满足喜好SUV的需要 盘点2010年度5款SUV

一汽奥迪Q5

　　单从外形看， Q5并不算是有新意，几乎和它的兄长Q7一样，不过要比Q7看起来更和谐更时尚。低平，向下倾斜的车顶，上挑的腰线连接到尾灯，外观运动感十足。奥迪将运动型轿车的理念延伸到紧凑型SUV领域，这一点也不让人惊讶。

　　奥迪Q5前脸设计简洁、家族式的大嘴加上与A4L同风格的前大灯组，只要出现在人的视线中，一眼就能认出这是一辆奥迪车。可以说Q5的前脸没有过多的花哨，简洁明快的家族DNA是前脸给我的第一感觉。

　　Q5的内饰风格可以说毫无悬念的继承了奥迪家族所有的突出特征，不过细心观察还是能够发现不少有别于其他奥迪车型的地方。Q5的中控台则采用驾驶者导向设计，位于中控台最上部的MMI系统大型液晶显示屏，奥迪迷就最熟识不过了。三幅式的方向盘握感极佳，仪表盘的中央行车信息显示屏为彩色设计，看起来更加多样化。

　　一款性能卓越的SUV一定要有强劲而高效的动力系统。奥迪Q5在这方面的表现也没有另我们失望。奥迪看家的的TFSI和FSI发动机提供强劲动力输出，Q5独有的7速S tronic双离合变速器和quattro全时四轮驱动系统则将动力高效地传递至每个车轮，为驾驶者提供充满乐趣的驾驶感受。

　　2.0升TFSI燃油直喷发动机相信大家都十分熟悉了。这款明星发动机融合缸内直喷、涡轮增压及奥迪可变气门升程三项先进技术，最大功率达155千瓦（211马力），在1500至4200转每分可持续输出350牛米的最大扭矩。

　　前五连杆、后梯形连杆的悬吊设计都与奥迪轿车相同，几乎都是道路行驶考虑的设定，说它车身高但高速过弯时ESP与Quattro四驱系统的控制提供了极佳的循迹能力，悬挂设定又足够坚韧，侧倾程度得到了很好的控制。

　　作为一款城市运动型SUV,但Q5的越野能力还是不容小看。在Off-road路况下，Q5的接近角为25度、穿越角为17.6度、离去角为31度，车身离地高为200mm，最大涉水深度更可达500mm，轻度越野对于Q5来说简直是小菜一碟。Q5的稳定性控制还有一种越野模式，可以根据路面情况以及坡度来适应具体状况。Q5在纯野外的表现可能比不一些纯种越野车，但对付碎石、沙土路面的能力还是绰绰有余的，而这些也是绝大多数SUV买家的要求。