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汽车世界杯来了 中国自主车型胜利11人

  纠错  2010/6/27 10:48:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
 南非世界杯的热潮已经席卷了全球,每天街头巷尾大家讨论最多的就是有关世界杯的话题,但即便众多豪门大牌再有吸引力,没有我们自己的球队也始终是一个遗憾。我们的足球确实有些不争气,但是我们的自主汽车工业却在蓬勃的发展,我相信如果汽车也有世界杯,我们铁定能够每次都进入决赛圈,也借着世界杯的热潮,为大家带来自主品牌车型组成的中国汽车国家队。


    中国队近来热身赛成绩不错,4231的阵型功不可没,所以本篇文章我将以此阵型为基础,为大家挑选11位队员,每个位置对应一款车型。


瑞麒 G5:14.28-17.98万

  场上位置:单箭头前锋(郜林)

  相似特点:速度快 身体强壮(中型车) 有冲击力

    作为球队的中锋,除了需要出色的速度和身体对抗能力外,还需要优秀的控球能力,能够作为全队的桥头堡在前场拿球、做球。这样的特点和瑞麒G5十分吻合,G5作为一款运动中型车,其强劲的动力和优秀的底盘在自主车型中具有一定优势。

  

 

    瑞麒G5的长宽高分别为4717mm*1794mm*1473mm,对于一款中型车来说这样的尺寸只能算是小块头,其轴距也仅有2700mm,甚至比一些紧凑型车略短。G5的车身造型更偏向于成熟风格,给人很稳重的感觉。

    瑞麒G5的动力总成是它的一大卖点,2.0L涡轮增压发动机,最大功率170马力,最大扭矩也达到235牛米,这样的数据在自主车型中属于领先水平,而与之搭配的6速手动变速箱行程较短,也增加了不少驾驶乐趣。

    瑞麒G5的底盘也具有不错的运动天赋,虽然调教更偏向舒适,但前双叉臂+后多连杆的悬挂还是具有一些先天优势。轮胎方面瑞麒G5采用玛吉斯的205/60 R16轮胎,这个轮胎尺寸对于动力来说显得小了一些。

车型总结:

    瑞麒G5为了验证自己的实力,曾经到德国的纽伯格林环路进行了挑战,虽然经过了一定的改装,但至少可以证明其动力总成和底盘悬挂的稳定性。巧合的是,瑞麒G5在世界杯期间还推出了梅西版车型,不知道G5能否从梅西身上学到点什么呢。

荣威 350:8.97~12.47万

  场上位置:前腰(邓卓翔)

  相似之处:有创造力 技术好(做工)有任意球绝技(inkaNet技术)

    前腰就是一支球队进攻的大脑,所以前腰可以没有强壮的身体和飞快的速度,但是一定要有出色的技术和足够的创造力。350延续了荣威品牌一贯的优秀做工,其外观和内饰的制作水平在自主品牌中都属于上等水平,而其独特的inkaNet技术更是开创了自主品牌人车交互系统的先河。

 

 

    荣威350的外形设计出色,车身各细节的做工也比较优秀。内饰方面,350的浅色内饰带有明显的家居风格,仿桃木的装饰显得有些老气,不过用料和做工比较出色。350依然使用550式的数字仪表,不过这次的设计灵感来源于阿尔卑斯山的某个隧道。

    荣威350从上市以来就一直在宣传其inkaNet系统,经我们的实际使用,虽然目前还和G-BOOK、安吉星等成熟的人车交互系统在功能上有一定差距,但其已经提供了不错的易用性,而且随着各种新功能的持续开发,inkaNet将会变得越来越强大。

车型总结:

    荣威作为中国为数不多的可以和合资车型叫板的品牌,它的每款车型都带给了我们一定的惊喜,从550的数字化汽车到350的人车交互系统,它的创造性很值得其他厂家学习,而这也是一名前腰球员最需要的特质。

2012年12月5日

冰冷的感觉不要!15万内带座椅加热车型
    冬天,北方车主一定都有刚进入车里半天暖不过身的经历,那种冰冷的感觉够让你哆嗦几分钟的,其实最冷的时候就是上车的那一小会,此时发动机水温还没上来,暖风也因此没进入工作状态。纵然高端车有辅助电加热系统,但对于中低端用户来说,座椅加热显然是更加靠谱的解决方案。 曾几何时,座椅加热还是高端车的专属,但随着时代的发展和车辆整体配置的提高,这已经不是一个新鲜的玩意儿,在家用车中也常常能看到。今天我们就来盘点一下,在10-15万的价格区间,有哪些车型配备了座椅加热,这也是普通的家庭用户非常关注的价格区...查看全文>> 更多相关>>
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