新宝来发动机

01新宝来动力系统介绍

这款大众EA111系列缸内直喷涡轮增压发动机已经被提及多次，先后应用于速腾、高尔夫、迈腾、朗逸、昊锐和明锐车型上，数据为最大功率96kW（131马力）/5000rpm，最大扭矩220N•m/1750-3500rpm，也许有很多朋友都能背出了。变速箱一如既往的是5挡手动和7速DSG挡双离合两位老搭档。

应用于多款车型新宝来EA111发动机介绍

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02EA111发动机性能优势

EA111发动机是大众一款非常经典的发动机，具有德系车“低速高扭”与“双峰值”的性能优势，更适应城市道路，并能在同等条件下发挥出最大的有效功率。这款发动机最明显的一个优势就是在较宽的转速内扭矩都可以达到峰值，并维持持续的动力输出。一般来说，1.6L发动机通常在4000-5000转时才能输出最大扭矩，而新宝来搭载的这款1.6LEA111发动机拥有良好的城市路况行驶性能，在1500转时就能输出超过 85%的最大扭矩，2250转以后持续输出超过90%的最大扭矩，在3800转时便可输出最大扭矩，因此在驾驶习惯转速范围一直能够保持最大的后备动力，让驾驶者充分体验加速的快感。

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03EA111发动机工作特性

新宝来采用这款16气门1.6发动机的主要优势是每缸4气门和双顶置凸轮轴设计。这种技术属于目前市场上的主流技术，能够在每缸2气门的基础上增大单位时间内的进排气量，使得发动机在高转速情况下保持足够高的进排气效率，不会出现像每缸2气门的发动机在高转速时候的进排气不顺畅，它的整个进排气很顺畅，不管是低转速还是高转速，发动机的运转都很平顺，噪音也比较小。

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04EA211与EA111发动机区别

基于大众横置模块化MQB平台而全新研发的代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，与目前大众普遍使用的代号为EA111的1.4T发动机不同的是，它采用了全铝的缸体，因此整机的重量会更小，最为重要的是，技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统，可以在一定条件下关闭两个气缸而只由另外两个气缸运行。 EA211可以看做是EA111的升级产品，在技术上和EA111有许多差异，该产品在轻量化、提升功率、扭矩指标以及降低减排等方面，均处于国际领先水平。1、EA211发动机是中国第一款达到欧V标准并量产的发动机，EA111是国V标准。 2、EA211的TSI融合涡轮增压、缸内直喷等先进技术。 3、与EA111比较，EA211采用全铝缸体，重量减轻22Kg。 4、与EA111相比，EA211采用高性能正时齿形皮带，降低了成本和重量，减小了发动机噪音。但需要定期维护，增加了保养成本。

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