全国限量1800台 实测马自达进口ATENZA

曾将在国内风光一时的马自达6终于要迎来了一次全新换代，当我第一次在网络上看到海外版的全新ATENZA（也就是全新马自达6）时，我就被它的外观吸引了。和现款相比之后发现，马自达终于开始意识到危机感了。现款马自达6的外观设计应该说已经很过时了，但是依旧还有不少的粉丝，以及它相对较低的售价，现在还有很多的人在为它买单。但是我想说，要是不太急，还是等等国产全新马自达6吧，如果和这台进口车型相比没有简配的话，还是值得等待的。相信你看了下面的介绍，应该对我的话还是比较认同的。

外观部分：采用马自达“魂动”设计理念

马自达全新的魂动设计灵感，采用了我们熟知的仿生学设计理念， 不过它并没有可以去模仿某种动物的造型，而是用一种蓄势待发的姿态，让车身造型看起来更动感。其实ATENZA不是第一款使用魂动设计理念的车型，先期引 入国内的CX-5就已经率先采用了这种设计，不过在ATENZA身上，这种思路被表现的更加明确，所呈现出来的效果也更接近概念车的样式。

经过第二次加长，马自达6终于跟上了级别的脚步，有实力与同级别竞争对手直接对话，纵观马自达6三代车型的尺寸变化，可以说是一代比一代的尺度更大，如果不是受到国内消费观念的影响，恐怕马自达6至今仍旧可以被冠上弯道王的称号。

ATENZA外形设计的前瞻程度有目共睹，它可以将所谓的时代感完全抛开，用自己特立独行的设计思路来诠释未来感的定义。就外观设计而言，我们需要注意的就是这套大尺寸轮毂是否能在国产后得以保留，虽然我们都知道希望不大，但还是期盼能够不那么过渡的失望。