求个空间和舒适 新迈腾对比4款同级车型
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2011/7/23 12:58:00
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在过去,老款迈腾在中级车市场打拼时还只能以德系的血统、强劲的动力以及高技术含量作卖点,但一旦提到驾乘空间或舒适性,这款身材苗条的德国小伙似乎就有些羞涩了。好在其兄弟车型中有着大把“L”字头的前辈做榜样,所以全新迈腾以加长的形象出现在人们面前也不是啥稀奇事了。今天我们便找来了几款偏向空间和舒适的中级车,看看新迈腾又有怎样的表现吧。
外观PK
如果说老款迈腾缺乏商务气质的外形在国内市场难免有些吃亏的话,摒弃了“大嘴”造型的全新迈腾,通过四道散发着金属光泽的横向进气格栅,向人们表明了其向更高级别车型挑战的决心。简洁大气的保险杠充满威严、沉稳的大气感,环绕着镀铬鳍片的进风口将长方形的雾灯包裹其中,配合横贯底部的金属饰条,彰显出慑人的气势。
[迈腾 19.38-20.38万]
尾部造型,全新迈腾一改老款紧凑、轻盈的运动卖相。首先行李箱盖上的小鸭尾翼被抚平,更多平直线条的运用和镀铬饰条的贯穿,使第七代帕萨特的尾部显得更宽,视觉重心也大为降低。尾灯尺寸进一步加大,就整体造型来说与新宝来倒颇为相似,只不过新宝来双环形的LED改为“M”造型,夜间将呈现出更为大气、稳重的时代感。
从外观上而言,君越是一辆很有气势的中型车,流畅的线条从前到后一气呵成,没有一处不和谐的过渡。除了保持家族风格的密纹竖条格栅,其他所有地方都应用了时下中型车上最流行的设计语言。君越的前脸和君威一样,都坚持着别克的传统——宽阔的直瀑式中网,饰以闪亮的镀铬,使得中央的三盾形车标自然而然就给人以豪华的气势。
长达5米的车身配合近1.86米宽度,营造出同级中难得的一份大气厚重感觉,而商务用途消费者追求的就是这种感受。从车身的整体线条看来,其同样采用了类似于轿跑车型的车身线条,在保留通用固有的商务气质的同时又增加了些许的运动气息,这一点从新君越较高的车身腰线和高配车型所配备的18寸轮毂就可见一斑。
[君越 22.19-32.29万]
2012年9月17日
中级跨界玩儿尽兴 迈腾对比傲虎/歌诗图
外形与底盘——歌诗图外形个性,三车离地间隙高
车型参数
迈腾四驱旅行车
傲虎
歌诗图
车身长度(mm)
4771
4790
4995
车身宽度(mm)
1820
1820
1900
高度(mm)
1513/1550
1620/1676
1560
轴距(mm)
2712
2745
2795
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■ 外观大气/技术升级
首先是家族式的大众前脸,它采用了镀铬四幅式扁平的上进气格栅,是大众最新一代车型的风格,给人的印象是简约中透露着大气之美,整体造型向辉腾靠拢,档次感也因此提升。
前大灯的造型采用了凌厉的...
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擦出怎样的火花 迈腾3.0 V6对A6L TFSI 奥迪A6L,一款在中国凭借官车形象大红大紫了十多年的豪华品牌车型。入门级的2.0TFSI发动机拉低了入门门槛,也让众多的拥护者可以更容易的拥有它。迈腾,一款经过家族化打造变得商务大气的合资品牌B级车型。顶配搭载的3.0L V6动力作为车系中的亮点拉高了车型的定位。
一个凭借小排量涡轮增压发动机降低了入门门槛,一个凭借搭配大排量发动机拉高了车型定位,终端市场的相近售价也使得两款车必将擦出一些火花,那么是为了面子牺牲兜里的票子?还是省下一些票子换一点低调的奢华呢?
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迈腾1.8TSI手自一体对比荣威750E1.8T祺雅版 随着荣威750 1.8T车型的上市,市场上又增加了一款使用1.8T发动机的车型,它能撼动这个市场内既有车型的地位么?让我们先看看它跟迈腾的对比结果。 由于荣威750的全系车型都配备了自动变速器,所以笔者在这里用属于同一价格区间的08款迈腾1.8TSI手自一体豪华型(售价23.38~24.98万)与荣威750 E 1.8T祺雅版(售价23.98万)进行对比。
荣威750 1.8T
迈腾1.8T车身尺寸与空间对比:荣威远超迈腾
参数名称
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