相关导购
打压纯电动/燃油 推荐三款插电混动车型(2018/1/12 9:07:00)
最近在朋友圈中流行晒自己的十八岁照片,细心的朋友们可能会发现,在我们的照片中很少出现汽车的背景。毕竟在那时候,汽车对于中国绝大多数家庭来说是不折不扣的奢侈品。时过境迁,中国市场已经成为全球最大的汽车单一消费市场,而对于越来越多的大城市买家来说,汽车消费同样“奢侈”,因为限购和限行等诸多政策因素,买车渐渐成为一件困难的事情。
不过随着政治导向的不断深入,中国品牌的新能源车为广大消费者开辟了一条新的...
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15-20万各有特色 推荐三款插电混动轿车(2019/6/20 22:58:00)
虽然现在还是燃油车的天下,但随着新能源汽车的普及,你会发现越来越多的绿牌车出现在各大城市的道路上,然而相比饱受非议的纯电动车,混动车似乎显得更为靠谱一些。同时,对于日常通勤来说,轿车又要比SUV更受人欢迎,那么,今天我们就来为大家在15-20万的主流价格区间中选几款插电混动的轿车。
在新能源汽车这一领域,比亚迪可以说是老品牌了,无论是纯电还是插混,只要提起新能源汽车,相信比亚迪都会当先跃...
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血拼季节到来 四款11月份上市新车推荐(2013/11/14 15:00:00)
年底,一个血拼的季节。刚刚过的双十一,淘宝创造了350亿的交易额,生生的把一个普通的日子,过成了购物节。辛辛苦苦工作一年,许多观望了一年车市的兄弟伙们也希望在年底能买辆心仪的车子回家过年。厂商们也卯足了劲,希望在年底能把业绩拉一拉,各种性价比,高观望度的车型都放在年底上市,希望能拔得头筹,获得更多消费者的亲睐。无论降价也好,新款王牌主打车型上市也好,作为消费者们,肯定乐在其中。那么大伙们做好准备...
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不受摇号的限制 推荐四款省油混动车型(2014/1/10 12:20:00)
日前,越来越多的城市加入了汽车限购大军,而限购令的实施也让许多久摇不中的消费者唏嘘不已。不过大家大可不必发愁,有这么一些新能源车型,在限购令发布后,仍然可以有非常大的摇号几率,甚至在部分限购城市可直接购买。这些车采用领先的科技,将省油与环保相结合,同时价格控制在我们可接受的范围内,让我们一同了解一下吧。
比亚迪秦
售价:18.98万-20.98万(补贴前价格)
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相关行情
马自达CX7有现车 现金直降2万元送导航(2011/1/16 18:36:00)
根据价格监测系统显示,沈阳地区马自达2010款CX-7及2011款CX-7现金直降2万元,编辑从辽宁福达汽车销售了解到,现在购买还可配送导航,感兴趣的网友不妨咨询福达销售顾问陈思佳(15998321873)
马自达CX-7是马自达旗下一款CrossoverSUV车型,马自达CX-7的设计目标是将动感操控、速度型外观与大胆表现力相融合。这款SUV具有鲜明的跑车外观特征,其前挡风玻璃的倾斜角...
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丰田RAV4现车充足 购车最高现金优惠1万(2011/1/16 16:26:00)
近日,编辑从广州永佳丰田汽车服务有限公司4S店处获悉,目前RAV4 2.4L车型现金优惠达1万元,RAV4 2.0L车型现金优惠8000元,店内少量现车。该车详细价格如下表所示:
RAV4车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2.0MT经典版
18.98
18.18
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让利现缩水至1.7万元 凯美瑞在沪有现车(2010/11/11 10:06:00)
近日,编辑从上海广汽丰田长宇浦东店获悉,店内凯美瑞有部分现车,颜色以黑/灰色为主,最高现金优惠1.7万元。详细车价信息请见下表:
凯美瑞车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
240G 豪华版
22.68
20.98
↘1.70
有现车
240G 经典版
...
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相关口碑
稳稳的幸福 本田雅阁2.4L豪华版用车记(2015/9/21 15:56:00)
接我的情人儿回家了。近四年的苦苦摇号,终于在30岁之前中签并且荣升车主,不再觉得作为北京人却很自卑。经历了“脚踩两只船”(雅阁+凯美瑞)的短暂思想斗争后决定入手雅阁先生。
感慨:其实,人到了一定的年龄之后发现,买车不再像小时候那样只是个梦想。
关键是特么你得有号!
结论:买车一定要买自己觉得好看经济划算的。这才妥。别太听朋友们哔哔…毕竟车是自己开自己用是吧
分享时刻——
先来张靓照吧
...
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提车六天1500公里 比亚迪秦谈用车感受 (2014/8/21 15:04:00)
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稳稳的幸福 本田雅阁2.4L豪华版用车记(2015/9/21 15:56:00)
接我的情人儿回家了。近四年的苦苦摇号,终于在30岁之前中签并且荣升车主,不再觉得作为北京人却很自卑。经历了“脚踩两只船”(雅阁+凯美瑞)的短暂思想斗争后决定入手雅阁先生。
感慨:其实,人到了一定的年龄之后发现,买车不再像小时候那样只是个梦想。
关键是特么你得有号!
