推荐330TSI DSG 豪华 迈腾全系配置解析

　　前言：经历了多少日夜的期待，一汽-大众全新一代迈腾终于在7月27日正式上市。全新迈腾基于MQB/B平台开发，搭载了高功率版的EA888发动机，从内到外都有了实质性的变化。本次上市的车型售价区间在18.99-31.69万元之间，那么今天我们就来分析一下，新一代迈腾全系车型中哪一款最值得购买吧。

　　迈腾一直以来都是一汽-大众最有竞争力的车型之一，长久以来一直稳坐合资品牌中级车标杆的宝座。作为Passat B8的中国版车型，全新一代迈腾可以说是让广大车迷期盼已久了。如今老迈腾顺利完成了它的使命，将重任交给了新款车型。基于大众MQB/B平台打造而来的一汽-大众全新迈腾在外观方面基本延续了海外版Passat B8的设计语言，相比于现款车型，全新迈腾的造型更为年轻时尚，新车采用了大众最新家族式设计，进气格栅与大灯组融为一体，在拉伸横向视觉宽度的同时，也使其整体看上去更为稳健。

基于大众MQB/B平台打造而来的一汽-大众全新迈腾在外观方面基本延续了海外版Passat B8的设计语言。

　　全新迈腾的内饰设计采用了更多的直线线条，简约的设计风格带来的依旧是让我们熟悉的商务气息。值得一提的是，全新迈腾在内饰做工用料方面相比上一代车型有了一定幅度的提升，中控台部分还采用了大面积的木纹饰板，空调出风口也同样融入进了镀铬装饰条当中，看上去十分精致。

全新迈腾的内饰设计采用了更多的直线线条，简约的设计风格带来的依旧是让我们熟悉的商务气息。

　　一汽-大众新一代迈腾的标准配置依然保持了较高的水平，下面我们来看一看全系标配的各项配置。

　　动力系统方面，全新迈腾分别搭载了EA211系列1.4TSI发动机以及第三代EA888系列1.8TSI发动机及2.0TSI发动机。其中1.4TSI发动机最大输出功率110kW（150Ps），峰值扭矩250Nm。1.8TSI发动机最大输出功率132kW（180Ps），峰值扭矩300Nm。2.0TSI发动机最大输出功率162kW（220Ps），峰值扭矩350Nm。迈腾全系共9款车型均采用了相同的底盘及转向系统，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂则为多连杆式独立悬挂。变速箱则根据发动机的不同采用了DQ200和DQ380两款7挡双离合变速箱。

动力系统方面，全新迈腾分别搭载了EA211系列1.4TSI发动机以及第三代EA888系列1.8TSI发动机及2.0TSI发动机。

变速箱则根据发动机的不同采用了DQ200和DQ380两款7挡双离合变速箱。