只进口了2.0L标准型这一款,指导价23.88万元。
古人云,士别三日就应该刮目相看,而这辆车确实给我们带来了耳目一新的感觉。当今日系车在设计方面的进化仍...
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用实力获得认可 试进口马自达6-ATENZA(2013-7-1 10:51:00)
2006年,一辆马自达6-2.3L旗舰版走进了我的家庭,记得当时全办完的价格是23万多,时至今日,这辆车仍旧在家中服役。那个年代,中级车还不是什么可以用白菜价就能买到的车型,并且当时可选择的余地也并不多,第一代马自达6可谓是当时叱咤风云的一款热销车型,至今也没有什么衰败的迹象。7年后的今天,能够有机会试驾第三代马自达6,着实让我感到十分喜悦,看到ATENZA-23.88万元的售价,心中出现了说...
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提前看透心仪车 深度体验ATENZA标准型(2013-9-24 14:57:00)
有过购车经验的车主可能都会有这样的体会,即使购车之前浏览了再多的评测导购信息,买车之后也总会发现一些没有注意到的问题。或是非常实用的细节亮点,又或是让人感到遗憾的设计缺陷,很多实用性方面的问题只有真正成为车主之后才能有所感受。如何能够在购车之前就发现这些更贴近日常使用中的问题呢?我们希望通过下面的深度体验来带您提前看透自己的心仪车型。
购车必看第十四期:我们今天进行深度体验的车型...
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相关行情
ATENZA(进口)店内少量现车 优惠2200元(2013-9-23 22:38:00)
近日,编辑从安徽伟新行汽车销售服务有限公司了解到,ATENZA(进口)店内有少量现车,现金可优惠2200元,感兴趣的朋友可到店赏车品鉴,车型信息如下:
ATENZA(进口)车型最新价格变化报价 汽车江湖网 www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2013款 2.0L 标准型
23.88
23.66
↘0...
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马自达ATENZA店内现车充足 购车无优惠(2013-9-17 11:01:00)
近日,编辑从成都市火车南站西路865号(机场路辅道进城方向蓝天立交桥内侧300米)的四川城市车辆一汽马自达4S店了解到,目前店内ATENZA现车充足,购车暂无优惠,经销商将于9月28日举行一汽马自达全系看车团活动,感兴趣的朋友不妨致电咨询了解。详情请见下表:
ATENZA(进口)车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万...
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ATENZA现金优惠2000元 无现车接受预定(2013-8-6 9:29:00)
近日,编辑从苏州苏州国亚达汽车服务有限公司了解到,店内ATENZA现金优惠2000元,无现车需预定,订金1万元,提车周期1个月左右。感兴趣的朋友可以到店或致电详询经销商。
ATENZA(进口)车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2013款 2.0L 标准型
23.88...
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相关口碑
惊喜伴随遗憾 马自达ATENZA用车初体验(2013-12-9 22:18:00)
车子八月31号提的,原价提车,就配了原厂脚垫,和一个灭火器,还有SSSS送的所谓的3M太阳膜,说好的给质保卡我的,结果没给,太坑了,而且看了膜之后发现不是正宗3M,侧后档黑不溜秋的,质感很差,所以就要了个前档贴了,因为我是一名汽车专业的在校大学生{这里也要感谢爸妈圆了我的汽车梦,从小就喜欢车},也选修过汽车美容,所以多多少少都有点了解。选车的时候纠结过锐志,思铂睿,锐志V6后驱是唯一吸引我的地方...
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脱胎换骨翻身之作 马自达ATENZA新车秀(2014-2-20 22:57:00)
今天天气不错,洗了个车,顺带把作业发了好了。最近忙的不行,过年提了车想发作业也就搁下了。这几天斑竹兄台一直催我,这就赶着2点上班之前赶快写完好了。760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} title=点击进入图库 onmo...
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惊喜伴随遗憾 马自达ATENZA用车初体验(2013-12-9 22:18:00)
车子八月31号提的,原价提车,就配了原厂脚垫,和一个灭火器,还有SSSS送的所谓的3M太阳膜,说好的给质保卡我的,结果没给,太坑了,而且看了膜之后发现不是正宗3M,侧后档黑不溜秋的,质感很差,所以就要了个前档贴了,因为我是一名汽车专业的在校大学生{这里也要感谢爸妈圆了我的汽车梦,从小就喜欢车},也选修过汽车美容,所以多多少少都有点了解。选车的时候纠结过锐志,思铂睿,锐志V6后驱是唯一吸引我的地方...
