相关评测
调校更加细腻有品位 试驾别克新君威GS(2014/1/12 14:32:00)
相比来说,迈腾、帕萨特或者雅阁、凯美瑞这些中型轿车都莫大地宣示着中国中型轿车市场应该就是保守、传统的。这样的定位不会出现问题,因为确实绝大多数目标客户愿意把车当成一个稳稳当当的家伙事儿来用。但这就是全部吗?非也。欧宝版的君威从当年一上市就向私人用户敞开怀抱,这样的车型定位绝对具有前瞻性。在培养了多年的用户群体之后,新君威GS呼之欲出。以GS之名既是对当年别克新世纪时代GS车款以及更古老的别克Gra...
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相关行情
预计售价30万元内 国产别克君威GS官图(2011/8/18 19:59:00)
继别克君威GS超级运动版在国内多次亮相后,近日,上海通用又将其官图发布。据悉,该车将于近期上市,预计售价在30万元内。
『别克君威GS 官图』
国产君威GS超级运动版拥有欧宝Insignia OPC的养眼外观。相较国内的新君威,GS车型主要变化在于进气格栅,其獠牙式双竖直镀铬进气口看上去十分凶狠。
『别克君威GS 官图』
相比前脸,君威GS尾部变化并不明显,只是...
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别克君威GS全面接受预定 优惠到店详谈(2011/12/26 17:45:00)
近日,从沈阳地区别克汽车销售处获悉,别克君威GS全面接受预定,店内有现车,购车优惠可到店详谈,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
君威GS 价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.0T 超级运动版
28.39万
28.39万
到店详谈
有现车
君威GS的内饰依然延续了经典的360度环抱式设计,但其中具有众多亮点...
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别克君威最高优惠2.3万元 送导航保险(2012/2/27 17:40:00)
编者目前从上海综合经销商处了解到现在别克君威优惠出售,上海地区别克君威最高优惠2.3万元,优惠详情参见下表:
车型(上海报价)
厂商售价
4S店售价
价格变化
备注
君威 1.6T MT精英运动版2012款
20.69万
18.39万
↓2.3万
送导航保险
君威 2.0 AT豪华版2012款
20.39万
18.09万
↓2.3万
送导航...
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新君威现车充足 购车累计优惠1.5万元(2011/9/14 21:40:00)
新君威的外观设计完美融合了雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨,将动感流畅的设计风格贯穿始终,强烈的轿跑运动风格造就了引领潮流的新锐动感先锋设计。卓越的空气动力学设计打造出国内中高级车中最低的0.27风阻系数,为降低油耗,提升操控稳定性和控制车身风噪方面奠定扎实基础。全系标配同级别中最高等级的17英寸、18英寸轮圈和低滚阻力宽胎,更加突显动感特质。近日,编辑了解到,新君威郑州综合优惠1.5万元 现车供...
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别克新君威少量现车 最高优惠现金万元(2011/1/10 22:36:00)
近日,编辑从广州地区上海通用别克经销商处获悉,目前购买新君威最高优惠1万元,经销商介绍,店内只有少量现车在售,订车预计要等1至2个月。对新君威感兴趣的朋友可以关注下,欲知更多优惠请咨询:020-85551760。
车型(广东 广州报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
新君威 1.6T精英运动版
20.69万
19.69万
7000元+3000元补...
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相关口碑
红色很靓/性感!新君威贴膜详细全过程(2010/6/10 9:17:00)
樣板車回程顺風的時侯...把它也顺便處理了一下
施工过程
*page**page**page**page*第一張贴紙質量太差...撕掉再重贴一張新的*page*第一版Sony X7的完工笑果图
第2版iPhone的完工笑果图*page*
以下开放...
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附费用清单 新君威首保及换双排作业(2009/11/11 10:19:00)
首保,换双排作业~不知不觉提威威回来一个月了,跑了3300公里,一个月下来感受就两字:“不错”
要说缺点吧,暂时还没发现!
由于4S店提车的时候通知是3000-3500公里去保养!所以昨天下午没事就去了~去之前跟叶子哥联系了下,他之前一天在一家4S店升级导航没成功,就决定和我一起去我提车这家试试!出了店里,到路边等了半天叶子哥,过了一会,反光镜里出现一个红威威!呵!赶紧下车握握手,之前只是在网...