结论:买车一定要买自己觉得好看经济划算的。这才妥。别太听朋友们哔哔…毕竟车是自己开自己用是吧
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优点多不胜数 2000公里谈比亚迪秦1.5T (2015/1/27 14:24:00)
和大多数想要买车的朋友一样,我也是经历了数个月的选车过程,整天的在之家泡啊查啊看啊,上班也是人在教室心在外,最初从速腾(那时候还没断屁股的传说,之后听说断屁股门,庆幸没买。)到凌派、再到宝来运动款、低配雅阁、蒙迪欧、阿特兹、最后又迷了很长时间的白色K5(其实优惠3万才是迷住的主要原因),最后不是因为超预算就是性价比实在说不过去,要不就是直接移情别恋,最后也因为指标的问题折腾的实在发疯(不舍得竞价多...
相关对比
王者归来还是新王加冕 秦EV对比帝豪EV(2016/6/21 6:54:00)
电动汽车现在非常火爆,但是消费者绝大多数都是出于摇不到号的无奈才退而求其次买了电动汽车。如果能够在同价位的燃油车和纯电动汽车之间进行选择,我相信99.9%的人还是会选择燃油车,因为受电池成本的影响,同价位的纯电动汽车在综合性能上与燃油车还有差距,更别提续航里程和充电的问题了。
所以呢,电动汽车要保持目前的高速增长,光靠国家的优惠政策是难以实现的。电动汽车必须缩小与燃油车在综合...
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碰撞出怎样的火花 Aion S对比秦Pro EV(2019/3/19 10:40:00)
说到中国紧凑型纯电动轿车,比亚迪秦EV是一款备受关注的车型,并且拥有着不错的口碑。而当比亚迪秦Pro EV上市后,全新的造型设计,更长的续航里程,让这款车型受到了更多人的喜爱。不过,在市场竞争日益激烈的今天,没有哪款车型能永远停留在一个安逸区,前不久,广汽新能源Aion S正式公布预售价,这款爆款车型一经亮相得到了许多人的夸赞,未来也将与秦Pro EV抢夺市场。当这两款车型相遇会碰撞出怎样的火花呢...
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相关评测
不一样的味道 2017款比亚迪秦EV300发布(2017/4/19 20:52:00)
世界上有三种电动车 一种叫比亚迪,一种叫特斯拉,还有一种叫其他。最近编辑去参加了一场发布会——比亚迪又双叒叕出新的电动车了。
比亚迪此次发布的新车是2017款秦EV300,据说进行了49项装备升级。新款秦EV300推出三款车型,官方指导价23.59—25.59万,在享受国家与北京地区的双重政策支持后,实际支付价为16.99—18.99万元——用基本相当于一辆顶配A级车的价格,你能获得...
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百公里加速5.9秒内 坪山试驾比亚迪-秦(2013/9/11 15:06:00)
● 外观:量产版细节有变化
比亚迪秦的尾部造型与丰田卡罗拉有些相似,但仅此而已。秦的整个车身外形设计完全是由比亚迪正向开发而成,线条和造型比卡罗拉更为动感和流畅。在尺寸上,秦也比卡罗拉要长一些。轴距的增加,使得秦的后排有不错的腿部空间。
量产版秦的前脸与半年前的试制版作了一些细节上的修改,尾部的“秦”标识也改为了显眼的红色。
*page*
● 内...
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相关知识
趋向于年轻化 聊聊全新比亚迪秦Pro设计(2018/5/21 9:09:00)
自从前奥迪设计总监——沃尔夫冈·艾格入伙比亚迪之后,比亚迪设计似乎一夜之间从短板变成了优势,DragonFace“龙脸”设计语言的运用让比亚迪宋MAX和全新一代唐(以下简称宋MAX和唐二代)都获得了很高呼声。作为他的老朋友,我也很想与他聊聊关于“一套语言运用在三款车型上”这件事,尤其是新出的比亚迪秦Pro(以下简称秦Pro),看看他是通过什么方式,能让秦Pro看起来不会违和?
○艾格是谁?他...
实现高性能、低成本 比亚迪e平台解析(2019/3/14 9:41:00)
不知从什么时候开始,各大车企都开始迷恋平台模块化造车,比较出名有大众的MQB和MLB、丰田的TNGA、吉利与沃尔沃合作的CMA平台等等。平台化造车的好处无需多言,在统一的标准化架构下减少开发成本的同时,更可使终端产品保持高度统一的品质和性能,极大的提升新车型研发生产效率。
如今这股风潮很自然的挂到了新能源电动领域,众所周知,电动车自诞生之日就在简化结构方面相比燃油车有着天然而巨大的优...
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电来了,不是梦 比亚迪秦的日常体验(2014/7/12 23:19:00)
当我从秦的车尾箱里面拉出一根电线插进插座充电,附近的几位保安大叔们就像发现新大陆那样非常惊讶。汽车也能充电了?以前只是一个梦想,现在比亚迪活生生的带给我们了。
同事江涛早前已经对比亚迪秦进行深入试驾,并对性能驾驶方面作出详尽说明。而这次我将它带到城市里面,日常体验一把这款与众不同的汽车。
对于把一根电线插上汽车充电这个过程,我一点都不陌生,因为在之前的雪佛兰Volt和宝马i3都有所体验,只...
黔之“秦”与比亚迪秦一起驰骋拉力赛(2014/6/13 18:10:00)
参与拉力赛事这么多年,怎么也想不到有一天会效力于比亚迪车队,而且开的是混合动力赛车,带电池的拉力赛车应该在世界拉力圈都是第一次。
感谢比亚迪能够大手笔的投入拉力这项投入产出比并不高的赛事,关注度远远没有场地赛高。公关部几乎集体来到金沙这个贵州偏远山区,和车手们驻扎一个星期。要知道拉力不比试车活动的高大上,以脏、累、苦为主要关键词,能够感受到厂方人员对比赛的用心程度。
贵州,可以说是中国的拉力圣...