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表现依旧运动 当2014款ATENZA遇到睿翼(2014-4-15 9:04:00)
小弟作为资深的mazda热爱者,今天澳洲墨尔本新入手一2014款阿特兹2.5L汽油版轿车。
现在说说这辆车的配置:自动大灯,自动雨刷,外白内黑,11声道Bose音响,5寸多导航,拨片换挡,前后感应,Smart
city brake assit , 并道盲点提示,倒车后方来车提醒,等等。
因为上辆车是2012款睿翼,所以下面说说这款车与睿翼的差别及优缺点吧:
1.省油!,省的不是一点半点...
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金戈铁“马”,震撼人心的马自达Atenza魂动之美 (2013-9-21 22:43:46)
马自达Atenza所具有的美感与众不同,它定格于猎豹锁定猎物后那转瞬之间所爆发出的力度与姿态,跃动的形象仿佛被赋予了生命。与此同时,从车身上那些犀利的线条上,我们似乎也可感知到日本剑客的影子。但这只是静止时的Atenza,爆发后极速前行的它更将强劲的力量感、速度感、凛然的张力尽情释放,此时的它正在诠释着“魂动”设计的灵魂,这种力量与美的形象足以震撼人的心灵。
质的飞跃
经过近十年潜心钻研的创驰...
全天候LED行车灯很抢眼,马自达新一代ATENZA(2013-10-23 18:41:31)
随着新一代ATENZA的正式上市马自达6家族在中国市场三世同堂的局面已经注定成形,这其中我当然对全新一代车型颇具美感的设计和先进技术赞赏有加,不过同时也很好奇当年红遍中级车市场的i56世代马自达6会终将走向何方
2003年推出的马自达6给略显沉闷的中级车市场带来了很大生机,尤其是在国内,成长起来的年轻消费者们终于找到了一辆表情不那么严肃的家用中级车,而其代表性的红色无需我多说,更是成为一个时代的...
脱胎换骨翻身之作 马自达ATENZA新车秀(2014-2-20 22:57:00)
今天天气不错,洗了个车,顺带把作业发了好了。最近忙的不行,过年提了车想发作业也就搁下了。这几天斑竹兄台一直催我,这就赶着2点上班之前赶快写完好了。760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} title=点击进入图库 onmo...
表现依旧运动 当2014款ATENZA遇到睿翼(2014-4-15 9:04:00)
小弟作为资深的mazda热爱者,今天澳洲墨尔本新入手一2014款阿特兹2.5L汽油版轿车。
现在说说这辆车的配置:自动大灯,自动雨刷,外白内黑,11声道Bose音响,5寸多导航,拨片换挡,前后感应,Smart
city brake assit , 并道盲点提示,倒车后方来车提醒,等等。
因为上辆车是2012款睿翼,所以下面说说这款车与睿翼的差别及优缺点吧:
1.省油!,省的不是一点半点...
相关对比
同门师兄弟对决 马自达ATENZA对比睿翼(2013-7-11 13:19:00)
中级车竞争力越来越大,厂家分分开始改朝换代推出新品。马自达推出了一款名为ATENZA的中级车,年轻帅气的外形瞬间吸引了不少关注度。但同门师兄睿翼也一直是以外形取胜,我们来看一下这场同门师兄弟的对决。
外观:ATENZA更为灵活
ATENZA的前脸设计相比睿翼要犀利的多,大灯就像一对炯炯有神的双眼散发出一种挑逗的目光。而车头并没有睿翼那么的圆润,ATENZA的车...
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刚/柔的选择 马自达Atenza对比新蒙迪欧(2013-8-16 13:44:00)
说实话,把进口马自达Atenza与全新蒙迪欧放在一块比,无论是配置还是性能参数已经没有太多的可比性,但作为曾经的宿命兄弟,曾共享过发动机、底盘等技术,如今的新一代车型上各自走出了不同的犀利路线。“阿斯顿”前脸的新蒙迪欧往大气、阳刚的气质上靠近,而新一代马自达6则用唯美线条展示另一种动感,所以今天我们还是把这两台车摆放在一起,从最直观的角度诠解她们对动感的不同理解。
首先简单...
