势必将迎来激烈竞争 汇总多款两厢新车
车型名称：标致208
车型亮点：搭载全新的1.0升三缸涡轮增压汽油发动机
上市时间：明年日内瓦车展，国内方面替代207车型，第一时间引入
在经历了若干假想图和谍照之后，新一代标致小型车208的无伪实车图片曝光，这款车将做为207的替代车型承担起标致品牌当家花旦的重任，现在这款车尚处于原型测试阶段。从目前德国媒体的报道来看，量产版208已经确认于明年3月份的日内瓦车展首发。
车型历史和前景：标致全新508将替代407，已经定于7月10日正式上市，而下一款车型就是新一代20X，按照历史命名原则，这款车称作标致208，将会替代海外现款的207车型，谈到207车型，不得不说一下国内东风标致的207，目前在售的国产版207并非欧洲原版车型，而是东风标致在206的基础上改款而来，所以东风标致207的外形与标致206相似，只是加了尾箱，说句俗套话就是拉皮版的206。值得一提的是东风标致是在2006年1月正式推出国产206车型，随后不久的两个月标致就在日内瓦车展发布了全新的换代标致207车型。而这款真正的207车型也从未被引进过中国。国内方面东风标致的207在刚刚过去的四月份卖了3799台，绝对数据与一些A级车或者B级车比起来不算什么，但在合资A0级车型中，已经算是“主流”了，但是如此竞争激烈的市场，其车型优势不是太明显，再加上此车型的销量让人还是看的过去的，我们有理由相信，此款208车型会在第一时间引入国产。
我们是依照传统给它个名字208，但是也有消息称标致正在考虑打破传统启用新的命名规则，新的命名规则将不再用数字来命名车型，而是采用类似RCZ这样的名字。
新车外观：结合此前的208假想图以及本次公布的实车照来看，标致208在外形方面会引入新的家族式风格，但是同508等车型少许有些差别。进气格栅更加饱满，营造出一种富有活力的动感。不规则前大灯、宽大的保险杠以及引擎盖上的突起也增加了一种运动化的气氛。而日间行车灯同样会成为标致208的标配，其位于大灯组的下方，虽然谈不上有特色，但依旧可以提升车型的安全性。
标致208效果图
208车身线条则要比207显得更加饱满，更短的后悬目的也是为了让车型内部提供更大的空间（这也是半独立的扭力梁悬架带来的好处）。除了掀背版车型以外，标致208敞篷车不再采用CC硬顶设计，而会使用重量更轻，占用空间更少的软顶敞篷设计。
标致208谍照
标致2008虽然共享了208的底盘和动力系统，外形方面却有很大的不同，更高的底盘以及全新的外观风格可以满足那些对于通过性有更高要求的年轻用户。值得关注的是，其前脸造型风格更接近于标致508等车型的设计，显得更加稳重大气。
新车动力：动力方面，标致208会相比现款车型有较大的变化，全新的1.0升三缸涡轮增压汽油发动机是最大的看点，这种发动机的动力表现达到普通1.6升自然进气发动机的水准，但是燃油经济性更高；而高配版本则依旧会由208GTI来担纲，不过这次其发动机换成了功率高达206马力的2.0升涡轮增压增压发动机，从而带来更强的动力表现（206GTI对应发动机最大功率175马力）。
标致2008效果图
标致208还会推出配置发动机启/停装置的节能版本，以满足对燃油经济性有需求的客户。还有一点值得一提，标致208将引入混合动力柴油发动机版本（1.6升四缸柴油发动机+直流电机），这种车型的燃油经济性更高（百公里油耗3-3.5升左右），但是动力却依旧充沛。标致208在变速箱方面也得到全面升级，所有自动挡车型全系升级为6速自动变速箱或者CVT无级变速箱以获得更高的燃油经济性和更好的换挡舒适性。
标致还设计了许多节油科技，比如发动机启动/停止系统，大量使用轻量化材料，新一代208在油耗和排放方面将有更让人惊喜的地方。在车身形式方面，新标致208将至少会提供三门款和五门款两种传统形式，后期还将提供一款CC版本。
之前曝光的2012款标致208 假想图
预计售价：从目前的开发进度来看，标致已经完成了208的相关前期开发，目前进行的已经是后期的底盘等方面的调校；预计车型上市起价为12000美元左右，折合人民币7.8万元左右。
