全新帕萨特居首 推荐8月中级车前五车型
从我们的例行销量排行文章中看，中级车市场的销量排名一般都是比较稳定的，虽然前几名的车型也经常发生变化，但是他们之间的销量差距往往都很小，很难形成压倒性的优势。但是随着上海大众全新一代帕萨特的全面投放，中级车市场出现了少见的一边倒情况，全新帕萨特以领先第二名将近4千台的绝对优势领跑排行榜，下面我们就来看一看具体的排名情况。
新帕萨特
官方指导价：19.48万-31.08万 经销商报价：16.88万-33.88万
车身参数：长4870mm、宽1834mm、高1472mm，轴距2803mm
1.4L发动机动力参数：最大功率96kW/5000rpm；最大扭矩220N·m/1750-3500rpm
1.8T发动机动力参数：最大功率118kW/4500-6200rpm；最大扭矩250N·m/1500-4500rpm
2.0T发动机动力参数：最大功率147kW/5100-6000rpm；最大扭矩280N·m/1700-5000rpm
匹配变速箱：5速手动变速箱;6速双离合自动变速箱;7速双离合自动变速箱
优点：外观大气沉稳有质感；空间大，驾乘舒适；做工精细，底盘扎实。
缺点：车型老，2.0L发动机技术落后；异响、机油消耗量大等小毛病较多。
最近六个月销量：
| 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 帕萨特 | - | - | - | 8940 | 10558 | 18006 |
碰撞安全：C-NCAP碰撞测试★★★★（满分5星）
全新的面孔，更长的车身和更加优秀的动力总成，帕萨特凭借着全面的升级，终于甩开了颤抖多年的雅阁凯美瑞等竞争对手，以绝对的优势坐上了中级车销量排名的头把交椅，而将近翻翻的月销量则再一次证明了中国消费者对长轴距的喜爱。再看看也已经逐渐走上正轨的一大大众全新一代迈腾，也许不久之后的中级车市场，兄弟相争这出新戏将会取代已经唱了很多年的群雄争霸这出唱了很多年的老戏，成为中级车市场的新主题。
动力：1.8T是绝对的首选排量
全新一代帕萨特配备的TSI+DSG黄金动力组合我们再熟悉不过，1.8TSI发动机额定功率达到118KW/4500-6200rpm，最大扭矩达到250 Nm / 5600 rpm；2.0TSI发动机额定功率达到147KW/4500-6200rpm，最大扭矩达到280 Nm / 5600 rpm。DSG双离合变速箱的特殊结构，能够充分利用发动机扭矩输出，减少转速变化幅度，动力输出流畅自然，换档毫无顿挫感，带来平顺舒适的驾乘体验。
质保政策：两年或6万公里
全新帕萨特享受整车2年或6万公里质保，以先到为准。首保免费，建议7500公里之前做首保。以后保养周期为每7500公里或6个月，以先到为准。在保养价格方面更换机油机滤的小保养费用大约在750元左右，而更换机油三滤的保养价格要达到1200元左右。各次保养更换零件项目请参看以下表格：
购买建议：推荐购买御尊版车型
全新帕萨特是上海大众面向中级商务市场推出的一款极具竞争力的车型，主打25万元左右价位区间。超过30万的顶配旗舰只是用来提升品牌形象。在三种配置中御尊版配备了很多实用舒适功能，安全装备齐全，售价相对实惠，是不错的选择。而1.8T和2.0T两款御尊版车型给消费者在动力上提供了选择的余地，如果需要更多舒适装备，御尊版可以通过选装包实现。
