福特(进口)探险者乘坐体验详解
乘坐空间第1段
测试车型：探险者 2013款 3.5L 四驱尊享型
空间：第三排并非鸡肋 踏板调节很实在
SUV的座椅一般都不追求包裹性，没人会开这种车去劈弯的。探险者的座椅设计得很宽大，填充物等也采用偏软的设计，有点感觉向日系车型取经了，总之，大家都很喜欢。空间方面，尤其是头部空间，从外观就能看出有多大。身高约1.72米的模特试乘，各种宽敞，即使是纯正美式身材的用户也毫无难度，好吧，人家本身就是以美国用户来对象开发的。
对于真正的全尺寸SUV车型来说，第三排才是验明正身的地方。探险者的第三排其实并不鸡肋，首先坐姿不会像坐在小板凳上那么难受，再来头顶空间也非常充裕，旁边还有准用的储物格和扶手以及顶上的空调出风口。所以结论是这里并非儿童或者宠物专区，唯一不够理想的时候，第二排空间占地稍多，压缩了第三排乘客的腿部空间。但坐满7人的机率相对还是较低的，凑合一下还是可以的。
内容节选自：试驾福特探险者Explorer 天生的旅行家
乘坐空间第2段
测试车型：探险者 2013款 3.5L 四驱尊享型
空间：第三排并非鸡肋 踏板调节很实在
SUV的座椅一般都不追求包裹性，没人会开这种车去劈弯的。探险者的座椅设计得很宽大，填充物等也采用偏软的设计，有点感觉向日系车型取经了，总之，大家都很喜欢。空间方面，尤其是头部空间，从外观就能看出有多大。身高约1.72米的模特试乘，各种宽敞，即使是纯正美式身材的用户也毫无难度，好吧，人家本身就是以美国用户来对象开发的。
对于真正的全尺寸SUV车型来说，第三排才是验明正身的地方。探险者的第三排其实并不鸡肋，首先坐姿不会像坐在小板凳上那么难受，再来头顶空间也非常充裕，旁边还有准用的储物格和扶手以及顶上的空调出风口。所以结论是这里并非儿童或者宠物专区，唯一不够理想的时候，第二排空间占地稍多，压缩了第三排乘客的腿部空间。但坐满7人的机率相对还是较低的，凑合一下还是可以的。
内容节选自：试驾福特探险者Explorer 天生的旅行家
