上海大众桑塔纳·尚纳加速时间详解
0-100km/h加速对比
换装6AT之后,凯越的加速成绩相比老款有了明显提升,11.47秒对于一款纯家用车而言已经是很不错的成绩了。变速箱优化了前三挡的齿比,更大的前三挡齿比对于初段加速的帮助不言而喻,1挡时前轮可以轻松突破抓地极限,加速G值也接近0.6。较大的齿比也让凯越在时速35km/h左右就换入2挡,速度刚突破60km/h就迫不及待的升上3挡,最终在刚刚换入4挡时完成破百。
在相同场地测试的新桑塔纳最快成绩也达到了11.09秒,相比凯越快了0.38秒,更轻的体重、更窄的轮胎以及更大的排量都是它获胜的资本。它的6AT变速箱的齿比设计更“正常”,因此整个加速过程也线性得多,末段依旧可以保持不错的加速性能。相比我们此前的测试成绩有0.2秒的差距(点击进入单车测试文章),在正常误差范围内,可以说是正常发挥。