相关评测
沙漠野兽 试驾梅赛德斯-奔驰G级越野车(2013/4/16 21:48:00)
G级、6轮、车身长5.85米、重3.85吨、37英寸轮胎、544马力的V8发动机……只有亲自操控这辆全新的沙漠野兽的时候,你才能体会这些数字带给你的极致感受。梅赛德斯-奔驰打造的这款越野车原本只限军用,如今,该公司又推出了民用版本。我们有幸在迪拜的沙丘地带进行试驾
奔驰G级越野车有着34年的历史,已经成为一个标志性角色。一直以来,如果你想亲自驾驭这个独一无二的庞然大物,唯一的办法就是加入澳大...
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领略六脚怪兽风采 解析奔驰G63 AMG 6x6(2013/3/17 22:01:00)
对于中东的那些财主来说,只有四个轮子的汽车已经无法满足他们如油价一般日益飞涨的欲望,于是便有了之前谍照中的那台奔驰G63 AMG 6x6。不过就当人们都认为这只是有钱人的改装车时,奔驰却出人意料地发布G63 AMG 6x6的官图,下面就让我们一同领略这只六脚怪兽的风采。
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依旧坚守着自己的阵地 实拍全新奔驰G级(2018/1/18 14:36:00)
作为一大G的车迷,看到实车以后,第一感觉是放心了,在我有生之年,在我能买得起的时候,G的外观没有大的改变就行,毕竟现在这种硬派的外观越来越少,只有前一阵发布的牧马人和今天的G级依旧坚守着自己的阵地,像路虎卫士已经成为了情怀,不由得一声感叹。
2018北美车展,全新奔驰G级亮相了,外观依旧沿用现款的设计,没有大的改变,其中,前后大灯的造型发生了细微的改变,并且采用了LED光源,在不改...
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2018款奔驰G5504MATIC 4.0T双增压报价解析(2018/11/29 21:07:00)
奔驰 G500新的中控台取代老款方正呆板的设计,更为整洁且具有层次感的按钮布局时尚许多。内饰也走的是豪华路线,许多配置更加注重生活的享 受,更加舒适惬意,生活气息更加浓郁。无论是功能繁复的按键还是大尺 寸的显示屏都能够让人忘记这辆车所拥有的复古情怀。而现在的18款奔驰 G5504MATIC采用了前中后三个开放式差速器,其中中、后差速器为多片离合形式,可以实现锁止,起到类似传统意义上差速锁的作用,是...
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奔驰G级购车暂无优惠活动 店内现车充足(2015/1/26 18:44:00)
近日,编辑从上海中升之星汽车销售服务有限公司(江桥4S店)了解到,购买奔驰G。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
奔驰G级优惠车型价格表 汽车江湖网www.qc188.com
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2013款奔驰G级 G500
169.80万
169.8万元
0万
有现车
市场价格波动频繁,实际优惠幅度请以到...
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奔驰G级优惠现金8万元 赠送3000元礼包(2013/1/9 10:06:00)
近日,编辑从武汉星隆汽车销售服务有限公司了解到,目前奔驰G级优惠现金8万元,可送3000元礼包,礼包包含:全车镀膜,感兴趣的网友可以致电经销商,详情可见下表:
奔驰G级车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2010款 G500
169.80
161.80
↘8.00...
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不走回头路 奔驰G63向前8000公里游记(2014/10/14 14:59:00)
首先,选择G63的原因,以前也在其他帖子里说过了,对于我来说,原因很简单,它是1979年军用转民用,另外,我的块儿头和G还是比较匹配的,当然类似和我匹配的还有肥仔fatboy和印第安最大号。另外,选择G的,从来不会羡慕市面上的其他SUV,平时看到什么卡宴、凌志、宝马、JEEP烂马其糟儿的车子时我一点羡慕的感觉都没有,很自信,都不用多看一眼。看到超跑、轿跑我也不羡慕。简而言之,买了G的不...
