该不该买乞丐版？5款最低配中型车推荐
我们中国人是礼仪之邦，但同时也是最要面子人聚集的国度，比如在购车这方面，要不然买台“次”点的车，但是要尽量高配置，否则就是买个“牛”点的大车，但是却没了那些享受用的配置。
综合得分： 64分
买车宁愿买个小一级别车型，但是必须要最高配的人很容易理解，自己的享受才是最为重要的。但是为了让自己的爱车提升一个档次级别，买个更高级别的最低配版车，虽然配置被降至很低，但至少从外面看上去会很有面子。不过最低配的车一定买着值么？让我们来一起看看这几款热门德系最低配中型车买着是否值。
别克君威1.6T/2.0L世博版/2.4L舒适版（2.0L舒适版已停售）
别克君威是目前国内中型轿车市场中最火爆的车型，因为特立独行的外观设计，也因为小排量涡轮增压发动机的介入和宣传，新君威的销售势头非常不错，甚至全系没有什么太多现金优惠可言。
综合得分： 64分
别克君威
目前君威的车系中会有三款最低车型，即1.6T精英运动版、2.0L世博版和2.4L舒适版，其中1.6T君威售价20.69万，另外两款售价均为20.39万，但是因为君威1.6T车型被选入了节能惠民的补贴车型行列，所以1.6T在享受3000元补贴后，与其它两款低配车型售价持平。
如图中的蓝色款式为君威1.6T特有颜色
本来君威车系中最实惠的要数那款2.0L舒适版，虽然动力弱点，但是相对齐全的配置加上不到18万的价格，造就了这款性价比很高的车型，毕竟与上边我们所说的三款车相差了3万元最大的价差，反正样子都一样，还省下这么多钱……但是随着英朗（顶配19万元左右）的上市，2.0L舒适型的售价因为直接插入了英朗的售价体系，所以被被别克无情的“精简”了。
代表了别克汽车涡轮增压发动机的“T”字标志
三款车中相对配置最高的是2.0L世博版，如下表中所显示，2.0L虽然动力略弱，但是却在配置上比另外两款车型多出了如前后侧气囊、座椅加热等配置，但是我想说：如果用这些配置换更大排量或者更强动力你是否会愿意呢？
虽然2.4L和1.6T车型配置更低，但是其动力输出能力却更加强劲，尤其1.6T车型在动力强劲的同时，油耗却会更低，只是相应弊端也会出现，其相对保养费用也要比另外两款车型更高（正常机油三滤更换费用在900元左右）。
笔者推荐：
从我个人而言，我更推荐1.6T车型，虽然相对保养费用略高，并且配置要比2.0L车型低不少，但其油耗也会相应更低，其省下的油钱要比多出来的保养费用更划算。而2.4L车型动力输出比不过1.6T车型，配置相差也可以忽略，相对耗油量因为排量原因一般情况下不会低于1.6T车型，而价格也相同，为什么不选择更强劲动力车型呢？更何况1.6T车型同时还享受国家给予的购置税减免补贴呢。
