推荐20-30万元配电加热座椅+电热除霜车
科帕奇
官方指导价：22.48万-27.58万 经销商报价：19.98万-28.08万
最近6个月销量走势图
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作为一款美国品牌的纯进口SUV，科帕奇已经在中国销售了几个年头，但由于品牌、价格等因素，它在国内的销量一直很一般，主要可能也是国内老百姓对它比较陌生的原因。在经过去年的官方售价下调后，科帕奇的性价比有了大幅提升。科帕奇采用THETA平台生产，外观上没太多亮点，中庸但是耐看。底部U型高刚性钢梁结构相较于普通轿车底盘SUV，能够承受更多颠簸路面的强烈冲击，科帕奇包括2.4升L4和3.2升V6两款发动机车型，两种排量均有7座版本。
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| 车型 | 2.4L 自动 5座 舒适版 | 2.4L 自动 5座 舒适导航版 | 2.4L 自动 7座 豪华版 | 2.4L 自动 7座 豪华导航版 |
|---|---|---|---|---|
| 厂商指导价(万元) | 24.68 | 25.28 | 25.78 | 26.38 |
| 排量(L) | 2.4 | |||
| 油耗(L/100km) | 10.2 | |||
| 长/宽/高(mm) | 4673/1868/1756 | |||
| 轴距(mm) | 2707 | |||
| 最大功率(kw/rpm) | 123/5600 | |||
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 230/4600 | |||
| 座椅加热 | - | - | 前排座椅 | 前排座椅 |
| 外后视镜加热 | ● | ● | ● | ● |
| 后风窗加热 | ● | ● | ● | ● |
科帕奇的内饰同样找不到什么耀眼的地方，但是就是这种朴素和实用才是最能令大多数人所接受的，做工也体现出合资车的正常水平，令人放心。科帕奇配备了ESP电子车身稳定装置、BAS制动辅助系统、牵引力控制系统TCS、电子下坡控制辅助系统DCS、电子防翻滚功能ARP、车身高度自适应调平系统等一系列高科技电子系统，以及电子控制的适时四驱系统，可实现前后50：50的最大动力分配，这也使得科帕奇拥有不错的越野性能。
科帕奇车身尺寸为4635mm*1870mm*1755mm，因为要容纳第三排需将座椅分布得更匀称一些，从而造成了第二排的腿部空间相对局促，不过第三排座椅对于身高一米七以下的小孩乘坐问题不大。当然，各排座椅的头部空间还是比较理想的。
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动力方面，科帕奇3.2L AT 7座旗舰版搭载了轻量化设计的3.2升V6全铝发动机带有双顶置凸轮轴，最大功率达169kW，在3200转即爆发出297Nm的最高扭矩，百公里加速成绩达到9.9秒。另一款2.4L直列4缸发动机同样体现了低转速高扭矩调校特点，在2200转时即可产生220Nm的最高扭矩，但油耗上没有什么优势。
保养政策：
保养方面，科帕奇整车质保期为两年或6万公里，建议消费者首保在3000-5000公里时进行，首保免费，以后每隔5000公里进行一次常规保养，常规的小保养（更换机油，机滤）费用在400-450元左右，大保养（更换机油，机滤，空滤，汽滤）费用在900-1000元左右，与同级车型相比保养费用较高。（具体价格请询问当地4S店）