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相关论坛
内饰很漂亮 新君威2.0T旗舰版详细汇报(2010/8/17 15:27:00)
车子提回来有段时间了,前段时间工作太忙,也没顾上上作业,终于放假了,那就来一个简单作业吧
怀着欣喜的心情来到4S
车子已经洗好
内饰很漂亮,注意红线啊
方向盘特写,多了个亮片
前脸来一张
新的轮毂很漂亮
检查下地盘
*page*
晚上在地下车库看看
换个角度
中控部分
再来一个
大灯开启...
裸车25.09万提2.0T炫灰新君威驾驶体会(2010/8/17 21:30:00)
单反照的,图片太大~正在编辑中~~先来一张各种票据的~还有和老君越钥匙的合影~2.0T炫灰,裸车25.09提的。说一点驾乘感受吧~首先座椅很舒服,包裹性很强,内饰也好看,就是中控那些按键还真是有点儿头晕,还不太习惯不是触摸屏的导航。还是原来君越的导航用着方便~中央扶手扶不上。。。太短了。空间方面,我妈坐着感觉说比君越宽敞。。。不知道为什么,副驾驶位置比原来的军越好,我186原来坐君越副驾膝盖老是顶...
相关对比
差价2/3万 全新一代别克君威对比君威GS(2017/9/5 19:45:00)
别克君威是一个中国人民耳熟能详的中型车名号,从1998年国产的Century(别克新世纪),到上汽通用自主本土化改进的第一代君威,通用甚至将传奇般的肌肉车“Regal”的名号给了君威,可见对这款车型的重视程度。如果说这时候的君威是一台标准的美国车的话,从2008年国产的第二代君威就成了一款彻底的全球车,脱胎于欧宝Insignia的德国味驾驶风格显然更对中国人的路子。就在这一代车型中,君威也同步...
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运动+ 全新别克君威GS对凯迪拉克ATS-L(2017/9/22 9:21:00)
现在的消费者真是越来越难伺候了,买车的时候不仅要豪华还要运动,总是想着鱼和熊掌兼得,满足自己多样化的需求,这可是给很多厂商出了大难题。不过,我们今天要说的这两款车就把这个问题很好的解决了,既要运动的驾驶属性又不能缺失中级车的豪华感。
今天参加对比的两款车型是别克全新一代君威GS 2017款 28T 尊贵型,厂商指导售价是26.98万元,新车刚上市不久,在终端还没什么优惠;凯迪拉克ATS-...
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魅力争霸赛 别克君威GS对比一汽大众CC(2011/11/21 14:56:00)
外表一直是影响人们观感的最重要因素,什么尖耳猴腮、苍髯如戟、臼头深目,在老一辈的眼中,都不是什么好东西。再看看现在,有多少明星、演员热衷于整容变脸,出来的效果完全与之前两个样,不禁想问问,你的父母亲还能认出你来吗?由此看来,靓丽的外表是多么令人羡慕,是多么令人向往,特别是在公众场合,要想吸引众人的眼光,缺少美丽的外表,恐怕只能成为陪衬了。
时至今日,美学的潮流渐渐蔓延到汽车界当中,华丽的外表...
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推荐2.4L精英版 2012款新君威全系导购(2012/2/15 14:53:00)
[导读]近日,别克新君威迎来了自己的一次小改款。老款车系中性价比较高的2.4L舒适版被取消。那么2012款新君威哪款才是更值得购买的呢?下面就请跟随我的文字,一起从配置的角度来分析对比一下吧。
2012款新君威购车手册只能选2.4L精英版
近日,凭借时尚、个性以及运动外观而取得不错销量的别克新君威迎来了自己的一次小改款。新车并未改动现有的外形设计,而是在车系方面有所调整,配置方面有...
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美日韩三健将 对比新君威/思铂睿/凯尊(2010/8/17 18:10:00)
本次对比选择了起亚凯尊2.4L尊贵版(截至发稿时,凯尊上市车型名称依次为:旗舰版、尊贵版、精英版、商务版)、别克新君威2.4L旗舰版、东风本田思铂睿2.4L导航版三款车型,分别代表了美、日、韩比较有特色的三个车系。虽然凯尊以进口车身份加入此次对比有点另类,但国产后的韩系中高级轿车一向表现不佳。用“原装进口”来给韩系品牌增加砝码将让凯尊在这个竞争激烈的市场区间更有竞争力。本次选取的对比车型均为2...