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高大上处处都体验着 奔驰G500用车小谈(2014/7/10 15:27:00)
G Class一直是我心中的Dream Car,十多年前就开始喜欢,喜欢,喜欢.... 然后就想着据为己有......
到今天为止,提车已经20来天了,整体开下来,是越来越上瘾。特别是我的那帮兄弟们,基本上都急吼吼的跑来试驾了不止一回,每次一抓到方向盘,就嗷嗷叫着赞不绝口,听的最多的赞美词就是“爽,真TMD爽,跟开卡车似得”,基本上一圈蹂躏下来,又会有个结论,那就是“太JB重了,方向、油门也跟开...
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经历30年洗礼的越野硬汉 奔驰G500提车(2011/3/4 14:15:00)
首先说说 买车的大概经历关注这个车有一段时间了 一直对他硬朗的外形 强悍的越野能力所吸引 年前 果断决定 下手 在打了N多电话 经销商 4S 的比较 最后还是决定 在4S店 提车 原因 有三 其一 心里总是觉得 4S点的车比较放心 经销商总是 云里雾里的 给我的感觉就是有点发毛 其二 黑车 棕色内饰 当时 在 华北地区 只找到 两台一台在唐山 一台就是我所提车的 天津中乒 其三 顺便也去看看...
心中的哈姆雷特 提奔驰G350短轴敞篷版(2013/10/10 12:26:00)
序言
第一次跟他见面时是在一场汽车展会上,我和她最接近的时候,之间的距离只有0.01公分,我对她一无所知.但是30分钟过去之后,我爱上了辆车,而且我确信这种感觉是不会过期的.
正文
相信很多人对G系的感觉都还停留在道恩强森,史泰龙这种硬汉形象,就像奔驰也决不会找到憨豆来做G的代言人.20年不改款方方正正的盒子形象跟他脾气一样倔强,你爱买不买.其实我对大G也不是很感冒,就偶尔路上看到几辆,能骗...
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以不变应万变 对比新老奔驰G级越野车(2012/5/23 9:50:00)
说起世界上仅存的几款“以不变应万变”的车型,相信奔驰G级是其中最彻底的一个。从1979年发布以来,奔驰G级的样貌就几乎没有变过。以致于在2009年奔驰推出G级的30周年纪念版时,只是换换格栅的颜色以及造型,再换一个黑色塑料车外后视镜,就让2009款的奔驰G级瞬时变成1979款,足以以“假”乱真。
[奔驰G500 169.8-169.8万 ]
而全新2013款的奔驰G级,则又是一个让我们这...
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奔驰G500对比雷克萨斯LX570/路虎新揽胜(2014/1/21 19:50:00)
纵置发动机、一根传动轴、一个带差速器、整体桥后轴,这是传统美式V8的调味法,虽然结构简单但价格亲民,但仅仅通过后轮释放现代 V8充沛的扭矩,似乎总会给人一种“奢侈浪费”的感觉。
解决方案?4×4!
为了测试这个解决方案,本次我们各自挑选了三台搭载V8的SUV,再次来到老掌沟一探究竟,并且誓要弄清“V8+4×4”的组合到底是天作之合,还是扼杀V8性格的孽缘。对于这个问题,还没出发上路前整个团队就...
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5星优秀成绩 奔驰G级E-NCAP之碰撞解析(2019/3/19 10:06:00)
如果让大家说几款最具爷们气质的车型,我想奔驰G级、牧马人、吉姆尼等都不会缺席,为何呢,它们都是那种能够带你体验狂野,跨越险境的座驾。但是,“狂野”在很多时候也意味着不够温柔,对乘客的呵护不到位。例如在2018的E-NCAP测试中吉姆尼得到了3星,牧马人只有1星,同为硬汉类车型的奔驰G级又有怎样车成绩呢?
