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比亚迪速锐刹车测试详解

刹车距离第1段 测试车型:速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型

比亚迪F3速锐深度测试 自主车头号公敌

比亚迪F3速锐深度测试 自主车头号公敌

  制动方面,刹车踏板的力度比较实在,哪怕是第一次驾驶速锐,也给了我们很好掌控的印象。205/55R16的轮胎尺寸算是比较厚道的了,现在不少体型更大的中级车也还是在用205宽度的轮胎呢。不过可能是新车轮胎未完全磨合好的原因,最终实测到的100km/h-0刹车距离是41.57米,属于一个不过不失的成绩。另外在刹车过程中,我们也观察到速锐的点头现象并不算特别明显,这跟前悬挂的设定有密切关系。

内容节选自:比亚迪速锐深度测试 自主A级车头号公敌 刹车距离第2段 测试车型:速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型

比亚迪F3速锐深度测试 自主车头号公敌

比亚迪F3速锐深度测试 自主车头号公敌

  制动方面,刹车踏板的力度比较实在,哪怕是第一次驾驶速锐,也给了我们很好掌控的印象。205/55R16的轮胎尺寸算是比较厚道的了,现在不少体型更大的中级车也还是在用205宽度的轮胎呢。不过可能是新车轮胎未完全磨合好的原因,最终实测到的100km/h-0刹车距离是41.57米,属于一个不过不失的成绩。另外在刹车过程中,我们也观察到速锐的点头现象并不算特别明显,这跟前悬挂的设定有密切关系。

内容节选自:比亚迪速锐深度测试 自主A级车头号公敌

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