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相关知识
主打运动风格 实拍解析别克君威GS底盘(2014/6/19 8:38:00)
前几期的底盘实拍当中我们曾经解析了别克君威的底盘构成,作为一款中高级车型,主打舒适无疑是君威的必杀技,但中高级市场车型竞争热度已经到了白热化地步,前有德法车神话般的销量冲击,后有日本三巨头的穷追猛赶,别克要想仅靠一款君威称霸武林恐怕有点尴尬,君威GS正是别克破局的关键,在外观上,我们已经看到了主打运动风格的君威GS挑衅的一面,至于底盘方面,君威GS又将作出哪方面的改进?
●...
驱动方式成为焦点 浅谈别克君威GS驱动(2011/4/13 12:13:00)
去年底的广州上,君威GS作为高关注度车型在国内首发,随后通用官方通过各种渠道对其的详细报道。除了增强的动力,驱动方式也是大家关注的焦点。
君威GS
可就在这个焦点问题上,编辑目前实在是有些疑惑。
● 国内外官方信息不一致
按照上海通用发布的官方信息,君威GS是一款匹配了“智能全轮驱动”的车辆。以下为别克官网截图,大家可以参考:
别克国内官网截图:君威GS使用了...
抬起你高昂的头 解读别克君威GS之底盘(2011/10/28 13:38:00)
当很多人还在纠结于“超级运动版”这样的称谓时,我们发现,君威GS已经有了一个更具灵性的名字--“智驱豹”,这种名字看起来很有“四肢发达,头脑还不简单”的意味。这让我们一方面想要从这台车上寻找能够称之为“超级运动”的细节,另一方面则希望去探究所谓的“智驱”究竟有多少体现智慧的成分。于是,便有了这次底盘解析。
其实,就产品本身而言,君威GS早已用不到30万的价格清楚地表明了立场,它是...
三小时腰不酸腿不痛 体验别克君威GS座椅(2018/2/6 16:30:00)
我们的一生中要和三种姿势打无数次交道,即站姿,躺姿以及坐姿。正确的站姿对于全身的骨骼、肌肉和关节的健康有很大的影响;躺姿更是会出现在人生三分之一的时间里;坐姿是否正确,关系着脊柱健康。随着汽车普及和“办公室人群”的扩大化,一天中很多人超过三分之一的时间都在座椅上度过。
如果长期的不健康坐姿会引发一系列的身体疾病,脊背健康到底有多重要?我们每天驾驶汽车,什么样的汽车座椅能让我们罹患脊背疾病风险...
浓淡两相宜 解读新君威GS CDC悬挂技术(2013/10/23 14:05:00)
别克全新君威GS在上个月底已上市,携带HiPer-Strut前悬挂、四活塞brembo刹车钳、19寸大脚等装备卷土重来。提及君威GS操控性能,不得不提的就是它的CDC连续减震控制系统(官方称为全时主动式稳定系统)。究竟这个系统是如何影响君威GS的驾驶性能的?本文为你解读。
● 减震系统如何工作?
在介绍CDC悬挂之前,为方便大家读懂,我们还是先来简单了解一下悬挂的基本...
相关导购
能有几成胜算?君威GS与它的竞争对手们(2011/9/16 12:34:00)
随着28.39万元的售价公之于众,上海通用别克君威GS车型也正式拉开序幕上市销售。作为运动型中级车定位的君威而言,依靠运动、流线化的外形设计,激情十足的内饰风格以及良好的底盘基础与动力总成的匹配,都使得君威在运动型中级车市场中占有一席之地。此次君威GS的上市,力求在运动性方面叫板其他品牌的运动型中级车,而究竟君威GS的胜算有几成,我们还是继续向下看吧。
在本篇文章中,我为大家列举几款在...
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鸡蛋里挑骨头 给4款合资品牌中型车找茬(2010/7/14 19:52:00)
我们在购车的时候一般都会将自主品牌的轿车放在考虑车型的最后位置,不管是因为什么原因不看好它们,至少如果腰包里面的金钱充足的话,那么汽车消费者一般会首选合资品牌轿车。
因为合资品牌的品牌形象,因为合资品牌的技术先进性,因为合资品牌的设计理念,甚至是因为合资品牌的售后服务,因为这些所以我们中国的汽车消费者在购车中都会首选它们,但是它们真的如我们想的那么“完美”么?
非缸内直喷...
