威驰1.3

01外形酷炫偏于实用

威驰的外观很有自己的特色，这也符合最近两年来日系车设计理念的常用潮流：开始走上别具一格的日系外观风格道路。尤其是前脸，黑色梯形结构的前唇使得前脸的外观设计看起来酷酷的。车身尺寸方面，威驰车身尺寸的长宽高分别是4410/1700/1490mm，轴距为2550mm，轴距在同级别车型中处于前列。除了1.3L两款手动版车型外，威驰均配备了15英寸轮圈，轮胎方面使用了普利司通的绿歌伴EP150系列，这是一款偏重省油耐用的轮胎，偏重实用性。而后轮采用鼓式刹车就不那么实用了。

完美的代步工具表现依然抢眼威驰1.3L车型详解

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02内饰设计回归传统

威驰的中控台回归到传统布局，T型的中控台层次感很强。虽然整体用料都是硬塑料，但表面的“皮革纹路和假缝线”足以以假乱真，不亲自用手摸一下还真会被它“蒙混过关”。中控台上半部分是音响控制区，除了常规的收音机、CD机外，还提供AUX和USB接口。通过我们的体验发现威驰的USB接口对于苹果设备的兼容性很高，不仅可以在小屏幕上显示中文歌名，还可以通过车辆对播放列表、专辑等进行控制，这点对于喜爱音乐的年轻消费者来说非常实用。但是对于安卓系统的匹配有些问题，无法识别手机。

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03动力搭配满足代步使用

动力方面，威驰提供两种排量的自然吸气发动机可选，排量分别为1.3L与1.5L，与之搭配的变速箱则为5速手动变速箱或是4速自动变速箱。其中，1.3L发动机最大功率99马力，最高扭矩123牛·米。底盘方面，威驰采用了前麦弗逊式独立悬架+后拖曳臂式非独立后悬架，总体来讲结构属于同级别车型的普遍配置。

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04实际驾驶平顺平缓

带有VVT-i技术的1.3升发动机型号为2NZ-FE，在丰田的发动机序列里面是一款完全以省油为目的的经济型发动机，配合新威驰的定位我们对它的动力自然没有太多的期望，只要平顺就可以了。事实也证明了这点，配合丰田的这款很经典的SUPER-4变速箱，2NZ-FE的头段动力输出很直接，甚至稍微大点油门，你会感觉车身一窜一窜的，城市里行驶很得心应手。中高转速就不是这款1.3升经济型发动机的特长了，动力输出变得迟缓起来，有点力不从心的感觉，测试数据也证明了这点，加速曲线明显开始趋向于平缓。

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