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刚/柔的选择 马自达Atenza对比新蒙迪欧(2013-8-16 13:44:00)
说实话,把进口马自达Atenza与全新蒙迪欧放在一块比,无论是配置还是性能参数已经没有太多的可比性,但作为曾经的宿命兄弟,曾共享过发动机、底盘等技术,如今的新一代车型上各自走出了不同的犀利路线。“阿斯顿”前脸的新蒙迪欧往大气、阳刚的气质上靠近,而新一代马自达6则用唯美线条展示另一种动感,所以今天我们还是把这两台车摆放在一起,从最直观的角度诠解她们对动感的不同理解。
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同门师兄弟对决 马自达ATENZA对比睿翼(2013-7-11 13:19:00)
中级车竞争力越来越大,厂家分分开始改朝换代推出新品。马自达推出了一款名为ATENZA的中级车,年轻帅气的外形瞬间吸引了不少关注度。但同门师兄睿翼也一直是以外形取胜,我们来看一下这场同门师兄弟的对决。
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相关知识
拥有很高的压缩比 马自达2.5升发动机(2013-4-24 11:23:00)
在发动机参数中,压缩比的大小与发动机的性能有直接关系,压缩比越大,发动机越容易获取更强劲的动力。在本届上海车展,马自达展出了采用创驰蓝天技术的马自达2.5升发动机,与之前我们报道过的那台2.0升发动机一样,它依旧拥有很高的压缩比。
注:马自达推出的创驰蓝天技术是一套完整的技术体系,它涵盖了汽油发动机、柴油发动机、变速箱、车身以及底盘。SKYACTIV的中文名称为“创驰蓝天”。
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好好较较真 解析国内外同款车配置差异(2013-7-18 8:15:00)
每一款新的车型在国内推出的时候,大多数消费者难免要将其进口或国产和合资版本与海外的车型进行比较。尽管在发达国家,车辆定制已经逐渐成为主流,但在一些通用的配置或者技术之上,我们仍然能够找到许多不同之处。
当然引入国内的车型,进行一些适应性改造无可厚非,但一些先进的技术无缘国内,确实是一个遗憾。当然一些汽车厂商为此进行了弥补,要么加长要么增加一些无关大局的小配置,以减少国内消费者...
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愈演愈烈 四款日系中级车信心满满而来(2013-7-2 11:05:00)
日系品牌在中级车市场份额不可小觑,这也为各大媒体争先报道埋下了伏笔。尽管太多人对这个日本国家呲之以鼻,但是车子摆在国人面前,还是禁不住诱惑。伴随着去年新凯美瑞、今年的新天籁、马6推出了跟新换代的进口版ARENZA以及未来9月雅阁自然也不甘示弱推出全新产品,中级市场竞争愈演愈烈。在此要多说一句,中级市场国产车渗透还远远不够,真心希望国产了发一发力。
大家知道我介绍哪四款车型了吧:马...
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等等又有何妨 盘点即将国产的进口车型(2014-2-26 16:44:00)
国内汽车市场已经成为了全球汽车厂商争夺的中心,由于进口车过高的税费使得进口车在国内市场中的价格一直居高不下。当然,精明的汽车厂商已经早早开始了国产化之路,更低的前期售价使得他们在市场中更具竞争力。
随着越来越多车型将要国产的消息曝光,今天我们就来搜罗几款市场中比较热门的进口车型,希望为您的购车提供一些参考。
马自达ATENZA:期待国产翻身中级车市场
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马自达ATENZA及马自达CX-5首次亮相中国(2013-5-14 15:56:00)
在本届上海车展上,马自达面向中国市场推出了搭载马自达新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动-Soul of Motion”的进门全新B级旗舰车型“马自达ATENZA”以及跨界SUV“马自达CX-5”国产车型,这也是两款车型在华的首次亮相。进口全新“马自达ATENZA”计划于今年6月在中国正式上市,CX-5国产车型预计将在今年夏季推出。...
更舒适、更宁静 全新马自达Atenza(2014-3-22 22:25:00)
Atenza的设计路线并没有比上一代更运动,反而是要保证自己比上一代更舒适、更宁静,行车素质更高。和老款车型相比,Atenza的前轮向前移动了100mm,轴距达到了2830mm,比老款的2675mm以及睿翼上的2725mm都加长不少,目的还是为了抢夺后排买家。但Atenza显然没有兴趣打造什么50:50的前后轴比重,打开发动机舱你就会明白一切——发动机几乎是压在前轴靠前的位置,Atenza的重心甚...
有着运动的本钱 浅析马自达Atenza(2014-3-22 22:33:00)
Atenza尽管没有一副纯粹的运动底子,但日常开起来仍然感觉很运动,给到你非常多的乐趣,这是同级车中很难找到的。另外我想说的是,运动这东西是要有老本的,必须几十年不断的耕耘才有收获,日本几大车厂中,本田、三菱、斯巴鲁和马自达都经常以运动来取胜。马自达当然有着运动的本钱,除了当家的MX-5、RX-7和RX-8跑车外,那辆1991年在法国勒芒勇夺冠军的马自达787B就曾令人热血沸腾。...
并不是纯粹为了运动而生 马自达Atenza(2014-3-22 22:33:00)
Atenza并不是纯粹为了运动而生,这是我必须首先声明,它只不过比其它同级的日系车更倾向表现出运动风格,它的卖点就是运动化的外观,和较雅阁、天籁这些车型更外显的驾驶感受,如果说雅阁把运动和舒适同时做到80分的话,那Atenza的运动也就85分,舒适也做到78分左右,真要纯粹的运动,轴距便不会做成现时2830mm,发动机也不会是现在我们看到的这副讲究省油的2.0L发动机了,而是以前 MPS部门所提供...