宝马(进口)宝马6系刹车测试详解
刹车距离第1段
测试车型：宝马6系 2013款 改款 640i Gran Coupe
百公里制动测试：
虽然选择了静音舒适型的轮胎，但抓地力也没有牺牲太多。得益于50:50的车身重量比，640i Gran Coupe在全力制动时车头并没有下沉的太厉害，重心转移的幅度很好控制。从下方的曲线图可以看出，640i Gran Coupe的制动力保持得非常好，很稳定，这个从驾驶员的脚感也可以感受得到，非常线性易控。经过多次测试，640i Gran Coupe的百公里制动最佳成绩为36.96米，相当不错。
百公里制动测试： 虽然选择了静音舒适型的轮胎，但抓地力也没有牺牲太多。得益于50:50的车身重量比，640i Gran Coupe在全力制动时车头并没有下沉的太厉害，重心转移的幅度很好控制。从下方的曲线图可以看出，640i Gran Coupe的制动力保持得非常好，很稳定，这个从驾驶员的脚感也可以感受得到，非常线性易控。经过多次测试，640i Gran Coupe的百公里制动最佳成绩为36.96米，相当不错。
内容节选自：测试宝马640i Gran Coupe 个性与分享
刹车距离第2段
测试车型：宝马6系 2013款 改款 640i Gran Coupe
内容节选自：测试宝马640i Gran Coupe 个性与分享
