蜀国威势五虎将新谈 大众五款热门车型

烈弓黄忠—捷达

战斗指数—85

魅力指数—78

说捷达的代表是黄忠相信不会有人有什么异议。现在最常见到的是方方正正呈现着90年代车型老态的非捷达莫属。但那么久都维持这种样子却不被人所淘汰就足以说明了它是经典中的经典。

黄忠老而弥坚，70多岁的高龄依旧能够活跃战场，双手能拉开3石巨弓，百步穿杨，如果不念昔日恩情，关羽极有可能就命丧黄忠之手。捷达作为一款历久弥新的车型，创造了中国汽车历史上的18个第一，为了纪念20年来捷达在中国市场取得200万销量的辉煌成就，一汽-大众还推出了1500辆限量版车型。很多捷达车迷因此给它一个称号：公路精品。

捷达的外观在现在的审美观念中实属另类，方块的造型几十年都未曾改变，不过看到满大街的捷达出租车时，你就会知道，吸引人们购买捷达的因素，外观并不重要，重要的是捷达出色的性能。黄忠也一样，许多人都会被他的年龄和风烛残年的外貌所迷惑，认为一个糟老头折腾不出什么，但知道他的实力之后，往往后悔都还来不及，就已成为他的刀下亡魂。

捷达搭载1.6L的自然吸气汽油发动机，同时还有1.9L的柴油发动机可以选择。1.6L的最大扭为140Nm/3500rpm，1.9L柴油发动机的则是125Nm/2000-2600rpm。捷达抵不过年龄的劣势，高转速动力持久性有所欠缺但爆发性能却很好，低转速提速很快。而且，捷达的保值率在同级别的车中算是非常高的。

捷达的内饰走的是很朴实的风格，在这个追求新意的时代里确实有点不入主流，但总会有那么一些人对时尚元素不感冒，所以捷达依旧保持着古老的作风，简单的方向盘，简单的中控以及简单的座椅设计，一切好像就命中注定一样，难以改变。

黄忠是老当益壮的代表，捷达亦是如此，它在这个日新月异不断变化的时代里走出了一条不同的路子。也许有人会说这是固执的体现，但也可以说是经典的传承吧。