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走一趟奥地利 探访奔驰G级奥地利工厂(2014/5/31 14:46:00)
奔驰G级作为家族最具越野性能的一款车,自诞生到现在已经有整整35年的历史。按理说作为一款“风里来雨里去”、以越野为生的车型,“流水线”才应该是其最终归宿,然而奔驰G级却因自始至今一直坚持的“纯手工打造”几乎成为业界传奇。那奔驰G级这种“纯手工打造”与众所周知的劳斯莱斯、宾利等顶级车厂手工打造有何不同?参与手工生产的工人是什么样一种状态?奔驰G级整个生产过程包括哪些环节?不要再猜了,随我去奥地利走一...
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奔驰新G级领衔 那些值得关注的硬派SUV(2018/8/10 10:43:00)
奔驰G级作为硬派SUV中的扛把子已经很久了,大方盒子的外观,V8双涡轮增压发动机,三把机械式差速锁这些都让奔驰G级成了一个不可超越的存在。而昨天,全新一代奔驰G级正式上市销售了。虽然奔驰G身居高位,但新款奔驰G级却仍然在进步,更舒适豪华的内饰,更出色的公路行驶性能。不过158.88-244.88万元的指导售价,以及不知道是多少的加价,依旧让绝大多数的消费者望而却步。
全文总结:其实熟悉我们文...
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找寻最适合你的 推荐几款各级别越野车 (2017/2/26 21:26:00)
作为一个汽车网站的编辑,身边总有人向我咨询买车的问题,但是有些朋友却提出了一些“非分之想”,比如15万元预算想买一辆家用车,要求:外观好看、内饰做的有质感、科技配置丰富、动力不能太差、质量可靠、后期养护成本便宜,而且还不能是日本车。当时我只想回他一句:“兄弟!你咋不上天呢?要是有这样的车我早就买了。”
再给大家讲个故事,前不久我的好朋友钊哥要换车,向我询问现款的宝马5系520Li 典雅型...
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给男人的大玩具 几款纯种越野车型推荐(2011/8/8 16:09:00)
提起越野车,很多人第一时间想到的可能会是奥迪Q7、途锐、帕杰罗这样的车型,其实这些车型只是SUV车型。纯种越野车与SUV车型最大的也是最本质的区别则在于车身结构,前者均采用非承载式车身设计,因此在路况极为恶劣的时候便会体现出它的优势,在配合出色的四驱系统加以辅佐,便会拥有一般车型所无法比拟的强大越野能力。
对于男性朋友而言,很多人都希望自己能够拥有一台这样的大玩具。如果你也想在纯种越野车阵营中选...
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价格高达169.8万 奔驰G500强悍的越野车(2011/10/1 14:14:00)
其实想要驯服它并不难,只是许多人面对它如此个性强悍的外形时,心里已经先胆怯了。
“最豪华的越野车”、“最越野的豪华车”,这两句话形容奔驰G都很合适。从面世到现在,奔驰G几乎一成不变地保持着它方方正正,最原始的越野车形态,从来不在乎有人批评它守旧和固执。而最终,当所有的竞争对手在艰险的路面上败下阵来,只有奔驰G能走到最后。即使它的售价再高,维修和保养的费用再昂贵,依然有人乐此不疲,正是被它这种从一...
35年历练中成长为英雄 探访奔驰G级的家乡(2014/8/11 11:43:00)
有这么一款车从诞生之日起就没怎么变过模样,35载岁月非但没有洗去它的锋芒,反而在历练中成长为一个英雄。借此35周年生日之际,TG前去它的老家一探这位英雄幕后故事。
若有款车35年未怎么变过模样,要么设计实在超前;要么就是经典中的经典,我认为梅赛德斯-奔驰G级越野车属于后者。远在奔驰与戴姆勒两家握手合作之前,德国政府曾登门要求戴姆勒为其设计一种能能拉人载物且在荒山野岭行走自如的四轮车辆。很快,戴姆...