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不错选择 推荐几款搭载高端音响中型车(2011/5/16 20:31:00)
注重品质 几款搭载高端音响的中型车推荐
汽车品牌
车型
音响品牌
别克
君威 2.0T/2.4旗舰版
美国哈曼卡顿(Harman Kardon)
一汽大众
CC 2.0TSI 至尊版
丹麦丹拿(DYNAUDIO)
一汽奥迪
A4L 2.0TFSI豪华型、运动型和3.2L旗舰型
丹麦B...
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来者不善 青面獠牙别克君威GS全面解析(2012/1/16 20:43:00)
注意!当您在后视镜中看到长有獠牙式进气口的君威时,请选择理智避让,因为这不是一辆普通的君威轿车,而是君威GS!
别克君威在国内的中级车市场中一向以运动性见长,无论动力还是底盘对于一般驾驶者而言已经足够了。但是如今通用对自己有了更高的要求,于是便有了我们眼前这辆长有獠牙式双竖直镀铬进气口的君威GS。
作为别克旗下目前最具运动性能的轿车,君威GS在延续了2.0T车型整体造型的基础上,对车身多处细节...
2012年度驾趣车评选-- 通用别克君威GS(2012/2/13 15:57:00)
上海通用别克 君威GS
最有驾趣的地方
2.0T增压发动机与6挡自动变速器的搭配带来了抢眼的动力表现,再披挂上很拉风的马甲,带来了生生不息的运动气息。
运动指数
快评:凭Sport运动模式适用于激烈驾驶,提供更积极的油门响应,提高换挡转速,并延迟ESC/TCS的介入,打造更为酣畅的驾控乐趣。
驾驭度
快评:有运动、标准和舒适三种驾驶模式可供车主选择,以达到车主最满意的操控感受,打造出...
别克双“炮”--对话君威GS&英朗XT车主(2012/10/24 15:52:00)
在愈演愈烈的家轿运动风潮中,“钢炮”类车型一直是德系在唱主角。不过近一两年来,美系“钢炮”开始了强力反击。
通常我们把外形看似普通家庭小轿车,但是性能接近跑车水平的车型,称为“钢炮”车型。这类车型由于性能相对较高,但是价格比起跑车而言,又很实惠,因此得到了很多年轻人的喜爱。
在这些不同性格的“钢炮”之间,历来也是有着门派区隔。有喜欢德系的,有对法系或日韩系情有独钟的,当然也有对“钢炮”的新锐力...
天生与众不同 别克君威GS车主精彩生活(2012/11/6 21:35:00)
1988年的任小任,是典型的上海新生代,在美国研读流行音乐,刚刚毕业归国的他现在是一支朋克乐队的主唱。在小任看来,自己最擅长两件事,一件是握住吉他,一件是握住方向盘。
“我的君威GS是乐队成员的专车,我们希望借助君威GS张扬的外观给粉丝们留下我们与众不同的感觉。”除了君威GS的精神支持外,小任对君威GS的日常使用也是十分满意。“君威GS是我开过的最爽的车,在SPORT模式下,2.0T的动力随叫随...
改装是我最大的爱好 别克新君威改装版(2012/11/6 21:38:00)
朱先生任职一家外资企业,钟情自由的生活态度,与车为伍,就是他平时最喜欢的事情。
“我喜欢改装车辆,这是我最大的爱好。”在君威2.0T推出之初,朱先生就毫不犹豫地购买了它,“车子很漂亮,平台很好,悬架扎实,特别是原厂的2.0T发动机有162kW/350N·m的动力输出,实在是非常惊人。买车前我还进行了一下试驾,虽然是前驱车,但是入弯的推头并不明显,悬架支撑有力,动力爆发性好,即使不做改装也具备不俗...
不离不弃我的老君威 2005君威2.5 V6顶配(2012/11/5 9:28:00)
2010年8月份,因为一些商务的需要,在二手车市场淘到一辆2005年别克君威2.5 V6顶配。花费10万元整,接车12w公里,到现在共计行驶了15万公里。
这车最大的优点就是配置高,自动挡、定速巡航、自动大灯、天窗、6碟CD带DVD播放、胎压监测等。这些配置,直到今天也丝毫不过时。今年年初换了4条倍耐力P7的轮胎。保养在快修店做,不算机油才200块钱。老便宜了I机油目前选择美孚速霸2000半合成...