奥迪(进口)奥迪A8多媒体配置详解
多媒体配置第1段
测试车型：奥迪A8L 2011款 3.0 TFSI quattro尊贵型 高功率
MMI集成了丰富的功能 前后排乘客均拥有出色的视听环境
标配的8英寸MMI plus汉语语音导航系统集成在中控台的模块包括了DVD播放器、大容量车载硬盘等设备。此外，MMI plus系统还配有独立的图像处理器，因此A8L为其装载显示质量超高的3D导航地图。
MMI的操作平台被安排在了排挡杆前方，为左，中，右三个区域：音量控制被安置在右侧的位置;中央区域是为旋转按键和与显示屏四个角对应的多功能键，最左侧的区域安置了全球首个车用手写触摸板MMI Touch。
关于手写触摸板MMI Touch，相比在屏幕上直接进行手写输入的方法，手写触摸板技术可以大幅降低驾驶员在输入文字时注意力转移的时间，操作时可将手腕搭在设计换挡手柄之上，不易产生疲劳。同时，我们看到触摸板上还有1-6的数字键，它可以用来控制收音机的设定频道。
当MMI系统关闭时，中控台顶端的大屏幕显示器会自动收起，隐蔽进仪表台中。
此外，也为后排乘客配备了2个10.2英寸超薄液晶显示屏，由于屏幕尺寸实在够大，因此并没有像很多车型那样植入到头枕内部，这样的好处是其自身角度也能够调节，不必受前排座椅的影响。当调节后排座椅角度时，液晶屏的角度也会随之自动调整。
后座娱乐系统包括独立的DVD播放器、独立硬盘、音乐播放器、多功能读卡器和独立的奥迪音乐界面等。通过集成在后排中央扶手的独立后排MMI进行控制。
内容节选自：以品质演绎奢华 PCauto试驾全新奥迪A8L
多媒体配置第2段
测试车型：奥迪A8L 2011款 3.0 TFSI quattro豪华型 低功率
其次就是最新进化版的奥迪MMI多媒体交互系统。主菜单与二级菜单的图标均改为环形排列，从而呼应主旋钮的操作方式。功能项目的排列也经过简化，用户基本上能够在第三或者第四层菜单就能找到自己想要的选项。当然主旋钮旁边的快捷功能键更是必不可少，尤其对于非触屏类的车载交互系统。说到触屏，有趣的一点是，奥迪MMI、宝马i-Drive和奔驰Command三大品牌都一致采用了非触摸屏的设计，似乎从一个侧面说明了触摸屏并不就是最好的解决方案。
内容节选自：陆上头等舱 PCauto测试新奥迪A8L 3.0T
多媒体配置第3段
测试车型：奥迪A8L 2011款 3.0 TFSI quattro尊贵型 高功率
MMI集成了丰富的功能 前后排乘客均拥有出色的视听环境
标配的8英寸MMI plus汉语语音导航系统集成在中控台的模块包括了DVD播放器、大容量车载硬盘等设备。此外，MMI plus系统还配有独立的图像处理器，因此A8L为其装载显示质量超高的3D导航地图。
MMI的操作平台被安排在了排挡杆前方，为左，中，右三个区域：音量控制被安置在右侧的位置;中央区域是为旋转按键和与显示屏四个角对应的多功能键，最左侧的区域安置了全球首个车用手写触摸板MMI Touch。
关于手写触摸板MMI Touch，相比在屏幕上直接进行手写输入的方法，手写触摸板技术可以大幅降低驾驶员在输入文字时注意力转移的时间，操作时可将手腕搭在设计换挡手柄之上，不易产生疲劳。同时，我们看到触摸板上还有1-6的数字键，它可以用来控制收音机的设定频道。
当MMI系统关闭时，中控台顶端的大屏幕显示器会自动收起，隐蔽进仪表台中。
此外，也为后排乘客配备了2个10.2英寸超薄液晶显示屏，由于屏幕尺寸实在够大，因此并没有像很多车型那样植入到头枕内部，这样的好处是其自身角度也能够调节，不必受前排座椅的影响。当调节后排座椅角度时，液晶屏的角度也会随之自动调整。
后座娱乐系统包括独立的DVD播放器、独立硬盘、音乐播放器、多功能读卡器和独立的奥迪音乐界面等。通过集成在后排中央扶手的独立后排MMI进行控制。
内容节选自：以品质演绎奢华 PCauto试驾全新奥迪A8L
多媒体配置第4段
测试车型：奥迪A8L 2011款 6.3 FSI W12 quattro
MMI的操作平台被安排在了排挡杆前方，为左，中，右三个区域：音量控制被安置在右侧的位置;中央区域是为旋转按键和与显示屏四个角对应的多功能键，最左侧的区域安置了全球首个车用手写触摸板MMI Touch。
我们试驾的A8L W12配备了B&O顶级音响系统，双功放19声道的配置，让车内就像是一个小型剧场，良好的声场效果更适合听交响乐或者人声。不过这套B&O音响系统只是选装，标准配置是14声道的BOSE音响。厂商准备的试音碟全都是流行和电子乐，相对来说BOSE可能会更讨巧一些。
内容节选自：俊骨其表 桀骜其内 PCauto试驾奥迪A8L
多媒体配置第5段
测试车型：奥迪A8L 2011款 3.0 TFSI quattro豪华型 低功率
其次就是最新进化版的奥迪MMI多媒体交互系统。主菜单与二级菜单的图标均改为环形排列，从而呼应主旋钮的操作方式。功能项目的排列也经过简化，用户基本上能够在第三或者第四层菜单就能找到自己想要的选项。当然主旋钮旁边的快捷功能键更是必不可少，尤其对于非触屏类的车载交互系统。说到触屏，有趣的一点是，奥迪MMI、宝马i-Drive和奔驰Command三大品牌都一致采用了非触摸屏的设计，似乎从一个侧面说明了触摸屏并不就是最好的解决方案。
内容节选自：陆上头等舱 PCauto测试新奥迪A8L 3.0T
