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01兄弟同心,齐力断金

    宝来和朗逸最明显的特点是什么?你们一定会侃侃而谈,说他们都是PQ34L平台的车,因为从同一平台出来的车都有某些共同点,比如说轴距,二者轴距都是2610云云。这么说我很佩服你们,你们很专业,但是这个答案我不赞同,我认为最明显的特点就是——他们都挂着“VW”车标,你们一定认为我在耍你,这谁看不出来啊。我没耍你,因为头顶着统一标志说明他们隶属于同一个利益集体,这个集体在中国汽车市场上有一个共同目标,那就是击败中国市场上最强力的对手——占了国内市场半壁江山的日系车和韩系车。

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宝来 0图片>>

02PK第一轮:比比谁更帅

    说来也怪,也许是为了迎合中国消费者的审美观吧,新推出的宝来和朗逸在外表上都不像大众以往朴实低调的外貌,采用了流畅圆润的线条取代了原来的棱角分明,这样就显得不呆板,还稍有时尚气息。最明显的是新宝来那霸气外漏的进气格栅,让他显得有些彪悍,而朗逸长的就像一个心态年轻但年过四十的阳光老男人。由于我是个年轻的小伙,所以这一轮的一分我投给宝来。

宝来与朗逸的对决 外观内饰空间性能大比拼

第一轮PK结束,我们来看下比分,宝来VS朗逸,1:0暂时领先。

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03PK第二轮:内饰大比拼

    看到图片上半部分是朗逸,大家对处于下半部分的新宝来已经略感失望,追求内心的美感和时尚已经成为了奢望,这光鲜的外表下却是老气横秋的内饰,不禁让人问他:你是四十整容整的像二十的吧?再看看朗逸,中控台还略显时尚,不像新宝来那么沉闷呆板,还带着些许调皮的成分,看来这个朗逸还算表里如一吧。毫无疑问,我把内饰这一分判给朗逸。

宝来与朗逸的对决 外观内饰空间性能大比拼

经过两轮比拼,朗逸扳回一分,现在是宝来VS朗逸,1:1打平。

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04PK第三轮:有本事就比比内功

    这才是进入了关键赛程。实力相当的对手过招,就要在内力上比拼啦,看谁稍强一点,我就把这分给谁。为了使比赛简单明了,我在宝来和朗逸里,选用了代表他们各自队里水平最高的车型来举例说明。

    宝来2014款统一搭载EA111发动机,其中宝来2014款1.4TSI手动舒适是涡轮增压发动机,最大马力131,最高车速200,官方0-100KM加速9.8,工信部综合油耗6.6,在变速器技术上,并没有什么突出特点,该款车最低价位大概在12万左右。

宝来与朗逸的对决 外观内饰空间性能大比拼

    朗逸2014款的车型统一搭载EA211发动机,其中1.4TSIDSG蓝驱技术版除了采用涡轮增压技术外还用了7挡双离合变速器的先进技术,其最大马力达131,最高车速205,官方0-100KM加速9.2,工信部综合油耗5.2,该款车最低价位大概在13万左右。

宝来与朗逸的对决 外观内饰空间性能大比拼

    经过这些数据的比较,宝来2014款1.4TSI手动舒适在发动机和变速器技术上稍弱于朗逸20141.4TSIDSG蓝驱技术版,在价格大致差不多的情况下,立分高下,这次朗逸轻松破门,以宝来VS朗逸1:2的成绩后来者居上,将宝来刺于马下。

    出于比赛的礼仪,无论胜者败者都会微微一笑:友谊第一,比赛第二。没错,更何况他们是来自同一个大家庭的选手呢,只要能击败日系车和韩系车,谁当老大都无所谓,就和历届乒乓球比赛一样,最后就是中国人和中国人争名次。那么宝来和朗逸也就友好的握握手吧。

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