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求个空间和舒适 新迈腾对比4款同级车型

  纠错  2011/7/23 12:58:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

内饰空间PK

进入车内,可以发现全新迈腾的内饰相比老款并没有太多变化,仅仅对中控台的细节上进行了重新设计,并对材质的用料和做工进行小幅提升,从而更贴近高级别车型的细分市场。仪表盘则完全套用了大众CC的造型,更具时代气息的行车电脑液晶显示屏,也比迈腾那有些土气的红色面板要提气不少,相信显示功能也会丰富不少。


[迈腾 19.38-20.38万] 

仰仗于国产全新迈腾轴距增加了100mm,达到2812mm,一举超过上海大众新帕萨特,因此新车的后排空间几乎可以用奢侈来形容。此外,后排乘客还可以独立调节空调温度和风量,并且在底部还设置了一个三相电源插口,即使后排乘客长时间的使用笔记本电脑,也完全没有问题。

进入君越车内,深棕色与米色的双色组合搭配木纹装饰,是商务车的标准内饰设计,视觉上既有商务的稳重,又不乏家居设计的温馨。而且三种材质层叠有序,避免了商务车中常见的繁杂凌乱之感。控制台刻意的突出了米色材质,使得车内视觉感受更为明快,更给人以空间宽敞的感觉。


[君越 22.19-32.29万] 

君越2837mm的轴距保证了后排拥有充足的空间。通过我们实际体验的情况来看,身高1.76米的乘客坐在后排,空间感非常出色。除此之外它较高的腰线营造出很强的隐私感和安全感,总的来说很适合商用。

2010年7月3日

性能当道运动成风 凯泽西竞争对手大PK
     制造富有运动气质的小型车素来是铃木的强项,不过急于提升品牌形象的他并不满足现状,现已陆续到店展示的凯泽西就是铃木涉足高端市场的一次试水。但是凯泽西的定位并非主流的舒适型中级车,四驱、18寸大轮毂、紧凑的车身相信已经给那些走同样运动路线的老大哥们敲响了警钟,他们分别是大众迈腾、本田思铂睿、马自达睿翼、斯巴鲁力狮。下面就让我们看看这位初来乍到的后生都有哪些过人之处吧。 [凯泽西 18.98-27.48万] 外观:外观也是运动的一部分,试想外观让人昏昏欲睡的中级车,又如何能够提起驾控的乐趣...查看全文>> 更多相关>>
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